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(谈思汽车讯)据红色星际11月25日消息,极氪副总裁、电子电气架构负责人谢保军离职之后,加入了奇瑞旗下的大卓科技。
今年10月下旬,有消息称,谢保军宣布从极氪汽车离职,其职位将由智能座舱负责人姜军兼任。谢保军在加入极氪之前,已经在沃尔沃汽车工作了10年,专注自动驾驶、电子电气架构及智能网联研发,曾任亚太区研发中心高级总监,期间促成与中国联通合作,推动5G与V2X技术落地。
据报道,大卓智能的管理团队在今年进行了较大调整。此前,由谷俊丽担任CEO,全面负责公司统筹管理;曹光植担任CTO,主抓技术开发。然而,今年奇瑞内部自动驾驶技术中心负责人张晓洪被调任大卓智能,出任COO,专注于智驾产品技术及项目开发工作。
张晓洪是华为背景出身,曾担任华为汽车BU智能驾驶产品项目群总监,于2021年加入蔚来,后又从蔚来跳槽到奇瑞。
张晓洪的调任,以及谢保军的加入,凸显了奇瑞在智能驾驶上的迫切心态。在今年,奇瑞董事长尹同跃在多个场合对大卓智能董事长高新华表示,要把智驾水平追上去做到头部阵营。
大卓智能董事长 高新华
在今年10月举办的2024奇瑞全球创新大会上,高新华就曾宣布:“奇瑞智驾正式进入第一梯队。”其中,奇瑞最新发布的面向未来的高阶智能驾驶技术方案,进化大卓智驾C-Pilot 4.0到C-Pilot 5.0,引领奇瑞全面进入高阶智驾NOA元年。
按照官方说法,2025年,奇瑞高阶智驾将搭载十几款车型量产上市,从无图城区NOA到自主旗舰高速NOA,依托于端到端技术加速NOA规模化量产,实现国内国际双百万自主智能车量产,加速兑现“奇瑞智能化不客气”的宣言。
值得一提的是,在今年的奇瑞全球创新大会期间,大卓智能还分别与科大讯飞、商汤绝影签约了战略合作仪式,在AI算力和大模型等方面展开紧密合作,共同推动奇瑞高阶智驾量产和加速AI能力建设。
内容来源:
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