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加拿大将对中国产电动汽车征收100%关税；通用汽车与三星SDI签署协议；消息称吉利汽车研发团队大整合；蔚来回应“破产”传闻称已报警；小鹏汽车宣布“更名”；和谐汽车被曝全员降薪……「谈思汽车」整理了一周（8月26日-9月1日）的车圈热点，欢迎大家收看！
政策动态
01
18项汽车国家标准正式发布
8月23日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了《汽车整车信息安全技术要求》、《汽车软件升级通用技术要求》等8项强制性国家标准和《智能网联汽车 术语和定义》、《汽车数据通用要求》等10项推荐性国家标准。
此次发布的18项国家标准涵盖了汽车安全、智能网联汽车、新能源汽车等多个重点领域，有利于提升汽车产品性能质量、促进技术创新发展和产业转型升级。
国际新闻
02
加拿大将对中国产电动汽车征收100%关税
当地时间8月26日，加拿大政府宣布，自今年10月1日起，将对中国产电动汽车征收100%关税；自10月15日起，还将对产自中国的钢铁及铝产品征收25%的关税。
加拿大广播公司（CBC）称，这是“效仿美国的措施”，美国总统国家安全事务助理杰克·沙利文25日与加拿大总理特鲁多及其内阁部长会晤，并发表讲话，要求加方在对华电动汽车关税以及其他产品上，“与美国达成一致”。
对于加拿大提升关税事宜，国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示“加拿大跟着美国的导向走，就是一个站队的问题，且加拿大市场中国产品占比本身就很少。另外，虽然同是加征关税，但欧盟不太一样。欧盟是从本地产业、市场的角度考虑，而美国、加拿大乃至澳大利亚，只是把汽车作为一个载体，对华遏制是全方位的，并不是专门针对汽车。”：“影响很大，关税这样基本上就不用进去了。不过，我们可以通过海外建厂，在其他地区生产电动汽车，而后进入。”
03
小鹏汽车计划在欧洲生产电动汽车以避免关税
据有关媒体报道，小鹏汽车正在欧洲寻找生产基地，成为最新一家希望通过在欧洲当地生产汽车来减轻进口关税影响的中国电动汽车制造商。小鹏汽车首席执行官何小鹏日前在接受采访时透露，作为未来实现本土化生产的计划的一部分，小鹏汽车现在正处于在欧盟选址的初期阶段。
何小鹏表示，小鹏汽车希望在“劳动力风险相对较低”的地区建立产能。同时他补充说，由于高效的软件收集机制对汽车智能驾驶功能至关重要，小鹏汽车还计划在欧洲建立一个大型数据中心。
在欧洲建立生产基地将使小鹏汽车加入越来越多中国电动汽车制造商的行列，包括比亚迪、奇瑞汽车和浙江吉利控股集团旗下的极氪。这些公司都计划在欧洲地区扩大生产，以减轻欧盟对中国产进口电动汽车加征最高达36.3%关税的影响。而小鹏汽车将面临21.3%的额外关税。
04
特斯拉要求加拿大降低其中国产电动车的进口关税
据路透社报道，8月28日，加拿大政府一位消息人士表示，在加拿大本周宣布对中国产电动汽车加征100%关税之前，特斯拉曾向加拿大提出请求，希望降低其中国产汽车的关税。
消息人士透露，特斯拉早在关税公告宣布之前就曾与加拿大接洽，希望加拿大将该公司中国产汽车的税率降至与欧盟对其的税率相近。不过，自加拿大关税公告正式发布以来，特斯拉还未联系加拿大。
针对上述报道，特斯拉尚未立即置评。负责关税事务的加拿大财政部拒绝就与特斯拉的谈判置评。特斯拉从去年开始向加拿大出口其上海工厂生产的电动汽车。在特斯拉的影响下，去年，加拿大从中国进口到其最大港口温哥华的汽车同比激增460%，达到44,356辆。
05
通用汽车与三星SDI签署协议
8月28日，韩国电池制造商三星SDI宣布，已与通用汽车签署协议，双方将共同建立一家合资工厂，为美国市场供应电动汽车电池。双方电动汽车电池合资工厂的签约仪式在三星SDI位于首尔的办公室举行。三星SDI首席执行官Yoon-ho Choi及双方的其他主要高管出席了仪式。通过此次合作，三星SDI与通用汽车将共同投资约35亿美元，以建设一家新的电池制造工厂。
该合资工厂将位于印第安纳州的新卡莱尔（New Carlisle），占地680英亩，预计将创造1,600多个就业岗位，以支持当地经济。该工厂初期年产能为27千兆瓦时，在后续扩建计划下将提升至36千兆瓦时，并计划在2027年实现大规模生产，将生产基于NCA（电池阴极材料为镍钴铝氧化物）的高性能富镍方形电池，预计将搭载在通用汽车即将推出的电动车型中。
