就市场消息，保时捷开启中国区裁员，正式、外包都裁，赔偿或按N+6的标准执行。
具体来看，正式员工裁员10%，外包员工裁员30%，同时，保时捷还计划在2026年底前自砍门店数量，将主动将经销商数目控制在100家。
截至2023年12月，保时捷中国的渠道数量有154家左右。保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰已确认，未来两年时间中逐步对网络进行淘汰优化，按照计划，在2026年底将保留100家左右经销商。
今年前三季度，保时捷全球营收285.6亿欧元，同比下降5.2%；营业利润9.74亿欧元，同比下降41%。全球销量下降7%至226026辆，其中，北美市场下降9%，中国市场下跌29%，具体到车型上，Panamera和Taycan的销量降幅最大，分别为20%和50%。
日前，潘励驰在沟通会上表示，保时捷不会通过牺牲产品价格换取销量的增长，单纯追求量的增长不是保时捷的目标，将于2026年重启“进击模式”，赢回中国市场。
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