ArcherAviation获得空中出租车大订单

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总部位于加利福尼亚州圣何塞的领先电动飞行公司Archer Aviation将把其电动空中出租车引入日本，与Soracle达成价值5亿美元的交易，出售100架Midnight飞机。

Archer表示，Soracle计划在交通受限城市部署这些飞机，该飞机看起来像是无人机和直升机的结合体。尽管如此，在Soracle批准交付前付款之前，Archer仍需要实现“先进飞机交付的某些里程碑”。

这笔交易是支持Archer在世界各地城市推出商业空中出租车服务的最新一笔交易，据称该公司计划在未来几年内这样做。Midnight是一款四座飞机，航程100英里，设计用于20-50英里的飞行。它可以在纯电池供电下以高达150英里/小时（241公里/小时）的速度行驶。使用倾斜旋翼，Midnight的设计是像直升机一样垂直起飞和降落，然后像飞机一样过渡到向前飞行。

Archer正与日本民航局合作申请认证，并已获得美国FAA的部分认证。该公司目前正在为其Midnight空中出租车寻求型号认证，这意味着该飞机符合美国联邦航空管理局的所有设计和安全标准。

Archer在2020年春季从Wisk（前身为Kitty Hawk）和空中客车Vahana项目中挖走了关键人才后，秘密现身。该公司从联合航空公司获得了10亿美元的飞机订单，并与全球汽车制造商Stellantis达成了大规模生产eVTOL飞机的协议。

除了Archer，其他电动垂直起降飞行器（eVTOL）公司也希望最终获得美国联邦航空局的全面批准。空中出租车，有时被主流媒体误认为是“飞行汽车”，本质上是没有噪音、污染气体发动机的直升机（尽管它们肯定有自己独特的噪音特征）。除了Archer，Joby Aviation、Volocopter和Beta Technologies等公司也声称，他们即将推出服务，最终将在美国的全国范围内推广。但其他人却举步维艰；德国公司Lilium最近表示，其两家子公司资不抵债，可能会停止运营。