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汽车发展越来越趋于智能化、网联化，自动驾驶功能已经开始在某些车型上运用，智能网联汽车不仅提升了汽车的舒适性、 安全性、操控稳定性，更是影响着整个汽车产业链的发展，而线控技术的运用正影响着智能网联汽车的发展。本文通过介绍什么是智 能网联汽车和智能网联汽车的发展基础上，从线控制动系统、线控转向系统、线控换挡系统、线控油门系统、线控悬架系统五方面研究 线控技术的工作原理以及线控技术的特点，最后结合线控技术的现状分析未来发展趋势和存在的困境。
关键词：智能网联；线控技术；控制单元；传感器、
引言
随着信息技术的发展，汽车迎来了“四化”的大挑战， 即电动化、智能化、网联化、共享化。智能网联汽车的产生 将改变和引领着整个汽车制造业的发展和革新，也给人们 的出行带来更便捷和舒适。汽车线控技术直接影响着汽车 的智能控制，它代替传统的机械结构，不仅节省空间，对汽 车的运动控制更准确，响应速度更快，提高了舒适性和安 全性。据 2020 年国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发 展规划（2020-2035 年）》，高级别自动驾驶汽车将有望实 现规模应用，而行业现在有一个共识“无线控，不自动驾 驶”，充分体现了线控底盘技术在新能源自动驾驶领域的 核心地位，有望迎来规模爆发期。[1]
智能网联汽车
线控技术
汽车线控技术可以通过对传感器接收到信号处理控
制汽车的运动，从而实现驾驶的自动化。线控技术是实现
自动驾驶的执行机构，智能网联汽车通过车身电器对环境
感知、路径规划，由线控技术执行控制完成具体智能化动
作。目前，线控技术已经广泛应用于某些高档轿车、超级轿
跑和概念车上，另外在一些工业用车上，比如：矿用防爆
运输车辆应用也较多。汽车线控技术主要有：线控制动系
统、线控转向系统、线控换挡系统、线控油门系统、线控悬架系统。
线控技术的特点
①线控技术用电信号取代了机械杆件和液压系统，在 降低噪声和减少震动的同时，可为汽车零部件的布置节省 很多空间，电线的布置变得更灵活，增加了汽车的设计空 间；线控技术降低部件的复杂性，减少汽车自重量，减少燃 油消耗率，减少液压系统和机械杆件的故障率；
展望
目前，我国智能化汽车的发展还处于发展阶段，仍处 于 L1、L2 阶段，到 2020 年止，装配有驾驶辅助功能，半自 动驾驶辅助的汽车已经占有市场的 50%，可以实现网联式 环境感知，辅助驾驶员在复杂的路况下行车。汽车线控技 术是汽车实现智能化和无人驾驶的关键。线控技术不仅取 消了繁琐的机械杆件和液压系统，更是实现新能源汽车续 航和自动驾驶的核心技术。没有线控就没有自动驾驶，可 见线控技术对自动驾驶的重要性。线控技术响应速度快， 能搞准确控制从而提高了汽车行车的安全性和操控稳定 性；线控技术减少了很多机械杆件，降低了车本身的重量， 从而节约成本，减少燃油消耗，响应环保政策，另外，在舒 适性和汽车设计上也得到了非常大的改善。线控技术是大 势所趋，但很多技术被国外市场垄断，存在“卡脖子”现象， 线控技术涉及到的零部件大多精密较高，比如电磁阀，存 在加工难，无法量产的困境急需解决。线控技术存在设计 缺陷和技术不成熟等问题导致事故频发，在过去几年里多 品牌汽车先后出现不同的召回。
结束语
随着线控技术的应用，将促进智能网联汽车的发展， 也将改变和冲刺着整个汽车产业链的发展，人们的出行方 式也将被彻底改变。国家在政策上也给予了大力的支持， 工信部和交通运输部先后认定了多家测试基地，加快推进 智能网联汽车的发展。工信部发布《2020 年智能网联汽车 标准化工作要点》中提到把“加快完善智能网联汽车标准 体系建设”与“建立智能网联汽车标准制定及实施评估机 制”作为重点工作内容。[4]汽车底盘线控技术的成熟将加快 汽车智能化，无人驾驶汽车的发展。
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