【中国汽车电子电气技术专家委员会】PCB:基础知识、类型、材料、设计步骤

智享新汽车 2024-09-17 18:46

推荐:GSAuto联盟|三电技术专家委员会初期仅对主机厂、Tirl1等公司新能源汽车三电研发管理制造方面人员、大学及科研机构新能源汽车三电研究人员,现已招募490+人,主要分布在50+主机厂、50+Tire1、大学、科研机构等三电研发管理岗位人员。有意愿分享的个人或者企业请联系小编微信(GSAuto0001)或者邮箱(gearshare@163.com)


进入汽车电子产业链群请联系管理员圈圈哥微信GSAuto0001








   这篇文章主要是关于:PCB 的基础知识,类型、设计,以及所用材料的介绍

一、PCB 分为哪些层?


   这里将 PCB分为7个工作层:信号层、内部平面、机械层、阻焊层、丝印层、系统层和其他层。

PCB层

1、信号层

   信号层包括 Top Layer、Bottom Layer、Mid Layer1、Mid Layer2……,信号层用于安装组件和走线,它也被称为电路层。
铜层

2、内部平面层

   内部平面层用于布置电源和地线。每个内部平面层可以有两个或多个电源,如 +5V、+15V 等。

3、机械层

   机械层一般用于放置 PCB 板印刷和组装方法的指示性信息,如电路板物理尺寸线、尺寸标记、数据表、过孔信息、组装说明等。

4、阻焊层

   阻焊层包括顶部和底部。Solder Paste Layer 包括Top Paste 和Bottom Paste,其功能与Solder Mask Layer 相似。
   阻焊层可以防止铜与空气相互作用而氧化,以及防止 PCB短路。
   关于阻焊层的更多内容,欢迎阅读以下文章: 阻焊层开窗是什么意思?6种阻焊层开窗方法+3种阻焊层开窗设计
    6个阻焊层设计错误,99%的工程师都犯过,你是那1%的工程师吗?
阻焊层

5、丝印层

   丝印层包括顶部覆盖层和底部覆盖层。用于放置元器件简介、元器件数量、徽标、日期等文本信息。丝印通常来说多为白色,也有用其他颜色。丝印主要是用来显示信息,与电路连接没有关系。
   关于丝印层的更多内容,欢迎阅读以下文章:PCB 丝印怎么制作?一定要看这一文,图文+设计案例,通俗易懂
   为什么PCB丝印这么重要?一文告诉你,附带9种PCB丝印设计详细方法
丝印层
6、其他层
   Keep-Out Layer 用于定义印刷电路板的区域。Drill guide 和 Drill drawing 用于进行钻孔绘图和钻孔定位,Drill Drawing比较常用
PCB阻焊层

7、系统层

   系统层包括 Connections、Pad Holes、Via Holes、Visible Grid 1 和 Visible Grid 2。
PCB

二、PCB分类-层数

   根据层数,PCB可分为三种类型,即单层PCB、双层PCB和多层PCB。

1、单层 PCB

   单层 PCB 是指导电材料(通常是铜)仅铺在板的一侧的PCB。单层 PCB 设计最简单,通常包含较少的组件,比较容易制造。
单层 PCB
单层 PCB

2、 双层 PCB

   与单层板不同,双层板的两面都有导电材料。因此,可以在电路板的两侧蚀刻迹线。过孔是双面 PCB设计的重要因素之一,可以将 PCB走线从一侧连接到另一侧。
双层 PCB
   PCB 的两侧通常分别称为顶部和底部,下图展示了双层 PCB 的图像。
双层 PCB

3、多层 PCB

   多层 PCB 具有两个以上导电层。它们本质上是由多个双面 PCB 粘合在一起并附有绝缘层组成。多层 PCB 可以多至12、16层,甚至更多。生产比较复杂,价格也比较贵。
多层 PCB

三、PCB 分类-根据外观

   常见的 PCB 外观包括:刚性 PCB 、柔性 PCB 和软硬结合 PCB

1、刚性 PCB

   在日常电子设备中,经常能看到 刚性 PCB ,由固体材料组成,可以是单层/双层/多层。使用寿命比较高。
刚性 PCB

2、柔性 PCB

   柔性 PCB 使用柔性材料,如聚酰胺、PEEK(聚醚醚酮)或透明导电聚酯薄膜作为基材,相对比较灵活,可以弯曲。也可以是单面/双面/多面。
柔性 PCB
柔性 PCB
柔性 PCB
   柔性电路广泛应用于有机发光二极管、LCD 制造、柔性太阳能电池、汽车工业、移动电话、相机、个人电脑等可穿戴和复杂电子设备。柔性电路制造起来比较复杂,成本也更高。

3、刚柔结合 PCB

   有些 设备因为尺寸和应用的要求,需要一部分柔性,另一部分是刚性的 PCB,也就是刚柔结合 PCB 。
   柔性-刚性 PCB 由多层柔性 PCB 与多个刚性 PCB 层相连组成。在手机、数码相机、汽车中有应用
刚柔结合 PCB
刚柔结合 PCB

