芝能科技出品吉利集团在46周销量层面取得了出色成绩，总销量超过5万台，涵盖吉利、银河、极氪和领克四大品牌，均展现出不同的发展亮点，银河品牌同比增长171.39%，成为增长引擎，而极氪的豪华定位则保持高增速。
本文从品牌表现和车型分析两个层面，解读吉利集团在竞争中的多品牌协同战略与产品布局
核心数据：
品牌表现亮眼
吉利集团的最新周销量数据显示，多品牌矩阵各具特色：
● 吉利品牌：传统品牌的销量依然稳健，达20,701辆，同比增长30.48%。
其中：
◎ 星越L以6,137辆成为主力车型，
◎ 星瑞和博越分别以4,089辆和3,462辆紧随其后。
● 银河品牌：作为新能源品牌的代表，周销量15,445辆，同比增长171.39%，是集团增长的主要驱动力。
◎ 熊猫MINI以4,166辆领跑，
◎ 银河E5和星愿等车型销量突破3,500辆，这打法很凶残。
● 极氪品牌：豪华电动车品牌极氪销量达5,954辆，同比增长140.27%。
◎ 极氪7X贡献2,800辆，为主力车型。
● 领克品牌：以年轻化、个性化定位的领克周销量5,882辆，同比增长6.77%。
◎ 新车型领克08 EM-P表现突出，达到1,564辆。
吉利集团通过精准的多品牌矩阵布局，在传统燃油车与新能源市场双线发力，成功实现了销量与品牌的协同增长，未来的发展仍需关注以下几个关键点：
● 银河品牌是吉利未来的主要增长引擎，现在是卖一款爆一款，需要强化产品技术宣传，巩固其在新能源市场的地位。
● 极氪品牌定位明确，但在豪华电动车市场的竞争日益激烈，核心车型能打的就是7x和001，009真的有点逆天，还需要更多选手。
● 吉利品牌作为销量支柱，需要在油车智能化与设计感方面持续优化，来应对市场规模的缩小。
● 领克品牌需更深入挖掘年轻消费群体的需求，纯电拓展有压力以后，可能需要重新和极氪系统下。
车型点评：
新能源与传统车双线发力
● 吉利品牌：传统市场的强劲表现
◎ 星越L（6,137辆）：作为紧凑型SUV的代表，星越L凭借智能配置与稳定的动力系统，持续占据主力地位。
◎ 星瑞（4,089辆）：该车型以高性价比与空间优势吸引家庭用户，巩固了吉利在传统轿车市场的份额。
◎ 博越（3,462辆）：经典SUV车型，市场接受度高，但需在设计与智能化上进一步提升。
● 银河品牌：新能源领域的崛起力量
◎ 熊猫MINI（4,166辆）：微型电动车市场的明星车型，凭借亲民定价和可爱的设计，深受年轻用户喜爱。
◎ 银河E5（3,678辆）与星愿（3,760辆）：E5作为中型新能源车型，成为爆款在舒适性与续航能力上的表现优异，成功满足家庭用户的需求。星愿则是新一代小车代表作了！
◎ 银河L7（1,774辆）：定位年轻化的紧凑型SUV，展示了银河品牌对新兴消费群体的吸引力。
● 极氪品牌：高端化与创新的代表
◎ 极氪7X（2,800辆）：豪华定位SUV，打Model Y处在肉盾第一位。
◎ 极氪001（1,560辆）：电动轿车领域的热门经典车型，续航与性能并重。
● 领克品牌：差异化与年轻化的典范
◎ 领克08 EM-P（1,564辆）：插混SUV，通过潮流设计与新能源技术吸引都市消费群体。
◎ 领克06 Remix（918辆）：跨界SUV定位，适合追求个性的用户群体，但需要更多市场推广支持其增长。
吉利集团依靠强大的品牌协同效应与丰富的产品布局，正在稳步提升市场份额，猛是挺猛的。
