重磅！小鹏汽车获外资大手笔增持！

（谈思汽车讯）据香港联交所10月6日披露易数据，小鹏汽车获摩根大通于9月30日以每股均价52.6312港元增持约1215万股，涉资约6.39亿港元。

增持后，摩根大通最新持有小鹏汽车约8310万股，持仓比例由4.57%上升至5.35%。

数据显示，2024年9月，小鹏汽车共交付新车21352台，创月度历史新高，同比增长39%，环比增长52%。其中小鹏MONA M03交付破万台。2024年1月-9月，小鹏汽车累计交付新车共98561台，同比增长21%。

在8月底，小鹏汽车正式发布了MONA系列，并推出该系列首款车型M03。上市仅48小时，M03的大定订单已突破3万台。首月在产能爬坡阶段，小鹏成功实现了超1万辆的量产交付。

MONA M03销量的大爆，不仅提振了主系列销量，也使得低迷已久的小鹏终于迎来反弹。

目前，小鹏的产品序列包含4大整车平台：H平台（X9）、E平台（P7、G9）、F平台（G6、P7+）、D平台（G3、P5、MONA）。今年已发布两款重磅新车，分别是H平台的X9和MONA M03。

另外，小鹏P7+汽车将于10月10日亮相，定位为“全球首款AI汽车”，全系首发小鹏全新一代AI鹰眼视觉方案，尺寸为5056×1937×1512mm，轴距3000mm，单电机版最大功率180kW/230kW。

日前，小鹏推出X9的610长续航Max版，售价37.98万，现X9车型共5款，起售价降2万，定位高端智能驾驶市场。董事长何小鹏表示，X9主要面向大家庭，80%用户选择增购自BBA等品牌，他认为这将加速燃油7座车贬值。

X9对小鹏至关重要，不仅因标配后轮转向功能领先行业，还在公司低谷时阻止下滑。尽管2023年交付量增长、营收提升，但净亏损扩大至103.8亿，单车价格和毛利率下滑。

整体而言，小鹏汽车今年下半年销量加速，市场表现转好，但之前定位不够精准。摩根大通增持显示资本市场对小鹏重建信心，预示未来发展更稳健。

内容参考：

https://mp.weixin.qq.com/s/F2wbesWSV9NymJKU-QfaVw

-  THE END  -

部分入群专家来自：

新势力车企：

特斯拉、合众新能源-哪吒、理想、极氪、小米、宾理汽车、极越、零跑汽车、阿维塔汽车、智己汽车、小鹏、岚图汽车、蔚来汽车、吉祥汽车、赛力斯......

外资传统主流车企代表:

大众中国、大众酷翼、奥迪汽车、宝马、福特、戴姆勒-奔驰、通用、保时捷、沃尔沃、现代汽车、日产汽车、捷豹路虎、斯堪尼亚......

内资传统主流车企：

吉利汽车、上汽乘用车、长城汽车、上汽大众、长安汽车、北京汽车、东风汽车、广汽、比亚迪、一汽集团、一汽解放、东风商用、上汽商用......

全球领先一级供应商：

博世、大陆集团、联合汽车电子、安波福、采埃孚、科世达、舍弗勒、霍尼韦尔、大疆、日立、哈曼、华为、百度、联想、联发科、普瑞均胜、德赛西威、蜂巢转向、均联智行、武汉光庭、星纪魅族、中车集团、赢彻科技、潍柴集团、地平线、紫光同芯、字节跳动、......

二级供应商(500+以上)：

Upstream、ETAS、Synopsys、NXP、TUV、上海软件中心、Deloitte、奇安信、为辰信安、云驰未来、信大捷安、信长城、泽鹿安全、纽创信安、复旦微电子、天融信、奇虎360、中汽中心、中国汽研、上海汽检、软安科技、浙江大学......

人员占比

公司类型占比

因文章部分文字及图片涉及到引用，如有侵权，请及时联系17316577586，我们将删除内容以保证您的权益。