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1-垂直动态管理平台VDP；2-压缩机；3-电磁阀体；4-驾驶体验开关；5-车门触点开关；6-高度调节开关；7-温度传感器（在压缩机内）；8-压力传感器（在电磁阀体内）；9-车辆高度传感器；10-车载网络电压；11-车速
黄色：蓄压器
蓝色：右后空气弹簧减振支柱
黑色：右前空气弹簧减振支柱
红色：左后空气弹簧减振支柱
绿色：左前空气弹簧减振支柱
如下图，空气供给装置由电动压缩机、电磁阀体以及带减振器的支架等组件构成。
如图所示，在电磁阀体内有不同电动电磁阀，通过这些电磁阀可将压缩空气传输到不同空气悬架组件。
如图所示，通过空气弹簧减振支柱内的压力可在所有负荷状态下自动调节车身高度，从而防止承受负荷时车身降低。通过一个电动驱动的压缩机和两个蓄压器为空气弹簧减振支柱供给空气。因此空气悬架工作时不受内燃机运行状态影响，可通过在后桥进行单车轮调节对不均衡负荷（例如通过不平衡负荷产生）进行补偿。
垂直动态管理平台VDP控制单元通过四个车辆高度传感器读取当前车身高度。车辆高度传感器的最大测量角度为70°，输出0.5~4.5V模拟电压信号。车辆高度传感器有供电（5V）、接地连接、信号输出（0.5~4.5V）等电气接口。
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