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奔驰纯电G级开启预售,价格217万元;
贾跃亭公开第二汽车品牌FX定位及规划;
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奔驰纯电G级开启预售,价格217万元
10月18日,奔驰纯电G级开启预售。G 580首发特别版预售价217万元,将于今年年内上市。
外观方面,奔驰纯电G级基本延续了燃油版的“方盒子”外观,不过进气中网和大灯组周围采用了熏黑设计,和燃油版形成了明显的区别。中网并不是完全封闭式的设计,中间留出了两条通风孔,中网外圈采用了可发光的LED灯环,让新车显得更有新能源味道。
新车长宽高分别为4624/1931/1986mm,轴距为2890mm。后备厢容积为555L,放倒座椅后最大可达1990L,总质量为3.5吨,配备265/50 R18规格轮胎。车底采用了含碳的智能混合材料,用以保护电池组,防止越野时的冲击。
内饰方面,奔驰纯电G级整体风格和燃油版G级接近,中央通道区域则配备了触控面板以及一些银色的装饰板。
新车配备智能驾驶辅助系统、AR实景穿越导航、新一代MBUX智能人机交互系统等,Burmester 3D环绕立体声音响可实现杜比全景声音效,新车的后排座椅靠背还采用了两个液晶屏,来满足后排乘客对娱乐的需求。
越野配置方面,新车配备“数字越野座舱”界面和全新的“实时越野路面影像”功能,能够实时获取越野信息和路面情况,支持智能越野爬行、小半径转弯、原地调头等功能。
动力方面,新车采用四独立电机配置,每个电机配备两挡变速箱,最大综合功率输出为432kW,零百加速时间4.9秒,极速180km/h。新车搭载扭矩矢量分配系统,可实现“电子虚拟差速锁”功能。
电池方面,新车搭载122kWh电池包,CLTC续航里程约为571km,充电速度可实现15分钟补能170km。
抛开“不坑穷人”的价格不谈,作为电动硬派越野,电动大G的直接竞品就是仰望U8,双方也均采用了四电机的技术和诸多越野黑科技。不管电动大G的后续市场反馈如何,必须承认的是,电气化已经迈向了超跑和越野这样的深水区,趋势已经不可阻挡。
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贾跃亭公开第二汽车品牌FX定位及规划
日前,贾跃亭在社交媒体上再次谈到第二品牌FX的定位,他表示FX不会和特斯拉做简单的竞争,更多的是做特斯拉没做到的事情。
贾跃亭认为目前(美国)用户没得选,4-6万美元(28.5-42.7万元人民币)的市场存在巨大空白。FX既要做特斯拉价格之下的,也要做特斯拉同价位区间的产品,包括2-3万美元(约合14.2-21.4万元人民币)、3-5万美元(约合21.4-35.6万元人民币)和5-8万美元(约合35.6-57万元人民币)的三个价格区间,全力以赴切入空白市场。
根据品牌产品规划来看,FX 5将主打大空间与运动属性,预计定价区间在2-3万美元(14.2-21.4万元人民币);FX 5将侧重豪华家庭化的产品属性,预计定价3-5万美元(约合21.4-35.6万元人民币)。此外,FX旗下首款车型将于2025年正式下线。
FF的坑还没填上,贾老板又开始挖新坑了。不得不说,贾老板编故事“吸引”投资人的能力确实是世界顶尖,希望贾老板有朝一日能成功兑现“下周回国”的承诺。