现场测试图
实验现象
仪表正常工作状态
仪异常复位状态
案例还原，一款汽车用仪表在过ISO11452-4标准中的BCI大电流注入法50mA（等级2）实验时，在180MHz~230MHz频段范围内出现系统复位现象，表现为前面表板LED灯持续5~6秒的熄灭。🤣
原因分析
主控芯片电源电压
案例中，测试人员作了各种尝试，首先是根据实验现象，整机在外界干扰下出现复位，那么下意识的反应就是怀疑是不是主控芯片在干扰源下发生不稳定的现象，导致触发MCU内部欠压复位。于是乎测试人员再次测试的时候用示波器监控了MCU的电源电压发现并没有发生很大的波动。思索再三，怀疑是否存在MCU复位管脚收到干扰的可能。同样用示波器采集电压发现MCU复位管脚是存在电压波动，那么接下来就要想想怎么去处理了。
整改方案
主控芯片复位管脚增加滤波电容
工程测试人员说干就干，在现场给PCB板上的MCU复位线的绿油挂掉一层，露出铜箔，用一颗100nF的电容一头搭接在MCU的复位线上，一头搭接在GND上，形成一个滤波电路。再次测试没有出现在180MHz~230MHz频段范围内出现系统复位现象。整改成功！
热点导读
BCI（Bulk current injection）属于EMC测试，是机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法。
在11452-4中测试方法如下：
替代法：150±10mm、450±10mm和750±10mm；
闭环法：900±10mm，监视探头与EUT的距离是50±10mm,替代法中监测探头可有可无；
TWC法：100±10mm,50Ω的负载离管状波耦合器至少200mm。
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