极越汽车“原地解散”,CEO回应:不跑路!

WitDisplay 2024-12-12 18:06

12月11日下午,极越汽车CEO夏一平在线上召开全员内部会,表示要对公司经营遇到困难,进行调整,但没有具体明说。
会后,极越汽车人事部和各部门员工谈话,给出了两个选项:
选项一,12月16日前自愿离职,签署协议,赔偿2月15日前到位,N+1(但是不保证,因为“统一口径没钱了”);
选项二:停薪留职,不缴纳社保和公积金。
多位极越汽车员工证实了这一消息。
一位员工总结,方案一就是“原地解散”;方案二就是“为爱发电”。如果原地解散3000+极越汽车员工绝大部分可能失去工作,并且暂时没有满意的补偿。


极越CEO夏一平对华尔街见闻回应表示,“我不会跑路。我跑路还来公司?我来这里就是给大家解决问题。”同时,夏一平还称,他会答应员工解决社保和医保的缴纳;此外,极越已开放公司大群,以方便公司全体员工云文档提出诉求。
一位此前就离职的员工评价,“这个还在扯淡,这个时候不谈赔偿,不好聚好散,还在忽悠。一贯作风。”

极越汽车背后有两大股东:百度集团和吉利汽车集团,本来因此外界对极越颇有期待。但是,目前没有看到两大企业对此发声。
夏一平的内部信中只是说,“公司确定了各个业务线下阶段的目标、执行计划和需要的资源,已经得到股东们充分的了解和全力支持。”
但是,极越汽车内部人士认为,极越汽车走到今天,夏一平要负90%的责任。而且,该人士说,公司内部一直有传言,百度其实愿意继续输血,但前提是夏一平必须离任CEO。而夏一平不愿做此让步。
而吉利方面,本就无意扶植这个品牌。这几个月极越汽车虽然有定单,但是极越汽车欠吉利钱太多,吉利已经不愿意给极越发车了。
极越 CEO 夏一平发布内部信。信中称,极越汽车进入创业 2.0 阶段,将做好四个方面事情,包括:
  • 坚持核心技术的长期投入以保持领先优势;

  • 加强销售和服务能力建设以应对激烈的市场竞争;

  • 合并职能重复的部门与岗位,变革低效的内部工作流程;

  • 削减短期内无法提升财务表现的项目。

报道援引夏一平的话称,公司确定了各个业务线下阶段的目标、执行计划和需要的资源,已经得到股东们充分的了解和全力支持,将全力以赴,聚焦目标,提升经营管理效率,以适应公司在极越创业 2.0 阶段的全新要求。

另据蓝鲸财经今日报道,夏一平通过视频会议的方式与全体员工沟通,坦诚表明公司目前正遇到困难,公司需要立即调整,进入创业的 2.0 阶段,管理层将全力以赴,与全体员工共渡难关。

极越汽车法务部官方微博 12 月 2 日曾发布消息称,“我们近期关注到,有人在网络上散布关于极越管理层及经营方面的不实言论,该等传言已对公司的正常经营产生了恶劣影响。我们在此严正声明,公司目前经营一切如常,相关信息均通过官方正规渠道发布。对于网传谣言,我们已经留存证据,向主管部门反映和举报,并已采取必要法律手段向造谣者进一步追究其法律责任。”

夏一平全员沟通内容:

2024 年已经过去了 11 个月,回望今年走过的路,我们克服了重重不利因素,在竞争异常激烈的产业环境中站稳了脚跟,销量从年初的每月几百台到目前的每月 3000 多台,大家用行动和结果证明我们是一支优秀的团队,我向每一位一起奋斗拼搏的同事表示由衷的感谢!

今时今日,全球汽车产业正经历前所未有的变革,在新能源、智能化强势推动下东风西渐,作为中国自主汽车新力量的一员,我们越来越感受到整个汽车产业在掀起新一轮的提效风暴,无论是新生的创业公司,还是老牌的第一梯队玩家,大家都在聚焦核心目标,优化组织架构甚至调整供应链生态方面进行布局,重新进行资源的整合。一场更加激烈的战斗即将到来,我们整个经营层既感到兴奋,又感到管理方面更大的责任和压力,管理层将全力以赴,与大家共渡难关

作为极越 CEO,我越来越清晰的认识到在当前形势下,我们必须进入极越创业的 2.0 阶段,在新的创业期必须做好以下 4 个方面的事情:

1、坚持核心技术的长期投入以保持领先优势;

2、加强销售和服务能力建设以应对激烈的市场竞争;

3、合并职能重复的部门与岗位,变革低效的内部工作流程;

4、削减短期内无法提升财务表现的项目。

公司确定了各个业务线下阶段的目标、执行计划和需要的资源,已经得到股东们充分的了解和全力支持。我们将全力以赴,聚焦目标,提升经营管理效率,以适应公司在极越创业 2.0 阶段的全新要求。

放眼未来五年,作为拥有全球领先的高阶智驾汽车公司,我们深信极越品牌一定会承载我们所有人的梦想与希冀继续走下去,也一定能成为中国新能源车这份伟大事业浓墨重彩的一笔。

创业就像跑马拉松,不是拼谁在风口,而是拼持之以恒的耐久力。让我们继续并肩,迎着更大的风浪驶向更广阔的未来!

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