安富利2024汽车生态圈峰会完美收官，众多亮点惹关注！

安富利中国区总裁董花女士代表安富利中国，向各位嘉宾和与会观众表示了诚挚地欢迎和由衷地感谢。董花女士表示，“安富利作为一家成立于1921年的百年企业，坚持全球运作、本土决策，财务状况非常健康。

安富利自进入中国一直服务汽车产业，并于2006年成立了专门的汽车事业部门，在20余年的沉淀和积累中，我们持续优化供应链，加强与汽车电子产业链上的软硬件企业深入合作，以角色互补、资源整合来促进汽车产业创新与升级。截止2023年，公司为半数以上的国内车企提供服务，出货量超过55亿pcs，供应商超过200家。我们已经成功转型成为汽车行业技术和供应链价值服务商。

在供应链服务+技术服务的双模式下，安富利可为汽车电动化、网联化、智能化和共享化提供全车解决方案。当前，‘智能化’和‘电气化’汽车的发展不仅是对传统能源结构的颠覆，更是对汽车产品形态、生产模式和消费体验的全面重塑。

面对车市竞争不断推高的供应链成本的压力，安富利通过覆盖全球的供应链平台能够提升供应链透明度，实时跟踪物流信息、简化采购流程、缩短研发周期，优化成本和效率。

作为一家历史悠久的企业，安富利对一切创新保持热情和活力。继2023年汽车生态圈峰会取得圆满成功后，今年我们再次在四城市重启，希望大家能够在此碰撞观点、激发热情，共同推动汽车产业的革新之路。未来，我们会继续每年在中国新兴城市举办安富利汽车生态圈峰会（AAES），把它打造成行业活跃的交流平台，共同推动汽车产业的长足发展。”

安富利中国区总裁董花

乘联会秘书长崔东树先生在本届峰会上，发表题为《全球新能源车市场发展现状与趋势分析》的演讲。崔东树先生指出：在全球由一次能源向二次能源转型的大背景下，汽车电动化无疑起到了举足轻重的作用。而中国在这一进程中展现出了令人瞩目的态势，不仅在新能源汽车的生产和销售上取得了显著成绩，而且在技术创新和品牌建设方面也走在了世界前列。据乘联会数据显示，中国新能源汽车已经从2020年的100万扩张到2024年的1100万规模。从最初的政策驱动到如今的市场自发增长，中国新能源已经形成了完整的产业链和生态体系，展现出强大的生命力和竞争力。

并且在政策和技术的双轮驱动下，中国新能源汽车已经形成零售与出口双强局面，作为全球最大的乘用车生产国，我们有责任也有能力在新能源汽车领域发挥更大的作用。通过加强技术创新、推动产业融合、完善政策体系等措施，共同以新能源汽车为切口，推进世界能源转型。

乘联会秘书长崔东树

2023年，临港智能汽车产业产值已经突破3000亿元大关。与此同时，临港新片区已全面构建起覆盖汽车芯片、自动驾驶系统、内饰、车身、新材料及精密加工等新能源汽车全链条的产业生态。在此背景下，上海技术交易所作为1993年由国家科技部和上海市政府联合创立的中国首家国家级常设技术市场，其国际版——上技国际，正深耕临港新片区，致力于成为全球跨境技术贸易的枢纽。发挥国家级技术交易牌照、国家知识产权运营（上海）交易服务平台、最高人民法院备案的知识产权司法鉴定中心的核心优势，打通技术、数据、资本、人才等跨境技术贸易全链条要素。

上海技术交易所国际交易中心副总经理付旭东先生在《技赋创新，上技国际打造全球跨境技术贸易中心》主题演讲中表示，我们正加速构建集服务体系、功能体系、承载体系于一体的跨境技术贸易平台，以促进全球科技成果转化的合规性，助力中国企业“引进来”和“走出去”。

临港科创自2019年起布局长三角，坚持打造“研发在临港，生产在长三角”的孵化模式，目前已经有宁波、无锡等多地运营飞地/分中心。2024年伊始，临港科创与安富利开展战略合作，持续发力技术要素供需对接市场，推进临港新片区本土企业与国内外企业的融通对接。作为临港科创的第一大股东，此届安富利汽车生态圈峰会，上技国际协办苏州站、宁波站两场，依托自身国际化技术交易网络，以技术交易推动全球新能源汽车产业升级，以上下游补链对接赋能临港新片区新能源汽车产业生态，助力临港新片区汽车电子产业的集群建设。

