通用汽车和现代汽车在电动汽车和氢气方面的合作继续深化

Image: Hyundai

汽车公司之间的合作并不是什么新鲜事（https://www.theverge.com/2022/4/5/23011201/gm-honda-ev-partnership-millions-affordable-2027），但在清洁能源和替代燃料来源的时代，随着公司寻求分散采用昂贵新技术的成本和风险，合作变得更加频繁和广泛。

通用汽车和现代汽车这两家公司正在联手开发新的乘用车和商用车，包括电动汽车和氢燃料电池。他们还将探索在采购原电池材料和钢铁等关键供应方面节省资金的方法。

两家公司签署了一份谅解备忘录，以“寻找利用其互补规模和优势的方法来降低成本，并更快地为客户带来更广泛的车辆和技术” 。

这里的关键词是“更快”，因为电动汽车销售增长似乎正在逐渐消失，导致该行业出现很多不安。缺乏负担得起的车型和历史上的高利率正在削弱购车者的一些热情。通用汽车和现代汽车希望他们的共同努力能够帮助重新振作起来。

这两家公司是北美市场电气化最具侵略性的公司之一。通用汽车旗下拥有众多品牌的电动汽车，包括雪佛兰Silverado、Equinox、Blazer、凯迪拉克Lyriq、悍马和GMC Sierra。与此同时，现代及其姊妹公司起亚凭借其受欢迎的现代Ioniq 5和6以及起亚EV6和EV9，悄然成为电动汽车巨头。

两家公司都在积极发展各自的氢气业务。通用汽车与本田共同拥有一家燃料电池生产工厂，而现代汽车表示，氢将在其实现碳中和的的努力中发挥“突出作用”（https://www.theverge.com/2024/1/25/24049470/gm-honda-hydrogen-fuel-cells-joint-venture-michigan）。

目前尚不清楚这一切将走向何方。但一个相关的例子可能是通用汽车和本田最近的合作，本田推出了基于通用汽车Ultium平台的电动Prologue SUV，基本上就是这样。这两家公司本应发布一系列价格实惠的电动汽车，但在确定这太难后放弃了这一计划（https://www.theverge.com/2023/10/25/23931470/gm-honda-scrap-plan-build-cheaper-evs）。

通用汽车和现代汽车各自的公告中没有提到“负担得起的电动汽车”，尤其是电动汽车，只是含糊地提到了“电动[和]氢技术”。但这种合作关系还处于早期阶段，未来如何还有待观察。