插播：吉利、英搏尔、盛弘股份、中汽研、优优绿能、三安、士兰微、博世、泰克科技、芯聚能、澈芯科技、元山电子、普雷赛斯、国电投核力创芯、福英达、晟鼎精密等已正式参加2024行家说“新型功率半导体与新能源应用高峰论坛”，详情请点文章底部“阅读原文”。
近段时间，浙江省、广东省积极推进电驱动项目建设，传来项目扩建、揭牌等新动态详情请往下看：
采埃孚：电驱动项目扩建
10月11日，杭州市生态环境局萧山分局公示了“关于对采埃孚电驱动技术（杭州）有限公司电驱动项目（新增年产50万套伞齿套组）拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见”。公示期为5个工作日。
据了解，该项目位于杭州市萧山区萧山经济技术开发区桥南区块春晖路9号。项目改扩建后企业生产规模为年产乘用车驱动系统17.25万台、车桥驱动80万套、伞齿套组130万套。
公开资料显示，采埃孚电驱动技术（杭州）有限公司成立于2005年，主要业务涵盖精加工齿轮、乘用车车桥驱动、电驱动车辆电机及电驱动桥系统的研发、生产、销售和服务。
目前，采埃孚杭州项目还包括一期三条加工和装配生产线，该生产线将实现年产40万套车桥传动系统和减速器齿轮组；二期主要生产800伏电驱动桥总成，包括发卡式同步电机定子和转子生产线、高度集成化的电驱动桥装配线以及全自动下线检测设备，产能20万套/年。第二条年产30万套的电机装配线正在安装调试中。
据“行家说功率半导体与新能源”此前报道，4月30日，采埃孚和富士康母公司鸿海集团正式完成乘用车底盘系统合资公司程序。新合资公司名为ZF Foxconn Chassis Modules（采埃孚富士康底盘模组公司），双方持有50%股份。这家合资公司的企业价值约为10亿欧元（约76亿元人民币），双方将利用现有业务领域的核心竞争优势和流程优势，致力于新市场的开拓。
加入汽车电驱交流群，请加微信：hangjiashuo888
东风日产：电驱车间正式揭牌
10月11日，据“NI+星球”消息，东风汽车有限公司（东风日产）发动机分公司电驱车间于近日正式揭牌。
发动机分公司党委书记胡伟介绍道，电驱车间的揭牌意味着东风日产新能源产品将拥有更高的自主性、安全性、可靠性，进一步助推新能源转型再提速。未来几年，东风日产大PT团队将致力于开发新一代电驱动技术包括电机和电控系统等，以提升整车性能和续航里程逐步，将新研发的电驱动技术应用于量产车型，提高电动车的市场竞争力和用户体验。
公开资料显示，东风日产发动机分公司成立于2005年12月5日，属于东风日产旗下，集锻造、铸造、加工、装配和变速箱生产于一体的动力总成制造工厂，为东风日产轩逸、骐达、逍客、劲客、蓝鸟等车型提供动力总成产品。
此外，东风日产发动机分公司拥有花都发动机工厂与赤坭零部件工厂，员工1800余名。其中，花都发动机工厂占地面积39.6万平方米，赤坭零部件工厂占地面积38.6万平方米。目前，发动机年产能96万台，变速箱年产能30万台。
想要了解更多电驱动技术和创新实践，大家可以来参加10月17日在深圳“新型功率半导体与新能源应用高峰论坛暨《电动车800V 高压系统调研白皮书》发布”。本届大会将汇聚行业精英，共同探讨800V系统核心技术的最新进展和未来趋势，为新能源汽车产业的发展注入新的活力与动力。大会报名登记已开启，会议议程抢先看：
会议同期，行家说还将重点打造专场产品展示区，全方位展示SiC、GaN、IGBT等800V高压平台关键功率半导体最新产品和技术，为参会企业提供更多的交流与合作的机遇。
届时，三安半导体、泰克科技、澈芯科技、普雷赛斯、国电投核力创芯、元山电子、福英达、晟鼎精密等众多企业将展示最新技术和产品方案。
大会倒计时5天！！“行家说功率半导体与新能源”诚邀大家参会，扫码下方二维码报名参会，与业界精英共同启航，共同探索800V市场的未来！10月17日，深圳见！
END.