国内新闻
06
和谐汽车被曝全员降薪、董事长工资打五折
8月26日，据多家媒体报道，一封据传是来自和谐汽车的内部信件引发了公众的广泛讨论。这封《致和谐汽车全体员工的一封信》透露，公司决定在2024年8月至12月期间，实施总部及下属子公司全员降薪的应急措施。具体降薪方案显示，董事长的薪资将打五折，高层和中层管理人员分别降薪35%和25%，普通员工则降薪15%。
就被曝全员降薪一事，和谐汽车26日回应称，和谐汽车的经营目前一切正常。“全员降薪是我们主动适应市场大环境的阶段性举措，以增加抵御未来风险的能力。公司有信心通过各项举措，尽快结束这个特殊阶段。”
截至2023年12月31日，和谐汽车全球授权经销商网点80个，其中在中国内地共运营14个豪华及超豪华品牌，服务网络覆盖17省40座城市。公司旗下囊括劳斯莱斯、宾利、法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼5个超豪华品牌和宝马、MINI、奥迪、沃尔沃、路虎、雷克萨斯、捷豹、林肯、阿尔法•罗密欧9个豪华品牌。值得一提的是，和谐汽车此前还投资过拜腾汽车。
07
恒大汽车预计上半年亏损超200亿元
8月28日晚，恒大汽车深夜公告，截至2024年6月30日止六个月，集团预计录得综合净亏损约202.54亿元，相较去年同期综合净亏损约68.73亿元，同比扩大近两倍。超过200亿元的巨额亏损相当于投入高昂的蔚来汽车去年全年的净亏损额度，是小鹏汽车同期净亏损额的7倍以上。
亏损额大增的原因在于对恒大集团子公司及联营公司应收款项的减值拨备。恒大汽车公告称，由于中国恒大集团已被香港高等法院颁布清盘，公司2024上半年全额计提拨备约167.37亿元。去除这部分影响，恒大汽车净亏损额为35.17亿元。
此前5月，恒大汽车在港交所公告表示，29%的股份即将被潜在买方收购，不过，这笔“救命钱”能否到账仍未可知。恒大汽车与潜在买家签署的是不具约束力的条款书。潜在交易尚待进行进一步尽职调查以及买卖协议获得签署后坐实，并受限于该协议的条款及条件，故潜在交易可能会或可能不会进行。
08
消息称吉利汽车研发团队大整合
8月28日消息，据报道，进入今年二季度，吉利董事长李书福坐镇，总裁安聪慧操盘“研发整合”，参与整合的对象包括吉利中央研究院和各子品牌背后的智驾、座舱、电子电气架构、电动力、整车平台等团队，以及后端的采购和供应链。报道称，吉利集团内部出现了一些关键人事变动，原吉利集团高级副总裁、协同创新中心总经理沈源，将出任吉利集团 CTO（首席技术官）。
有吉利人士称，光智驾团队，吉利体系就有 5 个，研究院智驾中心、极氪自研智驾团队、路特斯智驾团队、子公司亿咖通，以及脱胎于吉利的福瑞泰克。重复开发和多余资源消耗在所难免。多位吉利工程师直言，真的需要整合了，“有时候总院开发了一套东西，子品牌还会重复去开发一套一样的。”
此外，本月早些时候还有消息称，亿咖通执行副总裁杜平和吉利汽车中央研究院副院长夏欢业务互换，杜平调进吉利研究院，夏欢加入亿咖通。
09
小鹏汽车宣布“更名”
8月27日，小鹏汽车创始人、董事长何小鹏在回顾过去十年在智能化上的坚持后，正式宣布升级为“小鹏AI汽车公司”。“何小鹏明确表示，“未来十年，小鹏将专注于AI技术与大制造的结合，致力于成为AI汽车公司的领军者。”
在大屏幕展示的未来趋势海报上，小鹏汽车将自己归类为AI领域，与OpenAI、英伟达、特斯拉和微软并列。在小鹏AI体系的规划图谱中，未来十年公司将以智能汽车为核心，拓展布局机器人、芯片、大模型、飞行汽车等科技方向。
小鹏近日已经在芯片领域取得进展，其面向L4自动驾驶研发设计的智能芯片已经成功流片。这款芯片专门针对AI大模型设计，算力接近3颗主流智驾芯片的水平，将应用于智能汽车、飞行汽车和机器人产品。
10
蔚来回应“宣布破产”传闻
日前，蔚来法务部官方公众号宣布，近日注意到网络上突然出现“蔚来宣布破产”的虚假信息，随后被大量恶意传播，涉嫌严重违法。蔚来方面已就此事报警，并将采取其他法律手段追究策划、制造、传播此谣言的违法人员法律责任。
对此，蔚来有关人士介绍，相关虚假信息是由一家不知名自媒体发布。经查询发现，近期部分博主晒出了相关传言的截图，但大多对其持怀疑或否定态度。
文章综合自：中国汽车报、界面新闻、澎湃新闻、第一财经、腾讯汽车
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