四、PCB分类-基于组件封装/安装

   电子元器件通常采用 DIP(双列直插式封装)/带引线或 SMD(表面安装)形式安装,虽然只是安装方式,但也可以用来分类。
   基于这个,可以将PCB 分为:通孔 PCB 和表面贴装 PCB

1、通孔 PCB

   通孔 PCB是由 DIP 和带引线的组件组成。PCB上有钻孔,元件的引线放置在这些孔中,并焊接到通常位于 PCB 另一侧的焊盘上。
通孔 PCB

2、 表面贴装 (SMT )PCB

   表面贴装 PCB,使用 SMD 元件,元件通常尺寸较小,不需要打孔。很多时候,两种安装方法会结合在一起。
表面贴装 (SMT )PCB

五、PCB 基板材料

   PCB 制造中最常用的材料:FR4、FR-1 和 FR-2、CEM-1、CEM-3、聚酰胺和预浸料

1、FR4

   FR4 是基于编织玻璃环氧化合物,比较常用的 PCB 基板材料,FR 代表阻燃剂,基于 FR4 PCB 通常非常坚固

2、FR-1和FR-2

   FR1 和 FR2 是由纸张和苯酚化合物制成的类似材料,通常用于制造低成本单层 PCB。与 FR4 相比,由这些材料制成的 PCB 质量通常较差,并且常见于消费电子产品中。
   FR1 的防潮性较差,耐电弧性较低,因此比较少使用。

3、CEM-1

   基于 CEM-1 的 PCB 的性能略高于基于 FR4 的 PCB,但通常更贵。CEM-1 材料由纸和两层玻璃纤维环氧和酚化合物制成,仅用于单层 PCB 板的开发。

4、CEM-3

   该材料为白色玻璃环氧化合物,主要用于双层 PCB。CEM-3比FR4 的机械强度较低,但比 FR4 便宜。

5、聚酰亚胺

   聚酰亚胺用作柔性 PCB 的基材,由多种材料制成的高温聚合物。具有良好的电性能,工作温度范围广,高吸水性和高耐化学性,不过价格比较贵

6、预浸料

   预浸料是用树脂浸渍的玻璃纤维。树脂经过预干燥,因此在加热时会流动、粘附并完全浸没。预浸料具有粘合层,其强度与 FR4 相似。
   该材料根据树脂含量有多种版本,SR-标准树脂、MR-中树脂和HR-高树脂,通常根据所需要的厚度、层结构和阻抗来选择。

六、PCB 设计步骤

   以下是设计印刷电路板的 9 个步骤:

1、了解电气参数

   在开始 PCB 设计之前,你应该了解系统的电气参数,包括:
  • 电流最大值
  • 电压
  • 信号类型
  • 电容限制
  • 阻抗特性
  • 屏蔽注意事项
  • 电路元件和连接器的类型和位置
  • 详细的网线清单和原理图

2、创建原理图

   第一步始终是创建原理图,指的是电路板用途和功能的电气层面的设计。

3、创建 PCB 布局

   使用工具设计原理图。
   关于 PCB布局的更多内容,欢迎阅读以下文章:13个PCB布局错误,初级工程师都犯过,高级工程师1个也没有犯过
    【干货】9种混合PCB 布局技巧总结,图文结合+实例,一文带你搞定
    【干货 】6 个PCB layout 技巧详细总结,提前避免 PCB 布局错误

4、设计 PCB 叠层

   阻抗在 PCB设计阶段的早期就需要考虑,叠层在 PCB设计阶段非常重要。

5、定义设计规则和要求

   一般公司都会有自己一套的设计规则和布局要求,可以避免 PCB设计反复修改。

6、放置组件

   为了防止在电路中产生电噪声,有些组件会有比较严格的要求。
   关于组件放置的更多内容,欢迎阅读以下文章:PCB 元器件怎么放置?14条元器件摆放技巧帮你总结,图文结合,通俗易懂

7. 插入钻孔

   这里主要是由组件和连接驱动,也就是与底层的钻孔连接。
   关于 PCB 钻孔的更多内容,欢迎阅读以下文章:9种PCB钻孔技巧总结,图文+案例,带你轻松搞定PCB钻孔

8. 布线

   防止组件并钻孔后,就可以开始布线了。

9、添加标签和标识符

   添加标签、标识符、标记或参考指示符,有助于显示特定组件在电路板上的位置。

10. 生成设计/布局文件

   全部完成之后,就可以生成设计文件。


-End-

1、文中观点仅供分享交流,不代表本公众号立场;

