【原创】智能汽车数据处理一体化解决方案

EVH1000

智能汽车数据处理一体化

解决方案

——合工大车辆远程云测试与诊断系统介绍

随着汽车数字化、智能化发展，车辆运行产生的数据量呈现爆发式增长，大数据时代已经降临在汽车工业领域，它体现在研发、生产、售后的各个环节，又存在于智能驾驶、行为监控、故障诊断、远程服务等各个方面，数据所具有的价值使之成为企业的核心资产。然而，怎么获取和应用这些宝贵数据资源是车企都在探索、解决的问题。

对于车企研发人员来说，当前新能源汽车智能网联技术迭代速度快、车型多、场景复杂、测试工作量大，实现高效快速的测试验证成为工程师的巨大挑战，同时车辆的电子电气架构也在往多域控、多协议、集中化方向发展，对车辆测试与诊断方法提出了更高的要求。所以，构建单元-系统-整车一体化测试体系，建立网络化、智能化车辆测试诊断平台，解决传统人工测试、数据碎片化等低效率测试验证问题，实现多场景、实时化、智能化、高效率测试成为一个关键课题。

合肥工业大学工业互联网与智能系统研究所王跃飞教授团队，依托高校资源和校企合作项目研发的车辆远程云测试与诊断系统，有效解决了大数据时代车企在远程测试、数据分析、车辆诊断等方面的难题，该成果得到中国汽车工程学会的高度关注与推荐。

合工大车辆远程云测试与诊断系统最早于2016年立项开发，实现了从单机高精度测试到远程多终端实时测试的技术跨越；2020年，该团队又基于智能网联新能源汽车的新一代电子/电气架构特点，开发出第一代远程测试与诊断系统，该系统主要应用于整车测试、电控标定、质量监测等业务领域，其大数据通过企业云平台可供企业跨部门共享使用，某车企已完成示范运营验收并将该系统作为车辆测试的重要装备推广使用；第二代产品是在第一代的基础上，利用人工智能（AI）与数字孪生技术（DT）构建了测试车辆集中式云管理与智能测试诊断综合平台，实现各类搭载远程测试终端的车辆测试验证数据管理、故障智能分析和实时远程诊断，全面提升企业车辆及关键零部件智能化测试验证水平。

注：本图来自网络，若有侵权，请联系作者删除。

合工大车辆远程云测试与诊断系统支持丰富灵动的远程终端接口，通过定制化拓展开发，可以满足不同车型的模拟数据、总线数据的采集需求。

Ø 具有高精度模拟数据采集通道，电压分辨率为1mV，采样频率可达到2000Hz

Ø 具有CAN总线、LIN总线接口，拓展支持高速CANFD、Ethernet和 COM等新数据通接口

Ø 支持Bluetooth短程、4G/5G远程、多模态数据的并行实时传输处理

Ø 支持高压环境下12/24V测试隔离保护，满足新能源车新E/E架构及核心系统监测需要

Ø 支持故障标记、网络故障数据保真、远程控制与故障自恢复等功能

合工大车辆远程云测试与诊断系统运用大数据和AI技术，通过软件系统平台对数据进行二次开发，实现异常响应、故障标记、快速定位、专家诊断、实时监控、回放分析等功能。

Ø 实现CANFD、Ethernet、COM多模态数据采集与数据管理

Ø 支持快速测试配置、实时数据监测、设备在线定位监测、远程测试、ISO 14299诊断等功能

Ø 开发智能网联车辆高精度定位测试模块，实现车辆定位测试数据处理自动化与分析的智能化

Ø 具有后台测试响应及异常处理策略，支持无人值守测试、智能化测试

Ø 具有并行测试数据处理机制，支持大规模并行测试

 四、

合工大车辆远程云测试与诊断系统经过企业示范运营后不断成熟完善，并结合行业技术发展趋势迭代升级，已经满足车企智能化远程测试和系统诊断需求，欢迎行业内有合作意向的单位或个人交流洽谈。

联系人：王跃飞老师 139 5516 9764   

合肥工业大学工业互联网与智能系统研究所

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