最新！宁德时代六大消息！

锂电联盟会长 2024-12-13 10:39

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一：投资超300亿与Stellantis建合资电池工厂

宁德时代公告，与Stellantis拟共同在西班牙出资成立合资公司，双方各持股50%，并以合资公司为主体在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市兴建合资电池工厂，该电池工厂预计总投资规模为40.38亿欧元。

12月10日，宁德时代发布公告称，公司及其旗下子公司与 Stellantis 旗下子公司等四方主体，于2024年12月10日签署了一份合资协议。

宁德时代与 Stellantis 拟共同在西班牙出资成立合资公司，双方各持股 50%，并以合资公司为主体在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市兴建合资电池工厂，该电池工厂预计总投资规模为 40.38 亿欧元（按最新汇率计算，约308.74亿元人民币），建设年产可达50GWh动力电池工厂，总建设期预计为4年。

二：乘用车业务高层大调整

12月10日消息，据媒体报道，全球锂电龙头宁德时代（300750.SZ）启动了新一轮大调整，主要涉及乘用车业务，旨在冲刺2025年更高的市场份额。

总体看来，宁德时代本次大调整是业务老将纷纷后撤，转而推行“赛马”机制，为更有冲劲的年轻人腾出位置。

具体看来，报道称，宁德时代乘用车事业部执行总裁朱威以及原时代长安公司负责人刘畅延，在职级上，已经从16级上调至17级，但不再负责具体业务。取而代之的是，宁德时代的动力电池乘用车业务将施行小组负责制，包括朱威负责的业务在内，被划分成12个小组，向宁德时代负责市场业务的联席总裁韩伟汇报。这些小组中谁跑出来，谁获得晋升资格。

目前，宁德时代官方对此消息暂无回应。

市场分析称，宁德时代此次调整的背景是新能源车市场的快速演变和激烈的市场竞争。为了保持领先地位，宁德时代制定了冲刺更高市场份额的目标，并计划明年装机量增幅至少达到30%，也有计划挑战50%。

三：宁德时代“落子”珠海

近日，一家名为时代绿能（珠海横琴）新能源有限公司的新企业正式宣告成立，引起了业界的广泛关注。

据企查查APP披露的信息，该公司的法定代表人为蒋安奕，注册资本高达1000万元人民币，业务范畴广泛，涵盖了海上风电系统研发、风电场相关技术革新、新兴能源技术的深度探索以及在线能源监测技术的研发等多个领域。

进一步的股权穿透分析显示，时代绿能（珠海横琴）新能源有限公司的背后，隐藏着新能源巨头宁德时代的身影。

作为间接全资控股方，宁德时代在这一新公司的成立中扮演了重要角色，无疑将为其注入强大的技术实力和市场资源。

时代绿能（珠海横琴）新能源有限公司的成立，标志着宁德时代在新能源领域的布局进一步拓宽。海上风电和风电场相关技术作为当前新能源发展的热点，其研发和创新对于推动能源结构的优化升级具有重要意义。同时，新兴能源技术和在线能源监测技术的研发，也将为公司的未来发展提供强大的技术支撑。

四：宁德时代动力电池项目公示

获悉，近日，宁德时代湖东动力电池二期项目环评报告发布。

宁德时代二期项目总投资额为8亿元，将新增锂离子动力电池产能8.12GWh，投产后湖东基地总产能达到22.82GWh。

项目由来：宁德时代投资80.75亿元租用宁德新能源科技有限公司厂房建设年产147亿Wh新能源锂离子电池及储能电池系统生产项目（以下简称“147亿Wh项目”）。147亿Wh项目在建设过程中先后进行了4次建设内容局部变更，并履行了相应的环境影响补充说明。

五：宁德时代为宝马供货！

12月5日，在2024宝马中国可持续发展供应商日上，宝马宣布，从2026年开始，宁德时代将陆续在全球和中国市场为宝马“新世代”车型架构的纯电车型供应圆柱电池。

市场公开信息显示，这笔订单正式签订于2022年。彼时宝马高调宣布，“新世代”车型确定的圆柱电池供应商为宁德时代与亿纬锂能，已向这两家合作伙伴授予了价值超过百亿欧元的电芯生产需求合同。

其中，宁德时代将为宝马供应标准直径为46毫米的新型圆柱电池，将在中国和欧洲的两座电池工厂生产，每座工厂供应宝马的年产能高达20GWh。

六：宁德时代与先导智能签订战略合作协议

11月29日，无锡先导智能装备股份有限公司（简称：先导智能）发布公告称，公司与宁德时代新能源科技股份有限公司（简称：宁德时代）签署了《战略合作协议》。

据介绍，先导智能与宁德时代拟根据签订的《战略合作协议》约定在新领域新技术方面，包括但不限于固态电池、钙钛矿等领域开展合作，缔结战略合作伙伴关系，以实现双方的优势互补、资源共享和合作共赢。

来源：储能派

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