一夜蒸发4700亿,特斯拉做错了什么,以及做对了什么

原创 超电实验室 2024-10-12 15:21

听听大佬和网友怎么说

作者|王磊 秦章勇

这可能是特斯拉有史以来落差最大的发布会。

20分钟的时间,让市值暴跌近10%,一天蒸发近670亿美元,折合人民币超4700亿。

截止发稿,特斯拉收盘价跌至217.8美元,马斯克个人财富也缩水150亿美元,折合人民币1060亿。


无论马斯克描绘的未来多么美好,没有方向盘和踏板的Cybercab和最新一代人形机器人Optimus也非常酷炫,但是资本确实没买账。

从股价震荡的角度来说,这次发布会也确实能够“载入史册”。

无论如何,特斯拉仍是全球纯电车销量霸主,不管技术还是硬件,都有着巨大优势,马斯克在全球范围内也有众多拥趸,至于股价暴跌,大概率是和预期相差太大。

01
 “是炒作、烟雾弹,细节太少”

针对发布会上模棱两可的技术细节,来自纽约卡多佐法学院的Matthew Wansley(马修·万斯利)教授表示:特斯拉今晚展示的是很多科幻烟雾弹,他们没有展示一个具体的自动驾驶系统功能的软件。

“马斯克今晚,并没有证明和解决仅靠视觉来实现驾驶的方法是可行的。另外,特斯拉还有个最大的问题在于,软件远远落后于当今行业的其他部分。”

一名来自威尔士法戈公司的分析师科林·兰甘,也表示了同样的疑惑:

“这次Cybercab演示是在非实际场景(电影场景中)进行的,这就类似于缓慢而短暂的游乐园之旅,但是Waymo现在每周在许多大城市有着10万次的出行。”

换言之,马斯克这次展示的Robotaxi试乘体验,还远没有达到在现实中行驶的标准。


来自海外数据分析和咨询公司Escalent担任副总裁的KC Boyce,也说道,“考虑到特斯拉以往承诺过多和交付不足的历史,我本来就对这次活动的期望很低,这个发布会是一个典型的特斯拉广告,充满了炒作。”

“与Waymo和Cruise选择的自动驾驶路线相比,特斯拉选择的纯视觉系统已经阻碍了他们的能力。但特斯拉表示其现有车队和由此获得的视觉数据,具有潜在优势,但我对这种数据优势是否足以缩小传感器差距表示怀疑。”

在特斯拉发布会后,来自杰富瑞的分析师也表示,特斯拉“目标宏伟,但可行性证据却很少”,在他看来特斯拉并没有提供如何实现更高水平自动驾驶的计划。


同样的,摩根士丹利的分析师Adam Jonas也表示,总体而言,这次发布会令人失望,因为缺乏有关FSD的技术、出行经济以及CyberCab上市战略的数据。

不仅如此,还有不少大佬认为即便是马斯克能实现Robotaxi,但对其实用性和以后的收益问题还有着有不小的疑问。

比如南洋理工大学的HanNah YEE-FEN LIM(林雅芬)教授,她认为双座设计根本不实用。真正需要门到门服务的人可能是老年人、年轻人,或者那些无法乘坐公共交通工具的人。仅仅有两个座位是行不通的。


除此之外,电动汽车充电解决方案公司 Rocsys 的首席执行官Crijn Bouman也表示质疑。

他认为车辆是一回事,但另一回事是运营——如何经营盈利的业务......充电、清洁,所有这些东西都需要解决。”

“关于Robotaxi,最根本的一点是,马斯克希望这辆车几乎是24小时可用的。每次它充电的时候,是没有收入和盈利的,所以就得需要快速充电。而其适配的感应充电技术通常是用于低功率环境,所以充电需要很多小时,所以我想知道他们有没有快速充电的选择。”

ZACKS投资管理公司的投资经理Brian Mulberry(布莱恩·马尔伯里)表示,对这次特斯拉的活动总体上有点冷淡。“对我们来说,缺乏细节意味着我们没有得到更多的清晰度。因此,就机器人出租车收入对每股收益的积极贡献而言,我们仍然认为还有六年、七年、八年的发展时间。”


不难看出,大家普遍失望的点在于,马斯克还是专注于画大饼,并没提自动驾驶出租车这一愿景的商业模式的细节,例如收入预测或市场规模。

而且特斯拉既没有展示Cybercab在自动驾驶技术上的进展,马斯克也没有回答特斯拉会如何做到降低生产成本,并且做到能够满足监管机构的规避风险的要求。

不光海外,国内也有汽车行业的大佬在看完Robotaxi发布会后表达了一些想法,蔚来智能驾驶负责人黄鑫认为,这次发布会营销的性质更大于实际意义,“接下来国内自动驾驶行业的营销热词可以预定了:XXCab和无监督。 ”

