人工智能芯片的数据传输:挑战及应对方案

原创 汽车电子设计 2024-09-19 08:00

芝能智芯出品


半导体技术和人工智能计算需求的发展,推动了AI芯片设计的火热发展,当然也会遇到了新的挑战,尤其是数据传输瓶颈问题,这是个高风险高回报的领域。


数据在芯片内部及芯片间的移动成本增加,传统的架构难以满足当前需求。此外,数据传输不仅增加了延迟,还消耗大量能源。


为了解决这些问题,高带宽内存技术和高效的内存架构被开发出来,但同时也增加了设计的复杂性。


未来芯片设计将更加注重数据传输与功耗之间的平衡,并采用多种策略如I/O分离、压缩算法、数据并行处理等,以实现更高效、更灵活的芯片架构。最终,芯片设计需要在性能、功耗和成本之间找到更好的平衡点。




Part 1

AI芯片设计的快速迭代


AI芯片技术路线图是大家公开竞争的焦点,英伟达在AI芯片领域的快速迭代能力,预计将继续扩大其相对于竞争对手的优势,从Blackwell架构到Rubin架构的演进只用了约一年时间,其中包括了制造工艺节点的改进、HBM内存的升级以及封装技术的革新。


未来CPU与GPU、内存、逻辑的整合趋势将进一步加强,整合CPU与GPU有助于发挥其在基于Arm架构的GPU领域的领先地位,HBM4内存技术的引入将有助于提升数据传输效率,并可能提供更多定制化服务。


随着节点技术的不断推进,引线键合技术的需求将增加,特别是在垂直堆叠领域。报告对引线键合技术的长期前景持乐观态度,认为它将在AI芯片制造中扮演更重要的角色。


随着AI芯片市场的扩张,ASIC(专用集成电路)芯片的需求也将增长,大型科技公司如亚马逊、微软和Meta等都在积极开发自己的ASIC芯片。


ASIC芯片因其更高的性能和成本效益,被视为传统GPU的有力竞争者,博通在这一领域占据领先地位,而联发科也在不断提升其竞争力。


技术的不断进步和市场需求的增长,AI芯片行业将迎来更多的参与者和技术革新。



当然现实的问题,这AI芯片上晶体管数量增多,数据在芯片内部和芯片间移动的成本迅速增加。


传统的芯片架构难以满足现代需求,特别是在数据生成、处理和存储的地方。导线变得更细,电阻和电容的增加成为主要瓶颈。晶体管尺寸缩小的速度超过了互连线的扩展速度,导致互连成为性能的主要限制因素。


数据传输不仅影响延迟,还消耗大量能量。在人工智能训练过程中,随着模型规模快速增长,数据传输和内存操作的能耗成为限制计算能力的主要因素。大约三分之二的电力用于将数据从内存取出并在芯片间移动。


减少数据传输距离、优化数据流动是解决能耗问题的关键。为了解决数据传输瓶颈,新的高带宽内存技术不断涌现。


新的内存架构设计得更高效,以支持更高级别的缓存,但这同样增加了设计难度。多核架构和逻辑分区也增加了系统的复杂性,需要更高效的节能数据传输和热管理方案。管理好互连密度和布线问题,可以避免系统拥塞和性能下降。




Part 2

创新应对复杂性
和未来芯片架构的发展方向



目前没有单一的解决方案能解决所有数据传输问题。


设计师需要采用多种策略,如I/O分离、高效的内存架构和复杂的电源管理技术。例如,使用2.5D技术,在单个高密度系统级芯片中整合多种功能模块。


另外,将计算功能靠近内存位置也是重要方向,这种方法虽然会占用部分内存空间,但能显著减少数据传输距离,提高整体效率。


未来的芯片设计将更注重在设计初期进行高级模型测试,以应对数据传输和功耗的平衡。


随着设计复杂度增加,需要更多的数据管理和规划。设计过程中的数据存档和管理需求显著增长,设计团队需要大量的存储空间来处理数据。


未来芯片架构将朝着更高效、更灵活的方向发展。更好的压缩算法、更快的数据并行处理、更短的传输距离等都是正在探索的领域。



小结


在人工智能驱动的新时代,芯片复杂度不断提高,数据传输成为主要瓶颈。计算能力持续提升,但传输数据的线路受限于物理定律。


未来的芯片设计需要在性能、功耗和成本之间找到更好的平衡,并采取多方面的创新方法,最佳的数据处理、存储和传输策略将是未来芯片设计的重要研究方向。

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评论
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