2.、文章来源:PCB电路板之家转载需备注【智享新动力】,如需加入中国汽车电子电气技术专家委员会社群请添加管理员微信GSAuto0001,发送名片后邀请入群。

往期精选


奥迪A8、宝马7系、特斯拉的智能驾驶及电子电气架构
【中国汽车电子电气技术专家委员会】一文学懂新能源汽车整车控制器(VCU)
【中国汽车电子电气技术专家委员会】深度分析汽车芯片的现状与发展:域控制器时代
【中国汽车电子电气技术专家委员会】上汽飞凡 R7 智联 T-BOX 拆解分析
【中国汽车电子电气技术专家委员会】汽车电子半导体芯片产业链全景图(车规级芯片)
【中国汽车电子电气技术专家委员会】自动驾驶中的DCU、MCU、MPU、SOC和汽车电子架构分析
【中国汽车电子电气技术专家委员会】域控制器有多种 它们分别负责什么?|附50+篇汽车电子文章
【中国汽车电子电气技术专家委员会】深度对比华为智能驾驶芯片性能
【中国汽车电子电气技术专家委员会】一文了解汽车电子后视镜CMS
【中国汽车电子电气技术专家委员会】我国毫米波雷达产业链|附50+篇汽车电子文章
【中国汽车电子电气技术专家委员会】海拉SSL HD 高清大灯系统控制器与模组解析
【中国汽车电子电气技术专家委员会】中国汽车芯片有哪些主要企业
【中国汽车电子电气技术专家委员会】中国汽车芯片有哪些主要企业
【中国汽车电子电气技术专家委员会】车联网连接及通信原理
【中国汽车电子电气技术专家委员会】车载T-BOX原理及作用
【中国汽车电子电气技术专家委员会】模块化方法解决 48V 汽车电源架构电气化难题
【中国汽车电子电气技术专家委员会】自动驾驶芯片之 GPU、FPGA、ASIC 详解
【中国汽车电子电气技术专家委员会】一文了解什么是汽车智能座舱芯片
【中国汽车电子电气技术专家委员会】一文了解一辆汽车里到底有多少个芯片?
【中国汽车电子电气技术专家委员会】碳化硅半导体产业全解
【中国汽车电子电气技术专家委员会】一文详细解读IGBT工作原理,几分钟带你搞定IGBT
【中国汽车电子电气技术专家委员会】驱动未来:汽车功率半导体的发展趋势与市场前景
【中国汽车电子电气技术专家委员会】需求暴涨的汽车功率半导体
【中国汽车电子电气技术专家委员会】全液晶仪表盘三大主流车规级SOC芯片一览
【中国汽车电子电气技术专家委员会】海拉SSL HD 高清大灯系统控制器与模组解析
【中国汽车电子电气技术专家委员会】电动汽车空调暖风系统PTC原理
【中国汽车电子电气技术专家委员会】汽车空调系统的核心—控制器及其关键元器件
【中国汽车电子电气技术专家委员会】智能网联汽车多域电子电气架构技术发展研究
【中国汽车电子电气技术专家委员会】车身控制模块BCM设计与开发方法详解
【中国汽车电子电气技术专家委员会】谈谈汽车电子产品的敏捷开发
【中国汽车电子电气技术专家委员会】比亚迪汽车电器电子组件EMC试验方法及要求
【中国汽车电子电气技术专家委员会】如何辨别车规级电子元器件?
【中国汽车电子电气技术专家委员会】激光雷达VS毫米波雷达,一文读懂!
【中国汽车电子电气技术专家委员会】浅谈车身控制模块(BCM)
【中国汽车电子电气技术专家委员会】车灯技术趋势、市场空间、竞争格局一览|附
【中国汽车电子电气技术专家委员会】汽车座椅按摩功能研究
【中国汽车电子电气技术专家委员会】2023年汽车电子后视镜迎来量产元年
【中国汽车电子电气技术专家委员会】车载传感器——超声波雷达
【中国汽车电子电气技术专家委员会】浅谈毫米波车载雷达
【中国汽车电子电气技术专家委员会】一文看懂激光雷达
【中国汽车电子电气技术专家委员会】SIC器件在新能源汽车的应用
【中国汽车电子电气技术专家委员会】Sic碳化硅产业技术难点与突破
【中国汽车电子电气技术专家委员会】谈谈汽车电子在五个方面的技术变革
【中国汽车电子电气技术专家委员会】2023中国超级电容器储能行业综述
【中国汽车电子电气技术专家委员会】氮化镓(GaN)器件结构与制造工艺
【中国汽车电子电气技术专家委员会】一文看懂功率半导体
【中国汽车电子电气技术专家委员会】智能汽车域控制器知识讲解
【中国汽车电子电气技术专家委员会】一文读懂汽车芯片--SiC MOSFET
【中国汽车电子电气技术专家委员会】车载MCU在车身域、动力域、底盘域、座舱域和智驾域的应用
