9月25日，由深圳巴士集团与协鑫集团联手打造的大湾区首个钙钛矿综合能源管理示范站正式投入运行。该项目位于深圳市福田区下梅林福田农批市场公交场站，占地面积约3000平方米，涵盖五大系统：钙钛矿发电、储能、超级充电与换电、V2G（车到网）与B2G（电池到网）智慧能源管理系统，以及智慧公交站系统。深圳市福田区政府党组成员、副区长余枫，深圳巴士集团副总经理王常青，协鑫（集团）控股有限公司副董事长、协鑫能源科技股份有限公司总裁费智出席开幕仪式。
图源：公开网络
提供超充换电多类补能方案
据悉，这个综合能源管理示范站通过利用宿舍楼、顶棚和充电雨棚等大约1440平方米的可用空间，铺设了光伏组件。结合钙钛矿光伏技术和多晶硅光伏组件（其中钙钛矿发电装置的容量为33千瓦时，多晶硅光伏板的容量为220千瓦时），该系统预计年发电量达到约23万千瓦时，并预计每年减排约216吨的碳。这些电力将为充电站提供辅助能源。
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站点内还安装了4台215千瓦的储能设备和2台480千瓦的超高速充电桩。钙钛矿和多晶硅光伏系统产生的电力将通过有序充电技术存储在储能设备中，并借助全液冷技术的超充桩为电动车用户提供快速补能，实现“一秒行驶一公里”的充电体验，确保在“喝一杯咖啡的时间内即可充满电”。
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此外，该站点的换电系统配有12个电池仓位，每天最多可服务480辆次车辆。车辆只需停入指定位置，整个换电过程无需升起车辆，便可快速完成无感知的换电操作。站点还部署了一套输出功率为120千瓦的V2G和B2G终端设备，结合能源AI模型和智能能源管理系统，接入虚拟电厂。在电价低廉的非高峰时段为车辆充电，并在用电高峰期间将电力回馈电网，以提高经济效益。车辆与电网的双向能量流动，结合储能、超充和换电系统，使得电力系统更加高效灵活。
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值得关注的是，这是钙钛矿光伏发电系统首次在实际场景得到商业化应用，在推进能源结构清洁转型过程中具有里程碑式的意义。钙钛矿具是太阳能电池和光电器件领域的研究热点，它具有高的光吸收能力、高的电子传输效率、长的载流子寿命和高的光电转换效率，比传统的硅太阳能电池有更高的转换效率，且制造成本更低。
深巴与协鑫有望展开深度合作
深圳巴士集团是深圳市规模最大的公交特许经营企业，旗下拥有128座充电站，其中包括108座超充站，且在超充领域具有领先地位。协鑫集团则是一家专注于新能源、清洁能源和可再生能源的绿色低碳科技企业，覆盖风电、光伏、储能、氢能等多种能源形式。据公司官网披露，截至目前，协鑫集团的资产规模已超过2000亿元，年营业收入接近2000亿元。
早在2022年底，协鑫集团与深圳巴士集团就签署了战略合作协议，双方自2023年起，推动下梅林综合能源管理示范站项目的实施。根据深圳巴士集团此前披露的计划，双方未来还将在多个领域展开深度合作，包括：废旧动力电池的梯次利用、车网互动技术的研究与应用、充换电基础设施的建设与运营，以及新能源产业的资本运作等。
