电动知家消息,9月13日,在阿维塔增程技术发展论坛上,阿维塔科技副总裁胡成太表示,增程式混合动力车型未来的发展趋势将是“大电池 / 小油箱”。
胡成太认为,大电池能够使用户更好地享受纯电体验,电池容量大,就会对快充乃至高压快充提出要求,将成为未来技术演进的方向,但电池再大,充电再快,用户始终会有“续航焦虑”。因此,增程车型可以使用“小油箱”来解决低概率的使用问题。“纯电行驶的每一公里都比燃油行驶更有价值,因为它们能提供更优的驾驶体验。”
胡成太认为,增程车有能媲美纯电的驾驶体验、没有里程焦虑等优势,但目前市面上的产品并非尽善尽美,问题主要集中在三方面:一是电池馈电时动力衰减厉害;二是发动机启动时声音吵;三是增程电池容量比较小、充电比较慢。胡成太表示,随着电池包容量进一步扩大,增程车型未来还会朝着800V高压平台方向发展。
今年8月,阿维塔发布了增程技术方案,阿维塔也借此形成了纯电车型与增程车型并举的产品布局。不仅阿维塔,包括小鹏、极氪汽车、智己、埃安等纯电品牌都将增程车型提上了日程。增加增程车型,已经成为纯电车企进一步刺激销量的方式。不过在理想、问界、零跑等车企已经市场先发的情况下,后入局增程的玩家们也许需要提供更具吸引力的增程方案。
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