【中国汽车电子电气技术专家委员会】智能座舱域控之硬件系统
【中国汽车电子电气技术专家委员会】从拆解特斯拉Model 3看车身域控制器发展
【中国汽车电子电气技术专家委员会】一文读懂自动驾驶需要的所有传感器!
【中国汽车电子电气技术专家委员会】汽车内饰面式氛围灯研究
【中国汽车电子电气技术专家委员会】智能座舱之HUD:结合虚实相生的车载显示技术
【中国汽车电子电气技术专家委员会】汽车车灯行业专题报告:车灯升级的三个维度,光源、技术与功能
【中国汽车电子电气技术专家委员会】智能汽车域控制器知识全解
【中国汽车电子电气技术专家委员会】汽车车灯行业专题报告:车灯升级的三个维度,光源、技术与功能
【中国汽车电子电气技术专家委员会】智能汽车域控制器芯片介绍
【中国汽车电子电气技术专家委员会】从黑科技走向标配,HUD成智能座舱全新卖点
【中国汽车电子电气技术专家委员会】汽车无钥匙进入及一键启动功能介绍
【中国汽车电子电气技术专家委员会】激光雷达和激光传感器区别
【中国汽车电子电气技术专家委员会】素式:DLP、Micro-LED 等高清照明技术在车灯上的应用
【中国汽车电子电气技术专家委员会】从黑科技走向标配,HUD成智能座舱全新卖点
【中国汽车电子电气技术专家委员会】荣威RX5 MAX版智驾域控制器拆解分析
【中国汽车电子电气技术专家委员会】华为发布高精度4D毫米波雷达
【中国汽车电子电气技术专家委员会】车规级芯片行业概览
【中国汽车电子电气技术专家委员会】汽车EMC测试4大标准
【中国汽车电子电气技术专家委员会】详解特斯拉电子电气架构
【中国汽车电子电气技术专家委员会】新能源汽车EMC测试与设计研究
【中国汽车电子电气技术专家委员会】智能驾驶决策层-域控制器
【中国汽车电子电气技术专家委员会】深度解读第三代半导体—碳化硅
【中国汽车电子电气技术专家委员会】拆解特斯拉Model 3 详聊域控制器
【中国汽车电子电气技术专家委员会】一文看透汽车芯片产业链
【中国汽车电子电气技术专家委员会】一文读懂汽车芯片--控制芯片(车身+座舱)
【中国汽车电子电气技术专家委员会】浅析智能汽车底盘域
【中国汽车电子电气技术专家委员会】智车域控制器知多少
【中国汽车电子电气技术专家委员会】智能网联汽车多域电子电气架构技术发展研究
【中国汽车电子电气技术专家委员会】小鹏汽车 X-EEA 3.0 电子电气架构
【中国汽车电子电气技术专家委员会】汽车电子电气架构技术架构详解
【中国汽车电子电气技术专家委员会】岚图ESSA电动架构/SOA电子电气架构
【中国汽车电子电气技术专家委员会】两万字综述智能驾驶域控制器
【中国汽车电子电气技术专家委员会】智能座舱域控制器芯片及平台架构
【中国汽车电子电气技术专家委员会】深度解读汽车域控制器
【中国汽车电子电气技术专家委员会】特斯拉Model 3用了哪些芯片
【中国汽车电子电气技术专家委员会】详解特斯拉电子电气架构
【中国汽车电子电气技术专家委员会】汽车电子电器架构设计与开发合集
【中国汽车电子电气技术专家委员会】特斯拉model3的硬件拆解
【中国汽车电子电气技术专家委员会】深度解读第三代半导体—碳化硅
【中国汽车电子电气技术专家委员会】大众ID.4高压系统介绍
【中国汽车电子电气技术专家委员会】广汽星灵电子电气架构解析
【中国汽车电子电气技术专家委员会】IGBT在新能源汽车上的应用
【中国汽车电子电气技术专家委员会】新能源汽车OBC车载充电机(实物拆解)
【中国汽车电子电气技术专家委员会】功率电子封装结构设计的研究
【中国汽车电子电气技术专家委员会】2023年全球及中国碳化硅(SiC)行业现状及发展趋势分析
【中国汽车电子电气技术专家委员会】新能源汽车MCU中IGBT介绍
【中国汽车电子电气技术专家委员会】特斯拉获得模块化接线系统专利,意在淘汰线束和 CAN 总线
【中国汽车电子电气技术专家委员会】具有高导热率的PCB基板材料
【中国汽车电子电气技术专家委员会】自建SiC模组线?理想汽车新加坡开招相关人才
【中国汽车电子电气技术专家委员会】国内部分新能源汽车BMS供应商汇总
【中国汽车电子电气技术专家委员会】纯电动汽车CAN总线系统
【中国汽车电子电气技术专家委员会】具有高导热率的PCB基板材料
