点击蓝字 关注我们
欢迎来到我们的新技术栏目
“芯”行万里,驰骋“芯”动力
第 7 期
在这里
德州仪器的技术专家与行业伙伴们
将就汽车电气化、智能化和网联化等热点话题
分享德州仪器在汽车电子领域的创新
讲述他们在系统设计中的“芯”路历程
芯驱动,行致远
Mark Ng
德州仪器汽车系统总监
作为一家全球性的半导体公司,德州仪器致力于汽车电子领域的创新,凭借在汽车电子领域积累的数十年经验,帮助汽车制造商攻克设计挑战,通过模拟和嵌入式创新技术打造更智能、更安全、更可持续的汽车系统。为了支持客户加快研发和上市步伐,德州仪器基于广而全的产品技术和系统知识,在重要汽车电子细分领域不断创新,以及时地回应市场趋势和需求。目前,德州仪器已经拥有超过 7,000 种车规级产品,并且在不断加强新产品推进的速度。
本期特邀嘉宾
Harvey Chen
德州仪器系统专家
更安全的汽车系统
系统功能安全能够帮助系统主动进行检测,避免和控制故障,并减少故障带来的负面影响。在汽车市场,功能安全有助于更大限度地减少车辆操作时遇到的操作故障和危险。汽车行业也认识到了安全的重要性,并制定了针对汽车电子相关部件的具体标准,即 ISO 26262。
在汽车电气化领域,随着电气化趋势不断加强,车辆内可能会存在危险的高电压和电流,而合理的功能安全设计可确保即使在故障条件下也能安全运行。在高级驾驶辅助系统 (ADAS) 领域,功能安全也极其适用。具备功能安全的驾驶辅助系统需要确保即使难以处理的不确定条件下,也能正确运行(例如可能影响车辆摄像头和传感器的太阳眩光、雨雪等不利条件)。
德州仪器的 UCC5880-Q1 是一款高集成度的功能安全合规型隔离式栅极驱动器,它提供的功能能够使电动汽车动力总成工程师在提高功率密度、降低系统设计复杂性和成本的同时实现其安全和性能目标。汽车制造商可以使用 UCC5880-Q1 进行设计,构建更安全、更高效、更可靠的碳化硅 (SiC) 和绝缘栅双极晶体管 (IGBT) 牵引逆变器,使其具备实时可变的栅极驱动能力、串行外设接口 (SPI)、功率模块监控和保护以及功能安全诊断。此外,这款产品还可以通过集成安全功能来减少外部元器件数量并降低设计复杂性,并能够轻松与其他高电压功率转换产品(如 UCC14141-Q1 隔离式辅助电源模块)搭配使用。
德州仪器功能安全技术
随着技术的进步,确保功能安全至关重要。德州仪器致力于不断发展功能安全产品系列和设计工具,从而帮助用户简化和加快设计过程。借助德州仪器的模拟和嵌入式处理产品,满足功能安全标准(如 ISO 26262 和 IEC 61508)的严格要求。其中,德州仪器能够做到哪些方面呢?
可持续性和合规性:我们经过认证的开发流程满足 ISO 26262 和 IEC 61508 的要求,可帮助用户在整个安全生命周期内满足标准。
在 TI.com 上访问业界通用报告:完成系统级认证需要提供元件级文档,例如功能安全时基故障率、FMEDA 等。我们简化了流程,用户可以通过 TI.com 直接访问。
系统级专业知识:作为行业标准开发的参与者,我们的模拟和嵌入式产品在设计时充分考虑到了最新的元件级要求。
推荐阅读和观看
2024 德州仪器汽车电子创新技术方案研讨会——德州仪器汽车系统介绍
2024 德州仪器汽车电子创新技术方案研讨会—— TI 适用于汽车系统的功能安全解决方案
德州仪器推出碳化硅栅极驱动器,可更大限度延长电动汽车行驶里程
如何通过实时可变栅极驱动强度更大限度地提高 SiC 牵引逆变器的效率
点击阅读原文
了解更多德州仪器的功能安全技术