热点丨SpaceX“北极星黎明号”开启首次商业太空行走

北京时间9月12日19时许，美国太空探索技术公司（SpaceX）的载人[龙]飞船成功完成了人类首次由非职业宇航员执行的商业太空行走任务。

北极星黎明号乘组在发射后12分钟，船箭分离，飞船成功进入近地点190公里、远地点1,200公里、倾角51.6度的大椭圆停泊轨道。运行8圈后，飞船机动使远地点达到1,400公里。

这个高度是国际空间站高度的三倍，也是自1972年最后一次阿波罗任务以来，人类飞行的最高高度。

之所以称该任务为人类[首次商业化太空行走]，是因为所有参与者均为非职业宇航员。

他们包括任务牵头人贾里德·艾萨克曼、SpaceX的两名工程师莎拉·吉利斯和安娜·梅农，以及艾萨克曼的长期合作伙伴、美国退役空军飞行员斯科特·波提特。

值得注意的是，艾萨克曼和吉利斯的大部分身体已经暴露在舱外，但他们的双脚仍然留在舱内，并未完全离开太空舱。

这是因为他们的宇航服没有配备独立的供氧设备，需要通过约3.6米长的[脐带]线缆来输送氧气、保障通讯等。

新的技术应用成功辅佐飞行计划

北极星黎明号任务周期为5天，在此期间，他们将测试一系列新技术，包括高轨载人飞行、首次商业太空行走（出舱活动）、基于星链的激光太空通信以及太空健康影响研究。

[北极星黎明]任务涵盖了四项主要活动：高轨道载人飞行、首次商业太空行走、基于[星链]技术的激光空间通信以及太空健康影响研究。

北极星黎明号将成为首个在空间测试星链激光通信链路的任务，在整个任务过程中将使用龙飞船无压舱内的[插入式激光（Plug and Play）模块与星链卫星实现通信。

龙飞船在轨与星链卫星建立激光通信链路后，乘员可以通过飞船内的Wi-Fi路由器访问地面互联网，该路由器与家用路由器相似。

外界认为，这是SpaceX公司探索性载人航天任务的关键一步，主要目的是验证舱外航天服的可靠性并掌握舱外活动技术。

公司自主研发的舱外航天服是支持本次任务的关键装备，它继承了载人龙飞船配套舱内航天服的科幻风格，同时在细节上进行了多项改进。

例如，关节部分采用了舱外航天服常见的硬壳结构，而生命维持系统管路遍布全身，使得躯干部分相较于舱内航天服显得更为笨重。

此外，本次任务所使用的舱外航天服并未配备独立的生命维持系统，而是依赖飞船提供必要的生命支持物质，因此航天员在出舱时必须通过[脐带]与飞船保持持续连接。

载人龙飞船针对太空行走的需求，进行了多项改进，包括增设供氧设备和氮气充放系统，并在舱门附近安装了[天行者]辅助结构，以方便航天员出舱时的固定和移动。

另外，飞船尾部的开放式货舱安装了激光天线，能够利用星链卫星的激光星间链路进行通信测试；

最终实现完全依赖星链的通信能力，从而减少对美国宇航局TDRSS中继卫星系统的依赖。

太空旅游服务的探索已陆续开始商业化

美国太空探险公司很早就开始提供太空旅游服务。

自2001年以来，已有数位游客和外国飞行员通过他们的服务前往国际空间站，费用大约在2000万至5000万美元之间。

俄罗斯能源科技生产公司也提供探月旅行服务，每次飞行的价格高达1.5亿美元。

尽管这个价格让大多数人望而却步，但随着SpaceX等私人太空企业的出现，将人和有效载荷送入太空的成本有所降低。

2018年，SpaceX公司宣布了首次私人绕月旅行计划，日本亿万富翁前泽友作购买了所有席位，并计划邀请10位朋友一同前往。

据媒体报道估计，这次旅行的费用大约为2.5亿美元，这意味着如果是绕月旅行，每人将需要大约2500万美元。然而，到了今年，这位亿万富翁宣布取消了绕月之旅。

马斯克为下一阶段新任务做足准备

[北极星黎明]标志着载人航天计划[北极星]（Polaris Program）的首次飞行。

该计划预计进行三次发射，其中两次为商业飞行：一次将使用[猎鹰9]号火箭；

另一次则将采用SpaceX为登陆月球和火星设计的新一代重型运载火箭[星舰]。

第三次任务可能涉及[星舰]进行首次载人飞行，目标是将人类和货物送往火星及其他遥远目的地。

据《每日经济新闻》报道，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克宣布，该公司计划在未来两年内向火星发射一艘无人驾驶的[星舰]飞船，以测试在火星表面着陆的可靠性。

马斯克指出，一旦这些飞船成功着陆，SpaceX将在四年内实施首次载人火星任务，这将是一个重要的里程碑。

因为从那时起，飞船的发射频率预计将呈指数级增长。

马斯克在今年4月表示，太空探索技术公司计划在5年内向火星发射无人飞船，并在7年内启动载人火星任务。

2026年：在下一个地球至火星的转移窗口期间，首批无人驾驶的星际飞船将发射前往火星，以测试着陆的可靠性。

2028年：如果无人着陆成功，将进行首次载人飞往火星的飞行。

2044年：目标是在火星上建立一个自给自足的城市，飞行频率将呈指数级增长。

长期：成为一个多行星物种，通过减少对单一星球的依赖，增加意识存在的可能寿命。

结尾：

自2014年国务院出台鼓励中国商业航天发展的政策以来，中国的商业航天产业迅速发展。

目前，中国已经建立了4个千亿元级别的商业航天产业园区，拥有15家民营火箭公司和数十家民营卫星公司。

去年，中国共进行了67次航天发射，其中19次为商业发射。中国目前唯一的商业航天发射场——海南商业航天发射场，预计将于今年下半年迎来首次火箭发射任务，正式开启商业化运营。

在近地100多公里的轨道上开展太空旅游，未来将拥有巨大的市场潜力。

从火箭的生产、卫星的发射，到太空旅游的开展、太空资源的开发，一个崭新的太空经济纪元正逐渐展现在我们面前。

据市场研究机构的预测，到2030年，全球商业太空产业的规模有望达到数百亿美元。

部分资料参考：全球航天事件：《北极星黎明号成功入轨，将进行首次商业太空行走》，深科技：《SpaceX再创历史，成功完成首次私人太空行走任务》，观产业：《SpaceX：开启商业太空行走新纪元》，空天动力瞭望：《人类首次商业太空行走任务发射》

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