【中国汽车电子电气技术专家委员会】一文详细解读IGBT工作原理,几分钟带你搞定IGBT
【中国汽车电子电气技术专家委员会】智能传感器产业链全景图和最新政策梳理|附汽车电子微信群
【中国汽车电子电气技术专家委员会】一文学懂新能源汽车电机控制器(MCU)|附汽车电子微信群
【中国汽车电子电气技术专家委员会】小米集团已投资的半导体企业名单|附汽车电子微信群
【中国汽车电子电气技术专家委员会】一文学懂新能源汽车车载充电机(OBC)|附汽车电子微信群
【中国汽车电子电气技术专家委员会】阳光电动力混合动力双电机控制器|附汽车电子微信群
【中国汽车电子电气技术专家委员会】新能源电动汽车驱动电机控制器结构与功能简析|附汽车电子微信群
【中国汽车电子电气技术专家委员会】新能源汽车OBC车载充电机及实物拆解|附汽车电子微信群
【中国汽车电子电气技术专家委员会】电动汽车BMS主要芯片及厂商分析|附汽车电子微信群
【中国汽车电子电气技术专家委员会】车规级芯片的认证解读|附汽车电子微信群
【中国汽车电子电气技术专家委员会】IGBT模块的全铜工艺技术|附汽车电子微信群
【中国汽车电子电气技术专家委员会】车载充电机OBC原理及样机拆机分析|附汽车电子微信群
【中国汽车电子电气技术专家委员会】碳化硅(SiC)知识大全及公司汇总|附汽车电子微信群
【中国汽车电子电气技术专家委员会】功率电子封装结构设计的研究|附汽车电子微信群
【中国汽车电子电气技术专家委员会】IGBT产业公司汇总及知识学习|附汽车电子微信群
【中国汽车电子电气技术专家委员会】碳化硅(SiC)知识大全及公司汇总|附汽车电子微信群
【中国汽车电子电气技术专家委员会】国产MCU厂商汇总及综合实力分析
【中国汽车电子电气技术专家委员会】碳化硅(SiC)知识大全及公司汇总
【中国汽车电子电气技术专家委员会】车规级IGBT功率模块散热基板技术
【中国汽车电子电气技术专家委员会】智能汽车域控制器芯片介绍
【中国汽车电子电气技术专家委员会】一文带你了解新能源汽车核心部件-电控IGBT模块
【中国汽车电子电气技术专家委员会】汽车PCB板和普通PCB板的区别在哪?
【中国汽车电子电气技术专家委员会】一文读懂汽车芯片——电源转换类芯片
【中国汽车电子电气技术专家委员会】一分钟看懂芯片制造全过程!传统IC封装的主要生产过程
新能源汽车电气架构与电源系统设计
浅解中国功率半导体行业地图
功率半导体国产企业汇总
电动汽车电芯热管理设计&不同电芯热管理对比分析
Preh给大众设计的BMS采集板---结构与工艺分析
手机和汽车SOC芯片有什么区别?
丰田紧凑型HV动力控制单元
PCB设计指南:从PCB原理图到电路板布局
一文了解汽车电子芯片产业链全景图
【报告3325】2021年7月第三代半导体系列报告之政策红利,衬底破局-光大证券|33页PDF可下载
串口通信的基础知识
如何评估PCB制造商或PCB组装商
图解高速电路PCB回流路径
电气设计中的电气元器件布局原则(经验总结)
谈谈GaN功率器件未来5-6年的发展趋势
国产芯各领域龙头企业
一篇易懂的ECU故障诊断指南
碳化硅产业链全面梳理
谈谈功能安全中的故障,错误,失效
详解:电容在EMC设计中的作用
USB Type-C开关应用浅析之一
国内国外主要IGBT厂商汇总
一文了解汽车EDR
掌握这些设计要点,轻松搞定PCB Layout!
90%以上的PCB人不知道这些布线绝招
PCB设计指南:安规、布局布线、EMC、热设计、工艺
超详细!芯片设计的工作职位和要求
最接地气的PCB设计指南
电动化浪潮下的功率半导体新周期
什么是车规级芯片
简谈CPU、MCU、FPGA、SoC芯片异同之处
车规级功率半导体IGBT
汽车芯片需要怎样的处理器架构?
常见的IC封装形式大全(超详细)
电容种类大全
功率半导体的分类和功能
国产GPU企业盘点(20家)
3D芯片的三种方法
SiC产品和Si产品的两点比较
4代SiC MOSFET在电动汽车电控系统中的应用及其优势
IGBT在前,SiC在后,新能源汽车如何选择?
国产GPU、AI芯片原厂分析汇总
全球半导体市值TOP 200
半导体芯片生产全过程
中国半导体独角兽汇总(50家)
DCM™-通用型汽车级功率模块封装
半导体产业链全景图

