年轻人的第一台“法拉米”,你买吗?

ittbank 2024-09-18 17:20

近日,多组小米SUV的路试谍照被网友拍到,并纷纷表示新车的设计越来越有法拉利Purosangue的味道,要知道这可是售价近500万的豪车。

360董事长周鸿祎曾透露,他曾问雷军是否可以体验一下小米SU7,但雷军表示,小米SU7是为追求驾驶乐趣的用户设计的,不适合他这种只坐后座的人,等小米做SUV版时再给他推荐。此外,雷军在与长城汽车董事长魏建军直播连线交流时明确表示,小米SUV不会做越野车。

小米既然要做全球前五,肯定要做SUV,网上也出现了很多相关的爆料。

今年6月,网络上首次出现了小米SUV的路试谍照,虽然当时车辆被厚厚的伪装覆盖,但仍能从轮廓中感受到其独特的设计风格。该车车头造型较为修长,并采用了蚌壳式的前机舱盖。



然而,由于伪装严密,具体细节并未过多泄露,只是引发了市场对于小米SUV设计方向的初步猜测。近日,多组小米SUV的路试谍照被网友拍到,并纷纷表示新车的设计越来越有法拉利Purosangue的味道,要知道这可是售价近500万的豪车。

网友则纷纷晒出该车与法拉利Purosangue的对比图,直呼“保时米”之后,“法拉米”来了。


小米SUV与法拉利 Purosangue外观对比

谍照再曝光,法拉利风格引热议

9月16日,小米SUV的路试谍照再次被网友拍到并广泛传播。与首次曝光相比,此次谍照中的小米SUV显得更加清晰,其整体姿态偏运动,流线型的车身线条让人不禁联想到法拉利Purosangue。


根据博主 @电动星球小新 的说法,新车的前脸部分与小米SU7相似度较高,采用厚重风格设计,前脸的上唇突出,并有一个疑似激光雷达的设备安装在前额位置。从下图对比来看,小米SUV的车身高度甚至和小米SU7差不多。

小米SU7 与 小米SUV 放在一起

小米SUV的中部采用内凹式设计,底端风格细腻。车身侧面采用轿跑式设计,车顶线条流畅,呈现出动感十足的姿态。新车的内饰简约大方,配备了家族化样式的方向盘,以及两个圆形水杯架和镀铬条装饰的无线充电区域。

小米SUV 和 奥迪A4 Avant放在一起

多位博主和观察者表示,与奥迪A4 Avant放在一起对比,能够明显感觉到小米SUV的设计更加年轻、运动和富有科技感。新车的设计越来越有法拉利Purosangue的豪华感与运动气息。奥迪A4 Avant虽然也是一款优秀车型,但与小米SUV相比,其设计风格更加偏向稳重和商务。


此外,新车还配备了激光雷达,该雷达的造型与小米SU7上的鹅卵石样式激光雷达基本一致;侧面摄像头、黄色卡钳及五辐式的轮圈等细节,均与小米SU7的设计类似。


内饰方面,小米SUV的方向盘、换挡拨杆、中控屏依然是小米SU7上的经典样式,但中控台面似乎稍有不同,毕竟是SUV,有变化也在情理之中,但不知道翻转仪表盘能否得到保留。中央扶手区域则与现款车型完全不同,之前在这里设置的物理按键被取消,取而代之的是无线充电面板、水杯架、中央扶手的布局,同时下部会有一个比较大的储物空间,有趣的是,双杯架的设计倒是和理想汽车异曲同工。


以下是从小米SUV谍照中总结的一些设计亮点:

溜背式轿跑SUV设计:小米SUV采用了溜背式的设计,车顶线条流畅地延伸至车尾,营造出一种动感十足的姿态。这种设计不仅提升了车辆的视觉效果,还增强了空气动力学性能,预计将为驾驶者带来更极致的驾驶体验。

平开门设计:虽然之前有网传小米SUV将采用对开门设计,但从最新的伪装车衣上判断,新车应该还是采用了传统的平开门方式。

激光雷达设备:谍照中,小米SUV的车顶还配备了显眼的激光雷达设备,这表明新车在智能驾驶技术方面也将有所突破。

产品规划与市场策略

根据之前的信息,小米的第二款新车定位为纯电SUV,内部代号MX11,预计将于2025年上半年推出,将提供单电机版和双电机版可选,单电机版最大功率220千瓦,峰值扭矩400牛·米,双电机版最大功率495千瓦,峰值扭矩838牛·米,定价会围绕30万元展开,上市的时候大概率也有惊喜。


小米第三款车的初步定位在15万元级市场,计划于2026年推出。据 36氪报道,有知情人士透露,欣旺达旗下动力电池公司“欣旺达动力”已经拿下理想M8、M7以及小米第三款车型“昆仑”的电池定点项目。

虽然欣旺达欣回应称,涉及保密协议,不便透露。但这名知情人士表示,小米第三款车型“昆仑”是严格的成本导向,为缩减成本,搭载“欣旺达动力”电池系统级的报价可能在5毛钱每瓦时以下。小米要把价格定在15万元级别,也是选中欣旺达定点的关键因素之一。


小米在汽车领域的产品规划步调清晰,旨在通过高端轿车和SUV奠定品牌基调,然后推出低价车型以扩大市场份额。


小米的这种市场策略既保证了品牌的品质感,又兼顾了市场的普及性。在汽车外观方面,通过借鉴已经接受过市场验证的成功品牌设计元素,小米汽车保证了营销噱头,有望在竞争激烈的市场中占据有利地位。

尺寸与空间

值得一提的是,网友还拍到了小米SUV与理想L8同框的照片。作为参考,理想L8尺寸为长5080毫米、宽1995毫米、高1800毫米,轴距为3005毫米。通过对比发现,小米SUV的车身长度至少在5米以上,轴距超过3米,略长于理想L8,这样尺寸表现让它在SUV市场中占据优势地位。

理想L8 与 小米SUV 放在一起

较长的车头设计非常具有传统燃油豪华车的风范,在提升颜值和安全性的同时,放下V12发动机也很轻松,然而也可能牺牲一定的车内空间,这是消费者在选择时需要权衡的问题。

年轻人的第一台“法拉米”,你买吗?


以下为小米SUV外观假想图(via拉面师傅):







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