1、《国际货币支付体系掀桌级事件》摘要
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由于中国工商银行作为俄罗斯的人民币清算行代理，并且CIPS建设时已经预留了通路，俄罗斯接入CIPS技术上没有困难。
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CIPS是中国人民银行现代化支付体系的一部分，主要负责交易流的记录，资金结算由大额支付系统负责。
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自2018年推广以来，已有超过1000家银行接入CIPS，尤其是在“一带一路”倡议的推动下。
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CIPS系统在搭建时部分按照SWIFT的规范标准进行，确保SWIFT参与者可以低成本接入，因此两者不排斥。
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CIPS包括系统建设与运营、年度规范升级，以及未来可能与大型金融机构合作，负责银行间的间接接入业务。
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CIPS系统的建设将带来软硬件安全厂商、监管数据处理厂商、国际结算相关业务厂商、以及供应链融资机会的受益。
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数字人民币有独立的跨境支付系统，与CIPS并行，目前没有涉及大额交易，但未来可能会有合作。
2、《飞机联卫星产业现状及趋势》摘要
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高空平台（HELPS）通过无人机、热气球和氦气飞艇提供覆盖，适用于应急或特定区域，但尚未广泛应用。
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卫星通信的优势在于覆盖广、建设方便，尤其适合全球航线；劣势在于速率相对较低，特别是在现有高轨卫星上。
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国内航空联网主要依赖高轨卫星，容量和速率较低，低轨卫星尚在建设中，市场渗透率较低，尤其是在老旧飞机上。
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国内卫星通信技术落后于国际水平，特别是在高轨宽带卫星容量上，未来需要通过高通量卫星提升服务质量。
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高轨卫星用于广域覆盖，低轨卫星用于提高容量和降低时延，特别是在飞机上网服务中将发挥关键作用。
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未来卫星和地面网络将协同工作，实现无缝覆盖，尤其是在偏远和海洋地区，满足不断增长的联网需求。
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飞机联网市场是卫星通信中最大的业务领域，预计每年市场规模可达3000亿元人民币，远超船载通信等其他卫星应用。
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未来随着低轨卫星的普及，飞机上网体验将大幅提升，市场前景非常看好，尤其是针对高净值用户的商业需求。