汽车主要六大领域芯片有这些(国内VS国外)

GaN 技术:挑战和未来展望

国内碳化硅产业链

电动智能化带来车用 PCB 的新格局

中国半导体功率器件 TOP10

超详细的IC封装形式大全

走进晶圆厂,深入了解芯片制造流程

详解:MOS管和IGBT的区别

2022年汽车芯片专题分析

从焊接角度谈画PCB图时应注意的问题

电磁兼容性元件:共模电感、磁珠、滤波电容器

芯片产业链全景图

IGBT主要应用市场空间如何?

一文看懂碳化硅(SiC)产业链

800家电子元器件供应商及代理商

印制电路板介绍和PCB类型

超全!国产芯片替代方案公司名单

汽车芯片产业链全景图(车规级芯片)

MOS管和IGBT管有什么区别?

IGBT是啥?看完这篇文章你还不明白就不要再做电子行业。

MOS管全解析

SiC功率器件的开发应用与实例图解

1W字干货!MOS管超全总结,太实用了!

30家碳化硅企业汇总

一文教你检测MOS管好坏的五大诀窍

哈尔滨理工大学蔡蔚教授团队研究成果:SiC 功率模块封装技术及展望

国产碳化硅器件产业展望及SiC MOS动态特性测试挑战

目前最全国产芯片公司一览

SiC功率模块封装技术及展望

与普通芯片相比,车规级芯片到底强在哪?

30家碳化硅企业汇总

一文看懂碳化硅行业

碳化硅产业链深度解析

高压大功率芯片封装的散热研究与仿真分析

2022 国产MCU厂商综合实力排名及分析
电动汽车IGBT技术应用与发展
功率器件重点公司梳理
盘点国内IGBT企业
氮化镓产业链全景图
深度剖析IGBT的结构与工作原理
一文读懂IGBT「用途、结构、优缺点、工作原理」
中国大陆半导体功率器件企业(TOP 60)
万字讲解IGBT
深度剖析第三代半导体氮化镓(GaN)产业
漫画详解:集成电路芯片是如何诞生的
芯片设计生产测试全流程
最全功率半导体厂家汇总
一辆车到底要用到多少个 MOSFET ?
集成电路的命脉——MOSFET
详聊电源设计中的电容选用规则
一文了解SiC 碳化硅器件制造
一文看懂半导体工艺流程
车规级安全芯片与芯片安全测试技术
全网最全!半导体流程图!
中国大陆基板类封装产线名单
一文看懂车规级芯片
国内布局车规级IGBT企业
新能源汽车高压互锁原理及失效分析
碳化硅电驱动总成设计与测试
功率半导体:MOSFET
高可靠IGBT模块温度循环及绝缘特性分析
一文了解IGBT技术基础和产业知识
新能源汽车核心部件—从零了解电控IGBT模块
2023全球半导体企业详细名录
揭秘 IGBT 模块封装与流程
一文了解IGBT技术基础和产业知识
MOS管的三个级怎么判定?
MOS管基础及选型指南
MOS管开关电路详解分析(图文+案例)
吃透MOS管的构造、特点以及实用电路
简述功率半导体器件之IGBT技术及市场发展概况
碳化硅MOSFET在电动汽车热管理系统中的研究
车载充电机的技术方向与碳化硅应用
储能热管理--是什么样的新赛道?
基于PHEV 汽车电机冷却系统热管理策略优化
改进液冷板结构后CTP动力电池包的热特性
改进液冷板结构后CTP动力电池包的热特性
揭秘 IGBT 模块封装与流程
PCB设计中最常见到的五个错误
特斯拉减少75%的SiC用量方案分析-Yole
IGBT深度报告:新能源发展的核心部件
新能源车整车控制器(VCU)系统框图,功能拆解及供应商排名
一文吃透功率半导体
新能源汽车充电桩行业简析及15家相关企业梳理
特斯拉热管理系统研究报告

免费投稿请发送邮件到:gearshare@163.com

(欢迎行业内人士踊跃投稿,将你们的文章分享给大家)

