近日,在第二届智能车载光峰会上,中国汽车工程学会副秘书长、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁指出,2024年上半年AR-HUD前装标配量同比增长了5倍,高达35万台;车载娱乐屏的增长率超过了30%。“车载光的应用已经成为消费者购车关注的一个重要因素,也成为了企业竞争差异化的突破口。”
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示,2024年是智能驾驶规模化商用元年,智能驾驶在逐步走向成熟的同时,对车载光技术提出了更高要求。高精度、高实时性的信息展示与交互能力已成为智能驾驶体验的重要组成部分,车载光技术的迅速发展离不开产业链各方的共同努力,华为愿与更多合作伙伴共同探索创新解决方案,推动车载光技术创新和智能网联、智能驾驶的进一步普及。
华为智能车载光领域总裁陈双宝指出,智驾时代,驾驶员从操作者变为监管者,显示系统是实现人机交互、信任构建的重要工具。华为以技术+客户需求“双轮驱动”激发产品创新,目前已发布AR-HUD、智能车灯模组、光场屏三款智能车载光产品,聚焦安全助驾、智能交互、极致体验等关键特征,以满足消费者不断提升的驾乘需求。陈双宝表示,未来华为将持续聚焦根技术,赋能Tier 1,开放生态,持续挖掘解决方案新场景。
峰会期间,华为技术有限公司与首批获得认证的11家合作伙伴举行了签约授牌仪式,其中包括水晶光电、江苏泽景、合肥疆程、蜂巢汽车电子、上海浦创汽车科技、华阳多媒体电子等6家AR-HUD解决方案业务侧企业,以及常州星宇车灯、锦祥照明系统(大连)、大茂伟瑞柯车灯、海纳川海拉(三河)车灯、广州华旭光电科技等5家智能车灯解决方案业务侧企业。
在华为智能汽车解决方案体系中,乾崑车载光基于华为在光领域的30年技术积累,将激光光源、光学系统、显示算法等关键技术应用于汽车,提供AR-HUD、智能车灯模组、光场屏三款产品。据悉,截至2024年4月,搭载华为AR-HUD系统的量产车型包括上汽飞凡R7、问界M9等,另有超过20款在研车型将搭载华为的AR-HUD方案。HUAWEI XPIXEL智能车灯模组在问界M9的首发上车,深蓝S05也已搭载该模组,另有超过10款主流车型也确定搭载HUAWEI XPIXEL。
近年来,随着智能网联汽车的快速普及,AR-HUD在汽车产品上的装配率增长明显。据中汽中心首席专家杨靖给出的数据,HUD(含W-HUD和AR-HUD)的装配率(含选装)已从2023年的24.07%提升到2024年1-9月的27.12%,其中标配比例由15.49%提升到20.03%,增量主要来自于AR-HUD。2024年1-9月,AR-HUD装配款型共计219款,占HUD整体的35.8%。
杨靖表示,在当前汽车智能化浪潮中,用户对智能体验的需求日益增长,多种因素的叠加推动HUD市场的渗透率迅速提升,展现出持续稳定的增长势头,AR-HUD有助于高阶智驾快速商用。
未来,随着智能网联汽车渗透率的不断提升,车载光技术作为连接智能驾驶与用户体验的关键桥梁,其战略价值日益凸显。在此背景下,车载光市场正蓄势待发,预计将迎来一个更加智能化、个性化、高效化的蓬勃发展阶段。
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