连续三年赋能IVISTA挑战赛,RoboSense激光雷达助力产学研融合发展

MEMS 2024-11-02 00:02

10月25-27日,2024 IVISTA智能网联汽车挑战赛在苏州成功举办。来自科研院所、高校、企业、消费者的百余支参赛队伍齐聚一堂,在中国汽研苏州阳澄半岛智能网联试验场进行智驾AI城市挑战赛、全向主动安全挑战赛等多项赛事。作为大赛的官方合作伙伴,RoboSense速腾聚创以前沿激光雷达产品加持智能驾驶领域年度赛事,促进产学研融合发展,助力中国智能驾驶产业人才培养,推动前沿智驾技术的产业实践。

IVISTA智能网联汽车挑战赛由工业和信息化部、国家发展改革委、科学技术部、中汽院智能网联科技有限公司等部门共同举办,已连续举办7年,是中国国际智能产业博览会的核心品牌赛事。2024年的赛事首次开展了线上、线下结合的功能型无人车创新AI挑战赛,并紧跟最新辅助驾驶量产产品功能,面向复杂城市工况开展竞赛,举办首个高复杂城市导航智驾赛和首个全气象的全向主动安全赛。

实力加持,助力产学研融合发展


以高校生为主要参与对象的功能型无人车创新AI挑战赛在阳澄湖智能网联试验场的城市道路区域进行。该区域通过6×6十字路口、非对称路口、无豁口绿化隔离带等场景设计,模拟住宅小区和工厂区域中功能型无人车物流配送场景,考察功能型无人车道路行驶的安全性。本次比赛还首次融入了创意外观设计与仿真设计环节,将理论与实践相结合,致力于培养兼具创新能力和实践技能的智能驾驶技术人才。



最终,来自苏州大学和苏州工业园区工业技术学校的战队获得特等奖,中国人民公安大学交通管理学院和苏州职业大学获得一等奖,RoboSense速腾聚创为获奖团队颁发了激光雷达产品作为奖励。


此次RoboSense速腾聚创支持的奖品,不仅有智能汽车应用最广泛的激光雷达M1 Plus,也有最新芯片化全固态激光雷达E1。其中,M1 Plus是RoboSense速腾聚创全球首款智能“可变焦”的车规级量产激光雷达,具有体积小、稳定可靠、高性能、可动态调控扫描方式等独特优势,更利于车企客户部署集成。截至2024年6月30日,以M1 Plus为代表的M平台激光雷达已助力12家汽车整车厂及一级供应商的29款车型实现量产交付,是目前全球搭载车型量最多的激光雷达产品。E1则搭载RoboSense速腾聚创首款全自研自主芯片,具有120°×90°超广视场角、144线高清点云,可实现近距离精细感知与宽范围环境探测,全面满足从汽车到机器人的智能感知需求。



2022年至今,RoboSense速腾聚创作为IVISTA的官方合作伙伴,一直以行业代表产品及最前沿的技术实践,赋能行业赛事等产学研活动,支持中国智能驾驶行业人才的挖掘培养。为感谢对赛事的大力支持,IVISTA也在本次活动中向RoboSense速腾聚创授予“最佳合作伙伴”奖。



技术赋能,保障智能驾驶安全


全向主动安全挑战赛及智驾AI城市挑战赛两项赛事由社会爱好人士自发报名参加。其中,全向主动安全挑战赛在阳澄湖雨雾模拟场地进行,该场地拥有双向4车道的500m模拟隧道、城市主干道十字路口模拟区域等配置,并配备从小雨到特大暴雨的5级雨量模拟,能满足雨雾特殊场景下的AEB、目标物识别等测试及预期功能安全测试。该项赛事分为常规赛和加分赛,常规赛包含雨天静止车辆及雨天儿童+成人鬼探头场景,加分赛则为夜间倒车、儿童鬼探头场景,用日常驾驶场景中的极限场景,测试量产车当前真实性能表现。


 


智驾AI城市挑战赛则在阳澄中湖16公里的城市道路上进行,模拟十大城市驾驶难点关卡,如黄灯闪烁通行、隧道内岔道选择、连续变道、十字路口掉头、拱桥通行等,全面考验现阶段智能驾驶汽车在高复杂城市道路上的表现。


面对极端天气、夜间行车等复杂场景,搭载RoboSense速腾聚创激光雷达的参赛车辆小鹏G6顺利完赛,在安全性和智能决策上表现突出,最终获得全向主动安全挑战赛一等奖、智驾AI城市挑战赛二等奖。


从2017年起,RoboSense速腾聚创便开始持续助力全球范围内各大智能驾驶及智能网联行业赛事,为包括CIVC智能网联汽车大赛、德国大学生方程式汽车大赛在内的全球重要赛事提供赞助支持,以推动智能感知等前沿技术在产业领域的加速实践。未来,RoboSense速腾聚创将始终坚持技术创新,用前沿技术突破日常生活场景中的复杂智驾难题,以丰富市场经验赋能产学研深度融合,挖掘产业人才,引领技术实践,为中国汽车工业发展贡献企业力量。


延伸阅读:
《激光雷达(LiDAR)技术及市场-2024版》
《汽车激光雷达(LiDAR)专利全景分析-2022版》

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