加入中国电动汽车智能核心技术知识星球,获取汽车行业海量干货

智享新汽车 汽车新四化专业资讯及干货分享平台
评论 (0)
  • 文/郭楚妤编辑/cc孙聪颖‍越来越多的企业开始蚕食动力电池市场,行业“去宁王化”态势逐渐明显。随着这种趋势的加强,打开新的市场对于宁德时代而言至关重要。“我们不希望被定义为电池的制造者,而是希望把自己称作新能源产业的开拓者。”4月21日,在宁德时代举行的“超级科技日”发布会上,宁德时代掌门人曾毓群如是说。随着宁德时代核心新品骁遥双核电池的发布,其搭载的“电电增程”技术也走进业界视野。除此之外,经过近3年试水,宁德时代在换电业务上重资加码。曾毓群认为换电是一个重资产、高投入、长周期的产业,涉及的利
    华尔街科技眼 2025-04-28 21:55 213浏览
  • ‌一、高斯计的正确选择‌1、‌明确测量需求‌‌磁场类型‌:区分直流或交流磁场,选择对应仪器(如交流高斯计需支持交变磁场测量)。‌量程范围‌:根据被测磁场强度选择覆盖范围,例如地球磁场(0.3–0.5 G)或工业磁体(数百至数千高斯)。‌精度与分辨率‌:高精度场景(如科研)需选择误差低于1%的仪器,分辨率需匹配微小磁场变化检测需求。2、‌仪器类型选择‌‌手持式‌:便携性强,适合现场快速检测;‌台式‌:精度更高,适用于实验室或工业环境。‌探头类型‌:‌横向/轴向探头‌:根据磁场方向选择,轴向探头适合
    锦正茂科技 2025-05-06 11:36 109浏览
  • 随着电子元器件的快速发展,导致各种常见的贴片电阻元器件也越来越小,给我们分辨也就变得越来越难,下面就由smt贴片加工厂_安徽英特丽就来告诉大家如何分辨的SMT贴片元器件。先来看看贴片电感和贴片电容的区分:(1)看颜色(黑色)——一般黑色都是贴片电感。贴片电容只有勇于精密设备中的贴片钽电容才是黑色的,其他普通贴片电容基本都不是黑色的。(2)看型号标码——贴片电感以L开头,贴片电容以C开头。从外形是圆形初步判断应为电感,测量两端电阻为零点几欧,则为电感。(3)检测——贴片电感一般阻值小,更没有“充放
    贴片加工小安 2025-04-29 14:59 345浏览
  • 在全球制造业加速向数字化、智能化转型的浪潮中,健达智能作为固态照明市场的引领者和智能电子以及声学产品的创新先锋,健达智能敏锐捕捉到行业发展的新机遇与新挑战,传统制造模式已难以满足客户对品质追溯、定制化生产和全球化布局的需求。在此背景下, 健达智能科技股份有限公司(以下简称:健达智能)与盘古信息达成合作,正式启动IMS数字化智能制造工厂项目,标志着健达智能数字化转型升级迈入新阶段。此次项目旨在通过部署盘古信息IMS系统,助力健达实现生产全流程的智能化管控,打造照明行业数字化标杆。行业趋势与企业挑战
    盘古信息IMS 2025-04-30 10:13 53浏览
  • 你是不是也有在公共场合被偷看手机或笔电的经验呢?科技时代下,不少现代人的各式机密数据都在手机、平板或是笔电等可携式的3C产品上处理,若是经常性地需要在公共场合使用,不管是工作上的机密文件,或是重要的个人信息等,民众都有防窃防盗意识,为了避免他人窥探内容,都会选择使用「防窥保护贴片」,以防止数据外泄。现今市面上「防窥保护贴」、「防窥片」、「屏幕防窥膜」等产品就是这种目的下产物 (以下简称防窥片)!防窥片功能与常见问题解析首先,防窥片最主要的功能就是用来防止他人窥视屏幕上的隐私信息,它是利用百叶窗的
    百佳泰测试实验室 2025-04-30 13:28 557浏览
  • 在CAN总线分析软件领域,当CANoe不再是唯一选择时,虹科PCAN-Explorer 6软件成为了一个有竞争力的解决方案。在现代工业控制和汽车领域,CAN总线分析软件的重要性不言而喻。随着技术的进步和市场需求的多样化,单一的解决方案已无法满足所有用户的需求。正是在这样的背景下,虹科PCAN-Explorer 6软件以其独特的模块化设计和灵活的功能扩展,为CAN总线分析领域带来了新的选择和可能性。本文将深入探讨虹科PCAN-Explorer 6软件如何以其创新的模块化插件策略,提供定制化的功能选
    虹科汽车智能互联 2025-04-28 16:00 247浏览
  • 贞光科技代理品牌紫光国芯的车规级LPDDR4内存正成为智能驾驶舱的核心选择。在汽车电子国产化浪潮中,其产品以宽温域稳定工作能力、优异电磁兼容性和超长使用寿命赢得市场认可。紫光国芯不仅确保供应链安全可控,还提供专业本地技术支持。面向未来,紫光国芯正研发LPDDR5车规级产品,将以更高带宽、更低功耗支持汽车智能化发展。随着智能网联汽车的迅猛发展,智能驾驶舱作为人机交互的核心载体,对处理器和存储器的性能与可靠性提出了更高要求。在汽车电子国产化浪潮中,贞光科技代理品牌紫光国芯的车规级LPDDR4内存凭借
    贞光科技 2025-04-28 16:52 341浏览
