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11月21日,福建省消委会发文称,近日关注到福州中宝、福建星德宝等多家宝马4S店突然关门,导致众多车主面临下订后无车可提、汽车配件无法取回、售后服务无法进行等困境。
这一事件引发了广泛的社会关注和车主们的强烈不满。针对此事,福建省消委会发布消费提醒:警惕“4S店”突然闭店下的消费风险。
福州中宝、福建星德宝均与此前爆雷的北京首家宝马5S店北京星德宝有关联,上述几家公司背后都是新加坡G.A.集团。新加坡G.A.集团是宝马汽车在华最重要的经销商合作伙伴之一,曾拥有9家宝马4S店和5家MINI展厅。
今年10月20日,因G.A.集团因经营不善导致资金链断裂,无法赎回合格证给客户,以及对于宝马及其关联公司的付款逾期等原因,宝马正式解除与G.A.集团的《经销商协议》。
今年9月,有媒体报道称,厦门老牌宝马4S店——厦门中宝因经营不善导致资金链断裂,不少车主的车辆合格证被押在银行处,导致新车无法交付,引发大量投诉。更令人惊讶的是,10月底,厦门中宝员工在店内直播维权讨薪,随后该事件在网上引发热议。据此前网上视频显示,维权员工在展车上贴出“厦门中宝 还血汗钱 中宝撤资,不管员工”标语,表示已被拖欠几个月工资,也没有人与其协商。
据了解,厦门中宝是新加坡G.A.集团旗下的经销商,后者是宝马在中国五大代理商之一,旗下经销商覆盖北京、哈尔滨、厦门、福州等。今年9月,因G.A.集团经营不善导致资金链断裂,无法赎合格证给客户以及对于宝马及其关联公司的付款逾期等原因,宝马宣布与新加坡G.A.集团解约。受此影响,G.A.集团旗下子公司福建星德宝、中宝旗下厦门中宝汽车有限公司、福州中宝汽车销售服务公司出现资金断裂。
10月24日,据多位消费者反馈,宝马全球首屈一指的5S旗舰店——北京星德宝汽车销售服务有限公司(简称“北京星德宝”),竟已悄然关闭其大门。
11月初,有北京的宝马车主告诉媒体,位于北七家的一家中升宝马4S店也突然中止了品牌授权,其授权维修服务也转给了另一家经销商集团下的宝马4S店。
2023年,宝马在华交付82.5万辆,同比增长4%。然而,以价换量的代价,宝马在华净利润的下滑。当然,受到影响的不仅是宝马集团,还有宝马品牌的经销商们。为了完成厂家下达的销售任务,经销商重压之下,只能给出更多的终端优惠。
今年7、8、9月,宝马品牌车型的平均折扣达到9.22万元、12.4万元和12.75万元。然而,价格持续的下滑,拯救不了宝马在华销量的下滑。今年第三季度,宝马在中国市场仅销售14.77辆新车,暴跌29.8%,是宝马在全球下滑幅度最大的市场。前三季度,宝马集团全球销量下跌4.5%至175.4万辆,其中中国市场销售52.36万辆,跌幅为13.1%,依然是所有市场中跌幅最大的。
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