02
 当然也有很多支持者

和大佬一众不看好相比,仍然有不少人相信马斯克能成功。

这不,眼看特斯拉股价暴跌,已经有网友开始重仓特斯拉。

在X上拥有超20万粉丝的个人投资者Petey B,发了条推文,称刚刚又向特斯拉投了200万美元


Petey B表示,年轻时曾从事金融行业,曾经历过3次市场崩盘,投资对他来说一直很容易,也是他赚取大部分财富的地方。

而自己在生活中学到的一件事是——

群众总是错的,你无法教导绵羊和傻瓜。

在Petey B看来,“就长期未来而言,没有比这更好的公司(特斯拉)和个人(马斯克)值得投资。


在这篇推文下面,有一个评论是这么说的:因为这个帖子,我又投资了五位数。

来自加州理工学院的物理学博士@Shaun Maguire,则是认可特斯拉在人形机器人方面的努力。


他昨天就在活动现场,称现场大约有30个类人机器人四处走动,不受束缚,互动了几个小时,还与数百名人类近距离接触,对此他感到非常震撼。

“硬件比软件难10倍,而Optimus坚如磐石。”

在这条推文下面,更是聚拢了大批马斯克的忠粉,称这是一次疯狂的事件,看来很少有人能预见未来。


“特斯拉让我们领略了我们这一生都无法看到的未来,我们知道埃隆不会放弃——他有远见,并不断将其变为现实。”

Wedbush分析师Dan Ives也是持有同样的观点,称特斯拉是“市场上最被低估的人工智能品牌”。


“我报道科技行业已经将近 25 年了,我认为昨天在洛杉矶看到的事情改变了整个行业。这是新的篇章,特斯拉将是第四次工业革命的前沿和中心。”

Dan Ives认为,在洛杉矶看到的是一场游戏规则的改变,虽然细节不多,但这为特斯拉的AI未来奠定了基础。


而另外一位知名分析师Gene Munster,也比较看好特斯拉的人形机器人和无人驾驶出租车,他认为, 即便Cybercab要三年后才能面世,也完全属于“值得等待的阵营”,而投资者也会得到回报。

关于此次特斯拉发布会的看法,观点几乎两极分化,喜欢者仍然疯狂信仰马斯克,反对者也在试图摘掉马斯克的光环。

但凡事不是非黑即白,祛魅之后才能看清本质,至于马斯克建立起来的AI帝国,能否兑现诺言,就交给时间验证吧。




















































































































































看到这里说明您已用心读完本篇文章,有任何想法欢迎在评论区留言。另外,因微信改版,需要设置星标才能及时看到推送,请关注并点击星标“超电实验室”,我们一起研究车圈大小事~