  • 多功能电锅长什么样子,主视图如下图所示。侧视图如下图所示。型号JZ-18A,额定功率600W,额定电压220V,产自潮州市潮安区彩塘镇精致电子配件厂,铭牌如下图所示。有两颗螺丝固定底盖,找到合适的工具,拆开底盖如下图所示。可见和大部分市场的加热锅一样的工作原理,手绘原理图,根据原理图进一步理解和分析。F1为保险,250V/10A,185℃,CPGXLD 250V10A TF185℃ RY 是一款温度保险丝,额定电压是250V,额定电流是10A,动作温度是185℃。CPGXLD是温度保险丝电器元件
    liweicheng 2025-05-05 18:36 108浏览
  • 想不到短短几年时间,华为就从“技术封锁”的持久战中突围,成功将“被卡脖子”困境扭转为科技主权的主动争夺战。众所周知,前几年技术霸权国家突然对华为发难,导致芯片供应链被强行掐断,海外市场阵地接连失守,恶意舆论如汹涌潮水,让其瞬间陷入了前所未有的困境。而最近财报显示,华为已经渡过危险期,甚至开始反击。2024年财报数据显示,华为实现全球销售收入8621亿元人民币,净利润626亿元人民币;经营活动现金流为884.17亿元,同比增长26.7%。对比来看,2024年营收同比增长22.42%,2023年为7
    用户1742991715177 2025-05-02 18:40 95浏览
  • 网约车,真的“饱和”了?近日,网约车市场的 “饱和” 话题再度引发热议。多地陆续发布网约车风险预警,提醒从业者谨慎入局,这背后究竟隐藏着怎样的市场现状呢?从数据来看,网约车市场的“过剩”现象已愈发明显。以东莞为例,截至2024年12月底,全市网约车数量超过5.77万辆,考取网约车驾驶员证的人数更是超过13.48万人。随着司机数量的不断攀升,订单量却未能同步增长,导致单车日均接单量和营收双双下降。2024年下半年,东莞网约出租车单车日均订单量约10.5单,而单车日均营收也不容乐
    用户1742991715177 2025-04-29 18:28 303浏览
  • 在智能硬件设备趋向微型化的背景下,语音芯片方案厂商针对小体积设备开发了多款超小型语音芯片方案,其中WTV系列和WT2003H系列凭借其QFN封装设计、高性能与高集成度,成为微型设备语音方案的理想选择。以下从封装特性、功能优势及典型应用场景三个方面进行详细介绍。一、超小体积封装:QFN技术的核心优势WTV系列与WT2003H系列均提供QFN封装(如QFN32,尺寸为4×4mm),这种封装形式具有以下特点:体积紧凑:QFN封装通过减少引脚间距和优化内部结构,显著缩小芯片体积,适用于智能门铃、穿戴设备
    广州唯创电子 2025-04-30 09:02 341浏览
  • 浪潮之上:智能时代的觉醒    近日参加了一场课题的答辩,这是医疗人工智能揭榜挂帅的国家项目的地区考场,参与者众多,围绕着医疗健康的主题,八仙过海各显神通,百花齐放。   中国大地正在发生着激动人心的场景:深圳前海深港人工智能算力中心高速运转的液冷服务器,武汉马路上自动驾驶出租车穿行的智慧道路,机器人参与北京的马拉松竞赛。从中央到地方,人工智能相关政策和消息如雨后春笋般不断出台,数字中国的建设图景正在智能浪潮中徐徐展开,战略布局如同围棋
    广州铁金刚 2025-04-30 15:24 297浏览
  • 文/Leon编辑/cc孙聪颖‍2023年,厨电行业在相对平稳的市场环境中迎来温和复苏,看似为行业增长积蓄势能。带着对市场向好的预期,2024 年初,老板电器副董事长兼总经理任富佳为企业定下双位数增长目标。然而现实与预期相悖,过去一年,这家老牌厨电企业不仅未能达成业绩目标,曾提出的“三年再造一个老板电器”愿景,也因市场下行压力面临落空风险。作为“企二代”管理者,任富佳在掌舵企业穿越市场周期的过程中,正面临着前所未有的挑战。4月29日,老板电器(002508.SZ)发布了2024年年度报告及2025
    华尔街科技眼 2025-04-30 12:40 316浏览
  • 一、gao效冷却与控温机制‌1、‌冷媒流动设计‌采用低压液氮(或液氦)通过毛细管路导入蒸发器,蒸汽喷射至样品腔实现快速冷却,冷却效率高(室温至80K约20分钟,至4.2K约30分钟)。通过控温仪动态调节蒸发器加热功率,结合温度传感器(如PT100铂电阻或Cernox磁场不敏感传感器),实现±0.01K的高精度温度稳定性。2、‌宽温区覆盖与扩展性‌标准温区为80K-325K,通过降压选件可将下限延伸至65K(液氮模式)或4K(液氦模式)。可选配475K高温模块,满足材料在ji端温度下的性能测试需求
    锦正茂科技 2025-04-30 13:08 456浏览
  •  一、‌核心降温原理‌1、‌液氮媒介作用‌液氮恒温器以液氮(沸点约77K/-196℃)为降温媒介,通过液氮蒸发吸收热量的特性实现快速降温。液氮在内部腔体蒸发时形成气-液界面,利用毛细管路将冷媒导入蒸发器,强化热交换效率。2、‌稳态气泡控温‌采用‌稳态气泡原理‌:调节锥形气塞与冷指间隙,控制气-液界面成核沸腾条件,使漏热稳定在设定值。通过控温仪调整加热功率,补偿漏热并维持温度平衡,实现80K-600K范围的快速变温。二、‌温度控制机制‌1、‌动态平衡调节‌控温仪内置模糊控制系统,通过温度
    锦正茂科技 2025-04-30 11:31 49浏览
我要评论
0
0
点击右上角,分享到朋友圈 我知道啦
请使用浏览器分享功能 我知道啦