美国测评一哥,爱上理想MEGA。
最近,坐拥2000万粉丝的美国科技博主,在美国本土测评了理想MEGA。
结论简单而直接:
最好的电车,可惜你买不到。(The best EV you can’t buy.)
视频引发美国网友共鸣,纷纷呼吁:
降关税,放中国电车来美国!
还顺便锐评了一把汽车老牌强国:
理想汽车的设计师就是德国人(理想设计总监Ben Baum),但德国永远不会出现这样的产品。
马奎斯·布朗李(Marques Brownlee),美国科技博主顶流中的顶流,多次对话马斯克:
还采访过蒂姆·库克:
此前测评过多款中国的科技产品,比如华为“三折叠”和一加12,也算是个“国产”爱好者了。
就在最近,布朗李又测评了一辆理想MEGA,首次测评中国电车,从内到外全方位体验后,被惊艳到了。
其中,理想MEGA的智能化水平给他留下了深刻印象。
不过要说明的是,由于理想“车位到车位”的智驾在海外暂未开放,智能驾驶只支持ACC(自适应巡航)和自动泊车,所以他主要是对智能座舱“理想同学”进行了评价。
布朗李先是在前排简单演示了车机功能,他评价车机灵敏度是TOP级别的,然后顺便cue了一下美国汽车:
其实吧,如果你在美国之外的地方有辆车,那像用车机开空调、调音乐和座椅按摩……这些功能就没啥好惊讶的了。
众所周知,不光是前排,理想MEGA后排也有一块屏,并且另外安装了传感器,支持手势控制。
所以布朗李接着来到后排,演示了如何选节目:
他还同时体验了“小睡模式”,座椅自动调节,自动播放轻音乐,这让他感觉:
泰裤辣!
甚至在后排活动时,理想同学还提醒布郎李小心,别被屏幕碰到头,然后这位小哥对着空气表扬了一番理想同学。
除了智能化以外,MEGA的奶爸车属性,也是让这位顶流赞不绝口。
布朗李将理想MEGA总结为三大特点:
简约、豪华、家用。
在布朗李看来,MEGA的外观颇具科幻感,造型很特别,内外设计都很简约。
但是这种简约,并没有掩盖车的豪华感,尤其是理想的魔毯悬架征服了布朗李,将其放在新能源悬挂第一梯队,称这是他“开过最柔软、最舒服的空气悬挂”,开着“就像在泡沫中滑行”,让他想到了劳斯莱斯和迈巴赫。
最后是家用属性,也是理想的核心产品定位。
首先,是这款家用MPV的空间表现,收获了布朗李的点赞。
布朗李认为,MEGA的二排非常宽敞,三排也留有足够的腿部空间,顺便再次吐槽了美国汽车:
不像前两天试的那辆Rivian R1S一样狭窄。
当然,布朗李在这里也指出了MEGA的不足——他觉得两个座椅间的过道略显紧凑。
然后是舒适性配置,比如奶爸车标配的“冰箱彩电大沙发”,他也很喜欢,觉得有小冰箱“挺cool”,冷暖兼备,适合家用。
还有前后两排座椅都支持加热按摩,尤其是二排座椅很舒适,就像是飞机头等舱的行政座椅。
博主在MEGA评测结束之后表示,这款车的内容太多了,可能有一些自己还没有来得及发掘。
然后镜头一转,意外地对准了他评测的另一辆国产新能源——理想L9,并称这是理想真正的旗舰,只是造型上更传统,“看起来没那么有未来感”,并简要科普了增程技术:
布朗李对理想MEGA的评测引发了热烈反响,是其电车频道2个月以来播放量最高的视频,没有之一。
有迪拜土豪在评论区点赞理想,表示自己现在开的就是L9,已经半年没碰奔驰S级了:
还有网友表示,理想MEGA反映出的是整个中国汽车的产品力:
于是就有网友呼吁,赶紧降低关税,让中国电车进入美国,公平竞争吧:
有人认为,美国汽车需要这种竞争:
还有网友讽刺,当局征收100%关税,“以确保美国人民买不起车”:
甚至有美国网友担忧,放国产车进来公平竞争,甚至可能会摧毁美国汽车工业。
看来,现在到了美国人民需要引入鲶鱼,Make American Auto Great Again的时刻了。
马奎斯·布朗李的理想MEGA哪儿来的?
智能车参考从知情人处获悉,实际上这辆MEGA是理想官方团队,漂洋过海,给布朗李带去了一点小小的中国电车震撼。
以及年末冲刺,理想MEGA和理想L系列近期还推出了新的政策:
首付只要“9.98”,理想L7带回家。
3年0息。
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