大众的主动安全系统套件旨在利用技术挽救生命

NHTSA 正在努力为美国的安全系统制定新标准，而 Volkswagen 可能会凭借其主动安全系统引领潮流。

行人安全是汽车制造商在美国面临的最大挑战之一。美国国家公路交通安全管理局 （NHTSA） 正在制定行人安全系统的新标准，但这些法规仍有很长的路要走。然而，在欧洲，大众汽车的新安全系统旨在通过使用先进技术来挽救驾驶员和行人的生命。

Volkswagen 的 Active Hood 系统会自动弹出引擎盖

在最近发布到 YouTube 上的一段短视频中，Volkswagen 演示了其 Active Hood 系统的工作原理。在视频中，一辆大众 ID.7 在路上巡航，然后不得不刹车以避免撞到被另一辆车挡住视线的行人。就在撞击之前，ID.7 的引擎盖弹出，以减少对行人头部的冲击。虽然头部撞到金属头罩上不会是一种愉快的体验，但头罩的弹跳有助于防止严重伤害。

不过，主动引擎盖系统并不是大众独有的。更新后的特斯拉 Model 3 配备了类似的系统，但驾驶员必须在激活后下车才能将引擎盖放回原位。到目前为止，大众的 Active Hood 是唯一一款可以自行弹出和缩回的引擎盖。这家德国汽车制造商计划在不久的将来将该系统上路，也许会在明年推出 ID.7。

Volkswagen 的主动乘员保护系统为冲击做好准备

很明显，Volkswagen 的工程师和软件开发人员（以及任何其他从事安全系统工作的人）决心在其最新一轮的安全系统中为最坏的情况进行设计。该系列的第二个是主动乘员保护系统，旨在预测何时发生碰撞并为撞击做好准备。

在发布到 YouTube 的短视频中，大众汽车展示了该系统的使用，它使用一辆在被占用的 SUV 侧面行驶的假车。当假冒车辆高速接近时，主动乘员保护系统会自动收紧安全带并卷起车窗。

Volkswagen 的主动安全系统可以在您昏倒时接管方向盘

想象一下，在方向盘后面昏倒，无论是由于低血糖、睡眠不足还是医疗紧急情况。这正是 Volkswagen 的主动安全系统 （PSS） 旨在处理的情况。通过多个步骤，PSS 将尝试唤醒驾驶员，然后自行将车停在路边。

一旦系统检测到驾驶员不再处于控制之中，它将在急刹车前以极短的爆发力发出警告警报，以试图唤醒驾驶员。如果驾驶员没有回应，汽车将自动驶至应急车道，按喇叭提醒其他驾驶员，并打开危险信号灯。一旦车辆完全停止，车门将解锁，以便在发生医疗紧急情况时为急救人员提供通道。

最后

无论喜欢或讨厌大众汽车，不可否认，这家德国汽车制造商正在寻求通过其下一代安全技术掌舵。虽然所示系统均不可用，但 Volkswagen 预计它们将在不久的将来推出。无论您的家庭中有年长还是没有经验的驾驶员，大众的主动安全系统都是一项可以让您高枕无忧的资产。作为一名前急救人员，大众汽车得到了我的赞赏。