芝能科技出品极氪最近对安全的宣传，有一些想在电车时代复制沃尔沃成功的逻辑。
极氪极氪7X正式上市，起售价为22.99万元，就是把安全作为首要任务，力求在新能源时代为消费者提供最优质的安全保障。
极氪和沃尔沃品牌同属吉利集团下的豪华品牌，后者长久以来被誉为汽车安全的先锋，建立在其对安全技术的不懈追求和创新之上。从1944年首次推出的一体式笼式车身结构，到1959年发明并免费向全球汽车行业开放三点式安全带专利，再到1970年成立专门的事故调查小组，沃尔沃始终走在汽车安全技术的前沿。
2008年，沃尔沃再次革新，推出了CitySafety城市安全系统，并将其作为全车系的标准配置，该系统能够在多种情况下自动采取措施避免或减轻碰撞。
所以在新能源汽车时代，围绕安全的极氪能做出一个沃尔沃样式的豪车故事吗？
极氪7X的设计从中国用户的实际需求出发，摒弃了市场上普遍存在的惯性思维，专注于追求极致安全的理念。
安全是检验豪华的第一标准，基于吉利的强大安全数据库，极氪7X在真实事故案例中总结出风险点，进行定制化的安全开发，从而推出了多项全球首发的安全功能。
这款车四大全球首发安全功能：
● 穹甲车身安全结构设计，采用了一体成型热气胀工艺，将超高强度热成型钢从A柱延伸至后排，形成了超国标8倍的安全保护。
这一设计不仅提升了车身的强度和刚性，还通过8横9纵10宫格的防撞结构，确保在极端碰撞情况下乘员舱的完整性。
● 全球首款儿童安全气囊智能座椅，这款座椅通过独特的气囊弹开算法，有效降低儿童在碰撞中的颈部受伤风险。
此外，座椅还具备通风功能，能实时监测儿童状态，为乘客提供贴心服务。
● 一键破窗主驾安全破窗器针对突发情况，如城市内涝，极氪7X设计了全球首个“一键破窗”功能，能够在紧急情况下快速逃生。
这一创新不仅为驾驶员提供了更高的安全感，也展示了极氪在安全科技上的前瞻性。
● 全场景电磁辐射安全极氪7X制定了行业最高标准的电磁辐射安全开发验证标准，确保乘员在不同工况下都能享受到安全的电磁环境。
通过权威认证，极氪7X为用户提供了看不见的安全保护。
实际工况中的表现同样出色。在重卡十字路口的连环碰撞测试中，极氪7X的穹甲车身成功承受了超越国标8倍的冲击力，确保乘员舱的生存空间完好无损，证明了极氪7X在安全设计上的独到之处，更展示了其在实际行驶中的可靠性。
如果我们仔细分析一下，在设计中的要点，整个车身结构是有意义的，这是被动的设计。
基于中国道路真实交通事故的数据，我们发现乘用车与货车之间发生事故的概率较高，尤其以侧面碰撞最为危险，安全结构设计，将2000兆帕超高强度热成型钢从A柱一直延伸到后排头部，可以在车辆受到瞬间冲击时，保证乘员舱生存空间的完整，对车内乘员形成有效保护。
儿童安全气囊智能座椅，这个还需要验证，因为等于前装设计把部分用户和场景进行测试。
最夸张的是一键破窗主驾安全破窗器，因为很多人一辈子都不可能用到这个功能，电磁辐射安全更像是一个人身的考虑。
我们大概能有这么一个判断，安全的理念能帮助极氪打个好底子，但是要往前走一步，还是要看智能驾驶，要看智能功能。
极氪在智能驾驶领域上的切换，是很果决的，极氪将提前两个月启动全国无图城市NZP的分批推送，也进入端到端时代的加速。
极氪7X搭载了浩瀚智驾2.0方案，具备强大的硬件和软件支持。极氪7X全系标配的双Orin-X芯片与激光雷达，结合31个智驾感知硬件，打造了强大的智能感知体系。
在自动紧急刹车系统（AEB+）方面，极氪7X的最高生效范围达到150km/h，在120公里时速下能够对静止车辆进行安全刹停，超越了纯视觉车型至少20%以上的感知精度。更高的感知精度不仅提升了安全性，还显著减少了误触发次数，为驾驶者提供了更可靠的保护。
浩瀚智驾2.0自研域控上线，大幅优化了大模型算子的能力，全链路响应时延减少90%以上，极大提升了系统的反应速度，使得极氪7X能够更加流畅地应对复杂路况，尤其是在城市NZP的应用场景中，表现尤为出色。
新增的1000多种交通场景认知，不仅提升了系统的场景识别能力，还使其在应对非常规复杂路口时，表现更为准确。无论是潮汐车道、无标线路口，还是左转待行和车道级红绿灯，极氪7X都能轻松应对。
无图城市NZP的提前推送让智能驾驶不再局限于特定的地理区域，而是能够在全国范围内实现无缝使用，实现了全国城市通勤的无障碍覆盖，还具备超强的路线学习能力，最多支持20条路线记忆，并且路线记忆过程只需一次学习。
极氪的无图NZP真正做到了"全国都能用"，这一广度覆盖极具开创性，甚至包括了北至黑龙江漠河，西至新疆帕米尔高原等地。而在深度方面，复杂的交通场景处理能力，如应对无标线道路、狭窄街道和单行道等问题。
极氪7X这次的打法，其实在极氪之前的逻辑中继续往前走一步。
