电动知家消息，在9月1日举行的世界动力电池大会上，宁德时代首席技术官高焕透露，公司在换电站方面的规划是要达到1万座，短期来看，2027年的目标是3000 座。
高焕称，宁德时代 2025 年的换电站建设目标是覆盖超过 30 座城市，保有量超过 500 座；2026 年覆盖超过 70 座城市，换电站保有量超过 1500 座。
据了解，宁德时代 2022 年进入换电领域，并发布面向乘用车换电的“乐行换电”品牌及“巧克力换电块”技术，单块换电块可以提供 200 公里左右的续航。换电用户可任意选取一到多块巧克力换电块，以匹配不同里程的需求。目前，宁德时代的换电站覆盖厦门、福州、合肥、贵阳等城市。
今年6月，北汽集团加入宁德时代的“巧克力换电联盟”。宁德时代于今年1月与滴滴成立换电合资公司；5月16日，广汽埃安加入巧克力换电联盟。2023年 3 月，宁德时代宣布“巧克力换电块”已实现批量生产，并具备几千台车的服务网络能力。根据官方数据，它将采用宁德时代最新 CTP 技术，重量能量密度超过 160Wh/kg，体积能量密度超过 325Wh / L，巧克力换电块的单块带电量目前为 26.5 度，单块电池可以提供 200 公里左右的续航，而整个更换过程只需要一分钟左右。
作为参照，截至今年8月底，主打换电模式的蔚来汽车所布局的换电站总数为2495座。蔚来官方还透露，蔚来用户所获得的电量补给中，近六成来源于换电。8月6日，蔚来宣布，截至 2024 年 8 月 5 日 23:33:09，蔚来换电突破 5000 万次，8 月以来日均换电约 7.9 万次。
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