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标题:Difluoroester solvent toward fast-rate anion-intercalation lithium metal batteries underextreme conditions
期刊:NATURE COMMUNICATIONS
网址:https://doi.org/10.1038/s41467-024-49795-9
图1:酯类阴离子插层的研究。
图2:阴离子插层锂金属电池的电化学性能。
图3 |电解质性质和配位化学。
图4 |锂在不同电解质中的镀/剥离行为。
图5 | Li金属表面SEI表征。
图6:阴离子插入锂金属电池在低温和滥用条件下的电化学性能。
一、背景
- 本文研究背景:随着环境挑战的加剧,电池技术的进步对于实现低碳社会至关重要。锂金属电池(LMBs)因其高能量密度而备受关注,但其实际应用受到过渡金属氧化物阴极的限制。
- 现有的阴离子插层锂金属电池(AILMBs)因缺乏兼容的电解质而面临安全性和循环寿命的挑战。
- 传统电解质在高电压下与阴极发生不可逆反应,导致电极/电解质界面(CEI)形成,抑制阴离子插入。
- 现有的电解质如醚类和线性碳酸酯在高电压下不稳定,且存在易燃性和与锂金属不兼容的问题。
- 本文创新动机:设计一种新型的二氟酯电解质,以提高AILMBs的性能,解决现有电解质的安全性和稳定性问题,进而实现快速充电、低温操作和高耐久性的锂金属电池。
二、方法
方法概述
本文提出了一种基于二氟酯(di-fluoroester)作为电解质溶剂的阴离子插层锂金属电池(AILMB)的方法,旨在提高电池的性能和安全性。以下是方法的关键步骤和相关概念:
- 选择二氟酯(如2,2-二氟乙酸酯,DFEA)作为电解质溶剂,以提高氧化稳定性和与锂金属阳极的兼容性。
- 通过氟化酯分子,增强其抗氧化性能和与锂金属的稳定性。
- 通过计算模型和实验结果,发现二氟酯相比三氟酯(-CF₃)能有效减弱阴离子-溶剂相互作用,降低阴离子去溶剂化的动力学障碍,抑制溶剂共插层现象。
- 测试所开发的AILMB在1 A g⁻¹的快速循环条件下的耐久性,记录容量保持率和循环衰减率。
- 评估电池在-65°C下的放电能力,确保在极端条件下仍能保持稳定的功率输出。
相关概念与定义
- 阴离子插层锂金属电池(AILMB):一种新型电池,使用石墨作为阴离子宿主,替代传统的过渡金属氧化物阴极,以实现更高的能量密度和更快的充放电速率。
- 去溶剂化动力学障碍:指在电池充放电过程中,阴离子从溶剂中脱离并进入电极材料的难易程度。
- 电极-电解质兼容性:电解质与电极材料之间的相互作用,影响电池的循环寿命和安全性。
通过上述方法,本文展示了二氟酯电解质在高性能AILMB中的应用潜力,尤其是在快速充电和低温操作条件下的优势。
三、实验
实验结果概括
1. 电解质性能
- 电解质类型: 二氟酯(DFEA,2,2-二氟乙酸乙酯)
- 离子导电率: 7.2 mS cm⁻¹(25 °C)
- 电化学稳定性: 高达5.5 V vs. Li⁺/Li
2. 电池性能
- 容量保持率: 88.0%(每循环容量衰减0.00128%)
- 低温性能: 在-65 °C时保持约63%的室温容量(25 °C)
3. 充放电条件
4. 关键概念与定义
- 阴离子插层锂金属电池(AILMB): 采用石墨作为阴离子宿主,替代传统的过渡金属氧化物阴极。
- 去溶剂化动力学障碍: 通过二氟酯的设计,降低阴离子与溶剂的相互作用,改善插层反应的可逆性和动力学。
- 电极/电解质界面(CEI): 传统电解质在高电压下形成高阻抗界面,影响阴离子插层。
5. 研究意义
- 应用前景: 适用于极端条件下的快速充电电动汽车、航空航天及极地设备,推动锂金属电池技术的进步。
四、结论
贡献点
- 新型电解质设计:本文提出了一种基于二氟酯的电解质,显著提高了阴离子插层锂金属电池(AILMBs)的性能,尤其是在高氧化稳定性和电极兼容性方面。
- 高循环寿命:研究表明,使用二氟酯作为电解质的AILMBs在1 A g⁻¹的快速循环条件下,能够实现高达10,000次循环的耐久性,且每次循环仅有0.00128%的容量损失。
- 低温性能:该电池在-65°C下仍能保持约63%的室温容量,显示出优异的低温性能。
- 安全性:二氟酯电解质具有非易燃性,解决了传统电解质的安全隐患,适合在极端条件下使用。
局限性
- 电解质成本:虽然二氟酯电解质表现出色,但其生产成本和可获得性可能限制其大规模应用。
- 长期稳定性:尽管短期循环性能优异,长期使用下的稳定性和性能衰退仍需进一步研究。
- 应用范围:目前的研究主要集中在特定的电池配置和条件下,实际应用中可能面临不同环境和负载条件的挑战。
总结性结论
本文通过开发一种新型的二氟酯电解质,显著提升了阴离子插层锂金属电池的性能,尤其是在高循环寿命、低温适应性和安全性方面。这一研究为未来电池技术的发展提供了新的思路,尤其是在快速充电和极端环境应用中。然而,电解质的成本和长期稳定性仍需进一步探讨,以实现更广泛的应用。整体而言,该研究为锂金属电池的下一代技术奠定了基础,具有重要的应用前景。
来源:凯算新能源
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