上海技术交易所国际交易中心副总经理付旭东

在当今快速发展的科技世界中，电子元器件的快速获取对于设计工程师和企业至关重要。e络盟大中华区区域销售经理石亚莉女士在以《e络盟——为您的成功提供助力》为主题的演讲中表示，e络盟，作为全球领先的电子和工业系统设计、维护和维修领域的产品和技术分销商，一直致力于为客户提供快速可靠的产品选购体验，助力他们快速实现目标，将想法变为现实。

e络盟大中华区区域销售经理石亚莉

e络盟大中华区高级销售经理徐扬先生则指出，安富利打造e络盟平台的初衷旨在提升上下游供应链有效协同能力，目前我们已经在全球范围内建立了强大的经营网络，拥有专业的本地服务团队及交易网站，在中国、亚太、欧洲和北美地区设有多个办事处和仓库，能够及时响应客户需求，确保客户能够获取到最新的技术资源和产品。

e络盟大中华区高级销售经理徐扬

除此之外，四站峰会巡展呈现了多场精彩的主题演讲，苏州大学王宜怀教授分享了《嵌入式人工智能应用开发方法与实践》、畅行智驾研发总监徐久师分享了《畅行域控-中央计算架构的实践与探索》、上海科博达总裁助理赵俊分享了《汽车智能化技术趋势为中国供应商带来的机遇和挑战》、得邦车用照明车载开发处经理郭海龙带来了《Master ADB Function Design》、艾贝科技总经理李俊祥分享了《域控制器核心模组发展趋势》、重庆青山工业有限责任公司产品开发部项目开发经理苗宇昌分享了《青山第三次创业与EDS3项目介绍》、英飞凌科技高级总监仲小龙介绍了《英飞凌助力汽车低碳化与数字化发展》、国巨集团中国区汽车高级销售经理寇伟凡分享了《“助力低碳，弯道超车”新能源汽车市场持续加码自研深度，被动器件供应商如何高效服务汽车客户》、广汽研究院eVTOL研发负责人苏庆鹏博士分享了《加快产业发展，构建立体出行新模式》、高新兴科技集团高级副总裁吴冬升博士分享了《智能网联汽车新纪元:车路云一体化发展趋势探讨》、Elektrobit中国区业务发展和合作伙伴战略负责人顾淳分享了《利用智能数据采集和实时标记功能提升驾驶辅助/自动驾驶测试车辆的质量》。这些精彩演讲，展示了公司在汽车领域的创新成果，为与会者提供了丰富的行业洞察与技术启示。

聚焦于《AI时代，全球车“芯”发展新趋势》，与会专家与业界领袖共同探讨了人工智能如何重塑汽车行业的核心——芯片技术，以及这一变革如何引领全球汽车“芯”生态向更高效、更智能的方向迈进。

第二场论坛深入探讨了《从制造到智造，中国汽车产业如何催生“新质生产力”》，安富利携手行业精英，分享了中国汽车产业在数字化转型浪潮中，如何通过技术创新与模式升级，实现从传统制造向智能制造的跨越，进而催生出推动行业发展的新质生产力。这两场高峰论坛不仅引爆了行业热点，更为全球汽车产业的未来发展指明了方向。

智能驾驶、智能网联与新能源动力是推动汽车产业变革的三大核心驱动力，在AAES2024巡展中，来自安富利、e络盟以及众多合作伙伴Abracon、AMD、Amphenol、ams OSRAM、Bel Fuse、Bourns、Infineon、ISSI、KYOCERA AVX、Marvell、Microchip、Micron、Molex、Nexperia、NXP、onsemi、PI、Renesas、SGMicro、ST、Toshiba、Vishay、WeEn、Yageo和苏州大学等众多顶尖厂商及学术圈代表，围绕三大技术方向，在展区展示了各自领域的最新解决方案，并为观众进行讲解。与此同时，这些厂商也安排了资深工程师进行了专题研讨会分享。

在展会现场，一款支持热门3A游戏“黑神话·悟空”的智能座舱demo引起了众多观众的兴趣。此方案基于AMD V2000高端多模态CPU+AMD Radeon7900XTX显卡，同时支持多核操作系统运行和汽车仪表、导航、娱乐、游戏等多任务处理。其中，AMD V2000处理器基于突破性的“Zen 2”x86核心架构，并融入了创新的7nm工艺，最多可达8个核心和16个线程，具有卓越的性能、全面优化升级的设计以及出色的能效。AMD Radeon RX 7000系列显卡采用先进的AMD RDNA 3计算单元、第二代光线追踪加速器和全新AI加速器，最高支持24GB的GDDR6显存与疾速如飞的时钟速度，可带来出色的性能，成就非凡游戏体验。配合AMD Radiance Display显示引擎可进一步助力精致画面的呈现，为3A游戏大作上车提供绝佳的体验。这一创新不仅激发了广大观众对未来出行体验的无尽遐想，更是集中体现了安富利的技术实力与创新精神。

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还有更多本次峰会上的亮点Demo展示，安富利将会在其微信公众号未来的推文中，持续为大家展示，敬请关注。

安富利本次汽车电子峰会为观众们提供了拓宽视野，洞见未来发展方向的平台与机会。随着技术的浪潮不断推动行业创新，安富利继续致力于将最前沿的科技成果转化为实际应用，满足消费者对汽车性能、舒适度和智能化的不断追求。

AAES2024已经圆满结束，由衷感谢各位的积极参与和贡献，站在汽车产业历史交汇的转折点，安富利将以更加坚定的步伐和开放的姿态，联合多方伙伴共同助力汽车产业发展。期待明年再见！

本次峰会上主题演讲与技术研讨会的部分资料已经上传安富利小程序，欢迎大家前往查阅！

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