不用高通,苹果自研的调制解调器能行吗?

电子工程世界 2024-08-21 07:01
▲ 点击上方蓝字关注我们,不错过任何一篇干货文章!

在苹果的技术征途中,iPhone 的信号质量始终是一个难以彻底逾越的障碍。

2010年6月4日,iPhone 4发布数小时后,就有大量网友反馈手机信号差,称iPhone 4引以为傲的边框天线设计存在致命缺陷,用手紧握手机的时候,其移动网络的信号就会在数分钟内完全衰减到无法通话的水平。起初,不少看到消息的网友还认为这不过是个别现象,但当有用户上传了iPhone 4信号衰减全过程的视频后才引起了各方的高度关注,这就是著名的“死亡之握”。

由于苹果一时也对这个问题无解,于是提出了两个迂回的解决方案。一是通过软件升级修改信号显示,在丢失信号时手机左上角也不会给用户以提示,也就是说即使当时手机真的没信号,iPhone 4上也仍然会有信号显示;另一个则是免费赠送用户Bumper保护套,避免人手与金属边框的开槽接触。

有苹果忠实粉丝发邮件给当时的苹果CEO史蒂夫·乔布斯:“我很喜欢这款手机,但是一握住手机两侧的金属缝,信号就没了。请问能解决吗?”乔布斯却拒不承认这个问题,他甚至告诉用户“你最好改一种方式来拿手机”,即使在针对“天线门”的发布会上,他也回避了道歉这回事,只是简单地说:“你知道,我们不是完美的,而且,手机也不是完美的。但我们希望所有的使用者满意,如果你不知道这点的话,那你还不够了解苹果。”当时还没有没落的诺基亚,曾在其官网专门出了一则《诺基亚手机正确手持方法》的文章,来嘲讽iPhone 4的天线门。

进入5G时代,虽然iPhone已经全面升级为高通5G基带芯片,但信号问题依然让用户感到无奈。许多人心中可能都藏着这样一个疑问:苹果,这家打造出全球顶尖移动芯片的公司,为何在信号问题上似乎难以突破,尤其是那看似不起眼的基带芯片领域?

根据知名苹果爆料记者马克·古尔曼(Mark Gurman)近日透漏,苹果仍在继续研发调制解调器芯片,预计最早将于2025年发布,计划逐步替代目前苹果设备中使用的高通调制解调器。

高通是将手机连接到蜂窝网络的行业领导者。调制解调器可以说是手机中仅次于主处理器的最重要组件,而且制造起来并不容易。然而,苹果已经不愿意再向高通支付高昂的调制解调器费用,iPhone上的高通5G调制解调器模组定价约为100美元左右,《华尔街日报》称这一成本可能高达72亿美元。2018 年,在面临专利费和专利权的法律纠纷的同时,苹果开始着手自己的调制解调器设计。

苹果历来在定制芯片上的投入都旨在提升设备性能和实现设备间的无缝协作。苹果硬件技术部门负责人Johny Srouji在接受CNBC采访时明确表示:“对于那些我们无法通过自研显著提升性能的领域,我们乐于采用外部组件。”这种策略有助于团队集中精力在关键技术上。
然而,苹果自主研发调制解调器的决定在某种程度上与这一策略相悖。与苹果在处理器、AI引擎和传感器等自研领域取得的突破不同,目前使用的高通调制解调器在技术上已非常成熟,并在全球范围内得到了手机运营商的广泛验证和认可,显示出极高的可靠性。在这种情况下,苹果对该部件的升级可能并不会显著提升用户体验。Srouji在同一次采访中也坦言,调制解调器的研发是一项“极其艰巨”的任务。
苹果拥有世界上最优秀的一批芯片设计师,还在自研调制解调器项目上投入了数十亿美元和上千名工程师,并在2019年收购了英特尔的智能手机调制解调器部门。但他们在该项目上屡屡受挫,调制解调器的发布因为性能和过热问题被不断推迟。业内人士指出,苹果自研的5G调制解调器并没有带来任何信号改善,而且高通的方案更为出色,即使是采用自研方案,iPhone的信号问题也未能得到解决‌。高通方面认为,苹果无法在不使用高通专利的情况下开发出调制解调器,仍然需要向高通支付部分专利费用。
有分析人士表示,苹果在信号问题上面临的挑战还包括需要兼容更多地区的不同频段,以及其自主研发的Soc(系统级芯片)无法集成高通的基带芯片,只能外挂,这进一步增加了信号设计的难度和调试的复杂性‌。
此外,苹果能够使用的高通基带相比国产手机要落后一个版本,这也影响了其信号能力‌。iPhone的信号质量不仅仅取决于是否使用高通芯片,还涉及到多种技术和设计上的挑战。尽管苹果在自研芯片方面做出了努力,但目前的信号问题并未得到根本性的解决。

参考文献

https://www.bloomberg.com/news/newsletters/2024-08-18/why-is-apple-building-own-modem-company-plays-long-game-in-dropping-qualcomm-lzzk8616


· END ·



欢迎将我们设为“星标”,这样才能第一时间收到推送消息。
扫码关注:汽车开发圈,回复“驾驶

领取自动驾驶、辅助驾驶等方面免费资料包!



