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根据乘联会数据，12月1日至8日国内乘用车零售销量同比增长32%，环比增长11%，达到50.2万辆，其中新能源乘用车的零售销量同比增长72%，环比增长3%，达到了25.5万辆，新能源车渗透率达50.8%。
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同一时期，国内乘用车批发销量同比增长55%，环比增长6%，达到56.5万辆，新能源车批发销量同比增长78%，环比保持平稳，达到28万辆，新能源车渗透率为49.6%。
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11月经销商库存预警指数为51.8%，接近荣枯线，显示市场供需相对平衡，但库存略有增加。
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12月9日，小米正式宣布将于2025年推出全新SUV车型YU7，定价区间为30-40万元，预计对标特斯拉Model Y。
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12月12日，阿维塔与华为签署了全面深化战略合作协议，将在产品开发、营销、生态服务等方面加深合作，推动阿维塔下一代系列车型的研发。
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这一合作加深了双方的“HI模式”以及华为在营销领域的深度介入，可能提升合作车型销量，特别是在智能化和IP引流方面。
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12月9日的中央政治局会议提出，要采取积极的财政政策和适度宽松的货币政策，进一步提振消费。
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截至12月9日，全国汽车以旧换新申请量已突破500万辆，预计2025年该政策可能延续，对车市形成正面支撑。
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推荐比亚迪，继续关注特斯拉、小鹏汽车、蔚来、吉利汽车等龙头企业的表现，特别是新能源汽车和智能化趋势。
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2024年中央经济工作会议强调，2024年经济社会发展主要目标任务即将顺利完成，尽管面临不少困难和挑战，但国家的经济基础稳固、优势多、韧性强、潜力大，长期向好的趋势没有变化。
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相比2023年底的“超常规逆周期调节”，2024年会议取消了“超常规”字眼，体现了中国在宏观经济政策上的定力和稳步推进的决心。
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预计2025年财政赤字率可能提高至3.5%以上，特别国债可能增加1.5-2万亿，地方专项债新增4.7万亿以上。
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中央经济工作会议未再提及地方政府债务风险化解，显示出地方债务压力有所缓解，政策上对地方政府财政状况有所宽松。
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预计财政政策扩张将推动基础设施建设与地方项目的投资机会，特别是在地方专项债和重大项目的资金支持下，基建行业、特别是“两重”项目（重大基础设施和重点领域）可能受益。
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货币政策宽松可能有助于资本市场流动性改善，利率的进一步下行预计有利于债券市场和部分利率敏感型的行业，如房地产、消费品等。
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2024年会议重点强调推动中低收入群体增收减负，并通过财政补贴提高退休人员基本养老金和医保补助标准。
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会议强调将加大“两重”项目（重大基础设施建设和重要民生项目）投资力度，并且提到“十五五”重大项目的提前谋划。
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2024年中央经济工作会议首次提出“人工智能+”行动，明确指出将人工智能技术与各行各业深度融合，以推动传统产业的提质增效。
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这一政策将极大促进人工智能在多个行业的应用，尤其是在制造业、医疗、金融、教育、办公等领域。
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AI将成为培育新质生产力的核心工具，推动技术创新与产业应用的融合，进一步带动传统行业的数字化转型和效率提升。
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具体而言，AI技术能够通过提升生产效率、优化决策过程、降低成本等手段，对多个行业产生深远影响。
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全球AI基础大模型（如GPT-4、Claude3.5等）的持续迭代和推理成本的下降为AI应用的加速落地提供了有力支持。
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随着大模型价格战的白热化，推理成本的不断降低使得AI技术不再是高成本的实验工具，而是可以广泛应用于各行业的实用技术。
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这种转变意味着AI将不再仅限于文本生成等基础应用，而是可以根据行业特点进行定制化，提供针对性的解决方案。
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AI Agent模型的快速发展使得自然语言与硬件交互成为可能，解决了端侧AI的痛点——无法通过用户指令直接调用硬件进行操作。
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通过新一代的智能体模型，如Claude 3.5 Sonnet、智谱AutoGLM以及OpenAI的“Operator”，用户可以通过自然语言与硬件进行更高效的交互，进一步推动AI技术在日常生活和工作中的广泛应用。
4、《极越合并部门削减项目》摘要
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此次合作将扩展至产品开发、营销及生态服务等多个领域，进一步推动阿维塔下一代智能汽车的打造。
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自2022年起，阿维塔便与华为合作，采用华为的智能技术解决方案（如智能驾驶、智能座舱、智能电驱动等）进行车型开发，华为仅提供技术支持，而阿维塔主导产品定义和营销。
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从销量来看，阿维塔在HI模式下的月销量持续增长，2023年销量突破1万台大关，显示出较强的市场接受度。
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随着合作的深化，华为将进一步支持阿维塔在产品开发和营销领域的创新，预计会带来更高的销量增长。
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此合作不仅提升了阿维塔的市场竞争力，也有可能为华为的智能汽车技术生态扩展带来积极影响。
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极越在2024年12月11日发布公告，表示公司将进行结构调整，合并职能重复的部门、削减低效项目，并加强销售和服务能力建设以应对激烈的市场竞争。
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当前，极越的两款主力车型为极越01（2023年10月上市）和极越07（2024年9月上市），但公司将面临一些交付迟缓问题。
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2023年，新秀丽在亚洲市场的营收达到14.3亿美元，首次超越北美，成为其最大营收来源，增长率为55.8%，其中中国地区增长尤为突出，达78.7%。
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新秀丽的三大核心品牌（Samsonite、Tumi、AmericanTourister）均实现了双位数增长，其中高端品牌Tumi表现尤为突出，增长34.3%，占比达到24%。
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亚太地区尤其是中国市场的增长潜力巨大，但市场集中度较低，本土品牌仍占据较大市场份额，为新秀丽提供了进一步提升市场份额的空间。