推荐阅读



小鹏的新车,太能装了

迟到两个月的马斯克,今天喂给我们三张大饼


评论
  • 随着工业自动化和智能化的发展,电机控制系统正向更高精度、更快响应和更高稳定性的方向发展。高速光耦作为一种电气隔离与信号传输的核心器件,在现代电机控制中扮演着至关重要的角色。本文将详细介绍高速光耦在电机控制中的应用优势及其在实际工控系统中的重要性。高速光耦的基本原理及优势高速光耦是一种光电耦合器件,通过光信号传递电信号,实现输入输出端的电气隔离。这种隔离可以有效保护电路免受高压、电流浪涌等干扰。相比传统的光耦,高速光耦具备更快的响应速度,通常可以达到几百纳秒到几微秒级别的传输延迟。电气隔离:高速光
    晶台光耦 2024-12-20 10:18 116浏览
  • 耳机虽看似一个简单的设备,但不仅只是听音乐功能,它已经成为日常生活和专业领域中不可或缺的一部分。从个人娱乐到专业录音,再到公共和私人通讯,耳机的使用无处不在。使用高质量的耳机不仅可以提供优良的声音体验,还能在长时间使用中保护使用者听力健康。耳机产品的质量,除了验证产品是否符合法规标准,也能透过全面性的测试和认证过程,确保耳机在各方面:从音质到耐用性,再到用户舒适度,都能达到或超越行业标准。这不仅保护了消费者的投资,也提升了该公司在整个行业的产品质量和信誉!客户面临到的各种困难一家耳机制造商想要透
    百佳泰测试实验室 2024-12-20 10:37 125浏览
  •         不卖关子先说感受,真本书真是相见恨晚啊。字面意思,见到太晚了,我刚毕业或者刚做电子行业就应该接触到这本书的。我自己跌跌撞撞那么多年走了多少弯路,掉过多少坑,都是血泪史啊,要是提前能看到这本书很多弯路很多坑都是可以避免的,可惜这本书是今年出的,羡慕现在的年轻人能有这么丰富完善的资料可以学习,想当年我纯靠百度和论坛搜索、求助啊,连个正经师傅都没有,从软件安装到一步一布操作纯靠自己瞎摸索,然后就是搜索各种教程视频,说出来都是泪啊。  &
    DrouSherry 2024-12-19 20:00 75浏览
  • 汽车驾驶员监控系统又称DMS,是一种集中在车辆中的技术,用于实时跟踪和评估驾驶员状态及驾驶行为。随着汽车产业智能化转型,整合AI技术的DMS逐渐成为主流,AI模型通过大量数据进行持续训练,使得驾驶监控更加高效和精准。 驾驶员监测系统主要通过传感器、摄像头收集驾驶员的面部图像,定位头部姿势、人脸特征及行为特征,并通过各种异常驾驶行为检测模型运算来识别驾驶员的当前状态。如果出现任何异常驾驶行为(如疲劳,分心,抽烟,接打电话,无安全带等),将发出声音及视觉警报。此外,驾驶员的行为数据会被记录
    启扬ARM嵌入式 2024-12-20 09:14 70浏览
  • By Toradex秦海1). 简介为了保证基于 IEEE 802.3 协议设计的以太网设备接口可以互相兼容互联互通,需要进行 Ethernet Compliance 一致性测试,相关的技术原理说明请参考如下文章,本文就不赘述,主要展示基于 NXP i.MX8M Mini ARM 处理器平台进行 1000M/100M/10M 以太网端口进行一致性测试的测试流程。https://www.toradex.com
    hai.qin_651820742 2024-12-19 15:20 127浏览
  • //```c #include "..\..\comm\AI8051U.h"  // 包含头文件,定义了硬件寄存器和常量 #include "stdio.h"              // 标准输入输出库 #include "intrins.h"         &n
    丙丁先生 2024-12-20 10:18 71浏览
  • 百佳泰特为您整理2024年12月各大Logo的最新规格信息。——————————USB▶ 百佳泰获授权进行 USB Active Cable 认证。▶ 所有符合 USB PD 3.2 标准的产品都有资格获得USB-IF 认证——————————Bluetooth®▶ Remote UPF Testing针对所有低功耗音频(LE Audio)和网格(Mesh)规范的远程互操作性测试已开放,蓝牙会员可使用该测试,这是随时测试产品的又一绝佳途径。——————————PCI Express▶ 2025年
    百佳泰测试实验室 2024-12-20 10:33 87浏览
  • 沉寂已久的无人出租车赛道,在2024年突然升温了。前脚百度旗下萝卜快跑,宣布无人驾驶单量突破800万单;后脚特斯拉就于北京时间10月11日上午,召开了以“We,Robot”为主题的发布会,公布了无人驾驶车型Cybercab和Robovan,就连低调了好几个月的滴滴也在悄悄扩编,大手笔加码Robotaxi。不止是滴滴、百度、特斯拉,作为Robotaxi的重磅选手,文远知行与小马智行,也分别在10月份先后启动美股IPO,极氪也在近日宣布,其与Waymo合作开发的无人驾驶出行汽车将大规模量产交付,无人
    刘旷 2024-12-19 11:39 135浏览
  •         在上文中,我们介绍了IEEE 802.3cz[1]协议提出背景,旨在定义一套光纤以太网在车载领域的应用标准,并介绍了XMII以及PCS子层的相关机制,在本篇中,将围绕IEEE 802.3cz-MultiGBASE-AU物理层的两个可选功能进行介绍。EEE功能        节能以太网(Energy-Efficient Ethernet)是用于在网络空闲时降低设备功耗的功能,在802.3cz的定义中,链
    经纬恒润 2024-12-19 18:47 73浏览
  • 在强调可移植性(portable)的年代,人称「二合一笔电」的平板笔电便成为许多消费者趋之若鹜的3C产品。说到平板笔电,不论是其双向连接设计,面板与键盘底座可分离的独特功能,再加上兼具笔电模式、平板模式、翻转模式及帐篷模式等多种使用方式,让使用者在不同的使用情境下都能随意调整,轻巧灵活的便利性也为多数消费者提供了绝佳的使用体验。然而也正是这样的独特设计,潜藏着传统笔电供货商在产品设计上容易忽视的潜在风险。平板笔电Surface Pro 7+ 的各种使用模式。图片出处:Microsoft Comm
    百佳泰测试实验室 2024-12-19 17:40 160浏览
我要评论
0
点击右上角,分享到朋友圈 我知道啦
请使用浏览器分享功能 我知道啦