又一技术大牛加盟长安汽车智驾团队！

（谈思汽车讯）据晚点Auto消息，百度前视觉技术部高级经理韩钧宇近日加入长安智驾团队，向长安首席智能驾驶技术官陶吉汇报。

韩钧宇自 2012 年加入百度，是百度 IDL 深度学习实验室的早期员工，从事视觉 AI 研发工作，曾研发视觉模型、数字人、人脸识别、OCR（字符识别）、视觉智能硬件等技术和产品。

目前，长安智驾研发团队的整体负责人陶吉与韩钧宇曾在百度共事。陶吉曾任百度原智能驾驶事业群组（IDG）自动驾驶事业部总经理，后加入 L4 卡车公司千挂科技，任 CEO。去年下半年，陶吉加入长安汽车，任首席智能驾驶技术官，向长安总裁王俊汇报。

据悉，目前长安汽车旗下多个品牌均与华为开展了深度合作。例如阿维塔、深蓝等品牌的多款车型均采用了华为ADS智驾方案。不过，长安汽车旗下启源E07近日却公开表态将首搭长安自研智驾方案引发了行业关注。

据公开信息，长安整个自研智驾的研发团队目前约有 600 人，今年下半年即将发布的长安启源 E07 将是首款搭载长安自研 L2+ 方案的车型，它采用了英伟达 Orin X 平台，配备有激光雷达，能实现高速 NOA、未来可升级至城市 NOA。

针对长安启源E07并未选择搭载华为ADS智驾方案，而是坚持使用长安汽车自主研发的智能驾驶技术，有行业人士分析认为：一是成本考虑，长安与华为的合作基于HI模式，华为只是长安部分车型的深度合作供应商；二是来自于长安汽车对于自身长期自研结果的认可和自信。

据了解，自2010年起，长安汽车便深耕智能化技术，历经14年的积累与沉淀，已在全球范围内形成了“两国四地”的智能化研发布局。

期间，长安汽车成功孵化了五大创新复合型主体，并构建了包括体验设计、系统设计、软件集成、算法及数据闭环等九大核心能力，从而实现了智能驾驶全栈可控。

此次将这套自研高阶智驾方案首次搭载在长安启源E07上也是想向外界展示其鲜为人知的智驾技术实力。

去年长安董事长朱华荣曾说，长安汽车到 2030 年将累计投入 2000 亿元，新增 1 万余人的科技创新团队；今年 7 月的发布会上，长安汽车总裁王俊说，长安启源所有产品将在四季度标配接近 L3 级的自动驾驶能力。

内容来源：

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