芯片巨头喊停200亿工厂！投资方撤资！

（谈思汽车讯）据德媒报道，有知情人士称，采埃孚已放弃向美国芯片制造商Wolfspeed投资1.7亿欧元，支持后者在德国恩斯多夫建设200毫米碳化硅晶圆工厂的计划。据悉，这一预计耗资27.5亿欧元（约211亿人民币）的项目将不会建成。

消息人士表示，在此之前，由于半导体需求弱于预期，Wolfspeed 决定暂停该项目，并怀疑其进入欧洲市场是否值得，因此该公司随后重新考虑了这一决定。

2023年1月，Wolfspeed和汽车零部件供应商采埃孚宣布，在德国萨尔州建造全球最大、最先进的8英寸SiC器件制造工厂。采埃孚原计划出资1.85亿美元入股萨尔工厂。

该厂最初设定，采埃孚与Wolfspeed将持有该工厂的少数股份，而该项目将取决于欧盟政府对补贴的承诺，补贴金额为总投资的四分之一。

今年6月，Wolfspeed表示推迟该厂房建设。该公司的一名发言人表示，由于欧洲和美国电动汽车市场疲软，Wolfspeed削减了资本支出，目前正专注于提高纽约工厂的产量。且其德国工厂的计划并未完全取消，公司仍在寻求融资，最早要到2025年中期才会在德国开始建设，比原定目标晚了两年。

据业内人士透露，双方合作关系破裂是因为Wolfspeed要求采埃孚方面做出更大的财务承诺，但采埃孚拒绝遵守这一点。据知情人士透露，Wolfspeed还要求德国政府提供更高的补贴。

但也有其他观点表明这不仅仅是钱的问题。“事实证明，Wolfspeed被整个项目压垮了，而不仅仅是财务上的，”一位公司内部人士表示。特别是，电动汽车发展缓慢意味着Wolfspeed无法兑现其最初的承诺和计划，因此搁置了其欧洲建厂计划。

采埃孚否认了有关其应对项目推迟负责的媒体报道，并拒绝就其退出的报道发表评论。采埃孚发言人在电子邮件声明中表示：“Wolfspeed 负责该项目。采埃孚一直提供着积极而有力的支持。”

对于采埃孚首席执行官Holger Klein来说，该芯片工厂的终结尤其痛苦。这一项目在他上任之初就确定了，这是他在最高职位上的第一个重点，但现在却消失得无影无踪。

据了解，电动汽车需求增长放缓给采埃孚带来了压力，该公司已宣布计划到 2028 年将其在德国的54000个工作岗位削减四分之一。

该公司最近还下调了利润预期。媒体去年6月报道称，Wolfspeed推迟了计划，并仍在寻求资金，最早也要到2025年中期才能开工。

另外，美国芯片制造商英特尔、上月表示，作为削减成本计划的一部分，其位于德国东部的一家工厂的建设将推迟两年。

目前，德国总理朔尔茨正在努力重振这个欧洲最大经济体。高昂的能源成本和监管障碍冲击了德国的工业。朔尔茨周二早些时候对德国雇主协会（BDA）表示：“我们需要更多增长。蛋糕必须再次变大”。他承诺将与业界合作，重振经济增长。

文章参考：

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