福特公布短期电动汽车战略

密歇根州迪尔伯恩—福特汽车公司已调整其国内电气化战略，以适应不断变化的市场条件。这项为期三年的战略计划包括一系列旨在吸引客户的电气化选项，例如更低的价格和更长的续航里程。

福特未来的电动汽车产品组合将包括一辆商用货车和两辆新的皮卡车。该汽车制造商还计划重新调整其美国电池采购计划，以降低成本、最大限度地提高产能利用率并支持当前和未来的电动汽车生产。

“负担得起的电动汽车始于负担得起的电池，”福特汽车公司总裁兼首席执行官 Jim Farley 说，“如果你在电池成本上没有竞争力，你就没有竞争力。

“我们致力于在美国进行创新，创造就业机会，并提供令人难以置信的新型电动和混合动力汽车，这些汽车在减少二氧化碳排放方面产生了真正的影响，”Farley 说。“作为美国第二大电动汽车品牌，我们学到了很多关于客户想要和重视什么，以及如何将世界上最好的产品与具有成本效益的设计相匹配，并且我们制定了一项计划，为我们的客户提供最大的选择并发挥我们的优势。”

Farley表示，随着中国竞争对手利用优势成本结构（包括垂直整合、低成本工程、多能源先进电池技术和数字体验）来扩大其全球市场份额，电动汽车市场正在迅速发展。

此外，Farley表示，今天的消费者比早期采用者更注重成本，将电动汽车视为一种实用的方式，可以节省燃料和维护成本，并通过在家充电来节省时间。再加上未来12个月市场上出现数十种新的电动汽车选择以及不断提高的合规性要求，放大了定价压力。这些动态强调了具有全球竞争力的成本结构的必要性，同时对客户和产品细分进行选择性选择，以确保盈利增长和资本效率。

“我们致力于通过建立有竞争力和盈利的业务来创造长期价值，”福特副董事长兼首席财务官 John Lawler说。“随着定价和利润率的压缩，我们决定调整我们的产品和技术路线图以及工业足迹，以实现我们在所有新车型推出后的前12个月内实现正 EBIT（息税前利润）的目标。”

Lawler认为，提高盈利能力的一个重要推动因素是加快美国电池生产结构，这将有资格获得先进制造税收抵免。由于未来三年对混合动力汽车的需求不断增长，福特专门用于纯电动汽车的年度资本支出将从40%下降到30%。