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（谈思汽车讯）9月4日，据多家媒体报道，今年第四次访华的梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius），再次带来持续看好中国、投资中国的重磅消息。
据梅赛德斯-奔驰集团宣布，根据业务规划，计划与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元人民币，进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容。
自2025年起，梅赛德斯-奔驰将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV 新车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。VAN.EA平台是奔驰另一电动化平台，该平台具有模块化、可拓展等优势，未来奔驰轻型商务车中的全部中、大车型都将基于该平台打造。
其中，长轴距GLE SUV 新车型首次由中国团队主导研发，将提供中国专属的舒适体验和先进的智能科技。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示，“中国市场是梅赛德斯-奔驰集团全球战略的重要支柱之一，也是我们电动化转型和科技创新的重要驱动力。梅赛德斯-奔驰一直致力于在中国长期投入，深度参与并助力中国汽车产业的升级，在不断超越中国客户期待的同时，不断提升梅赛德斯-奔驰在中国及全球的竞争力。”
近年来，奔驰持续扩大投资规模，强化与本土企业的合作。从2014年至2023年，奔驰与合作企业在华投资了超过1000亿元人民币，过去10年平均年投资额超过100亿元，而此次官宣超140亿元投资背后，也意味着奔驰仍在持续扩大对华投资力度。
与此同时，奔驰也在持续加大在华的研发投入。过去五年，奔驰在华的研发投入达105亿元，研发团队增至2000人。
今年4月，梅赛德斯-奔驰上海研发中心正式启用全新大楼，该大楼总投资达6900万元人民币，总建筑面积达7400平方米，由创新空间、试验室、测试车间等区域组成，可进行软硬件的高效开发和全环境模拟，实现端到端、OTA以及V2X等功能测试。
无独有偶，随着新能源与智能化时代在中国汽车产业迅速发展，同样加码中国市场的还有大众和宝马。
2023年，德国大众集团将德国总部以外最大的研发中心落户合肥。同年4月18日，大众宣布计划投资约10亿欧元在中国安徽省合肥市建立纯电动智能网联汽车研发、创新和部件采购中心。今年4月11日，大众汽车集团（中国）宣布，投资25亿欧元，进一步拓展位于安徽合肥的生产及创新中心。
今年4月26日，德国宝马集团在辽宁沈阳宣布深化在中国布局，计划对沈阳生产基地增加投资200亿元。这也是宝马继去年在高压动力电池工厂投资100亿元人民币之后在沈阳的又一笔投资。
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