据产业链消息，富士康母公司鸿海集团有意收购日产汽车股权，鸿海董事长刘扬伟已授权具有日产汽车背景的EV业务首席策略官关润操盘此事，目前关润正在法国与日产汽车的大股东雷诺汽车进行协商，希望能从雷诺处购买其所持有的日产超三成股权，从而取得日产汽车的控制权。
消息称，关润此前曾直接向日产表达过鸿海收购股权的意愿，但未获得日产的同意，因此将目标转向了雷诺。
日前，市场曾传出本田汽车和日产汽车将合并的消息。日媒表示，鸿海的介入促使本田与日产下定决心全力推动整合。一位本田高管警告称，如果日产与鸿海合作，本田将取消与日产的合作。
据悉，日产将于12月23日召开董事会，决定是否批准与本田合并的备忘录。这一结果将直接影响到鸿海计划收购日产股权的动向。
雷诺曾在日产汽车陷入经营困境时，于1999年收购了日产汽车部分股份，成为出资43%的最大股东。2023年11月，日产与雷诺重整资本关系，双方将各出资15%，雷诺为了将其持有的部分日产股份分阶段出售，暂时将部分持股转移至法国信托银行，目前雷诺仍有约22%的日产股份存放在信托银行。如今，鸿海对这些股份表示出兴趣。
产业链人士表示，鸿海对收购日产股权计划已久，由董事长刘扬伟主导，EV业务首席策略官关润负责实际操盘。关润于1986年加入日产，曾是日产汽车的“三号人物”，2019年担任日产的副COO，在日产汽车体系累计了三十逾年的产业经验，2023年，关润加入鸿海。
如今，日产汽车在美国和中国两大主力市场的销售明显低迷，净利润大幅下降。在此背景下，今年11月，日产提出了在全球裁员9000人、将全球产能减少两成的重组计划。
鸿海眼下正在积极布局日本电动车市场，在今年11月的法人说明会中，鸿海表示与日本两家车厂商谈顺利，正在争取敲定合作细节，希望在这几个月内完成签订合约，确保量产时间。如果鸿海此次能成功收购雷诺所持有的日产股权，无疑将为其电动车布局增添新的动力。同时，这一举动也将牵动全球汽车产业版图的变化。
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