扫码添加小助手回复“进群”

和电子工程师们面对面交流经验




电子工程世界 关注EEWORLD电子工程世界,即时参与讨论电子工程世界最火话题,抢先知晓电子工程业界资讯。
评论
  • 根据环洋市场咨询(Global Info Research)项目团队最新调研,预计2030年全球中空长航时无人机产值达到9009百万美元,2024-2030年期间年复合增长率CAGR为8.0%。 环洋市场咨询机构出版了的【全球中空长航时无人机行业总体规模、主要厂商及IPO上市调研报告,2025-2031】研究全球中空长航时无人机总体规模,包括产量、产值、消费量、主要生产地区、主要生产商及市场份额,同时分析中空长航时无人机市场主要驱动因素、阻碍因素、市场机遇、挑战、新产品发布等。报告从中空长航时
    GIRtina 2025-01-09 10:35 60浏览
  • 在当前人工智能(AI)与物联网(IoT)的快速发展趋势下,各行各业的数字转型与自动化进程正以惊人的速度持续进行。如今企业在设计与营运技术系统时所面临的挑战不仅是技术本身,更包含硬件设施、第三方软件及配件等复杂的外部因素。然而这些系统往往讲究更精密的设计与高稳定性,哪怕是任何一个小小的问题,都可能对整体业务运作造成严重影响。 POS应用环境与客户需求以本次分享的客户个案为例,该客户是一家全球领先的信息技术服务与数字解决方案提供商,遭遇到一个由他们所开发的POS机(Point of Sal
    百佳泰测试实验室 2025-01-09 17:35 59浏览
  • HDMI 2.2 规格将至,开启视听新境界2025年1月6日,HDMI Forum, Inc. 宣布即将发布HDMI规范2.2版本。新HDMI规范为规模庞大的 HDMI 生态系统带来更多选择,为创建、分发和体验理想的终端用户效果提供更先进的解决方案。新技术为电视、电影和游戏工作室等内容制作商在当前和未来提供更高质量的选择,同时实现多种分发平台。96Gbps的更高带宽和新一代 HDMI 固定比率速率传输(Fixed Rate Link)技术为各种设备应用提供更优质的音频和视频。终端用户显示器能以最
    百佳泰测试实验室 2025-01-09 17:33 60浏览
  • 在过去十年中,自动驾驶和高级驾驶辅助系统(AD/ADAS)软件与硬件的快速发展对多传感器数据采集的设计需求提出了更高的要求。然而,目前仍缺乏能够高质量集成多传感器数据采集的解决方案。康谋ADTF正是应运而生,它提供了一个广受认可和广泛引用的软件框架,包含模块化的标准化应用程序和工具,旨在为ADAS功能的开发提供一站式体验。一、ADTF的关键之处!无论是奥迪、大众、宝马还是梅赛德斯-奔驰:他们都依赖我们不断发展的ADTF来开发智能驾驶辅助解决方案,直至实现自动驾驶的目标。从新功能的最初构思到批量生
    康谋 2025-01-09 10:04 58浏览
  • 在智能网联汽车中,各种通信技术如2G/3G/4G/5G、GNSS(全球导航卫星系统)、V2X(车联网通信)等在行业内被广泛使用。这些技术让汽车能够实现紧急呼叫、在线娱乐、导航等多种功能。EMC测试就是为了确保在复杂电磁环境下,汽车的通信系统仍然可以正常工作,保护驾乘者的安全。参考《QCT-基于LTE-V2X直连通信的车载信息交互系统技术要求及试验方法-1》标准10.5电磁兼容试验方法,下面将会从整车功能层面为大家解读V2X整车电磁兼容试验的过程。测试过程揭秘1. 设备准备为了进行电磁兼容试验,技
    北汇信息 2025-01-09 11:24 67浏览
  • 一个真正的质量工程师(QE)必须将一件产品设计的“意图”与系统的可制造性、可服务性以及资源在现实中实现设计和产品的能力结合起来。所以,可以说,这确实是一种工程学科。我们常开玩笑说,质量工程师是工程领域里的「侦探」、「警察」或「律师」,守护神是"墨菲”,信奉的哲学就是「墨菲定律」。(注:墨菲定律是一种启发性原则,常被表述为:任何可能出错的事情最终都会出错。)做质量工程师的,有时会不受欢迎,也会被忽视,甚至可能遭遇主动或被动的阻碍,而一旦出了问题,责任往往就落在质量工程师的头上。虽然质量工程师并不负
    优思学院 2025-01-09 11:48 82浏览
  • 1月7日-10日,2025年国际消费电子产品展览会(CES 2025)盛大举行,广和通发布Fibocom AI Stack,赋智千行百业端侧应用。Fibocom AI Stack提供集高性能模组、AI工具链、高性能推理引擎、海量模型、支持与服务一体化的端侧AI解决方案,帮助智能设备快速实现AI能力商用。为适应不同端侧场景的应用,AI Stack具备海量端侧AI模型及行业端侧模型,基于不同等级算力的芯片平台或模组,Fibocom AI Stack可将TensorFlow、PyTorch、ONNX、
    物吾悟小通 2025-01-08 18:17 53浏览
  • 故障现象一辆2017款东风风神AX7车,搭载DFMA14T发动机,累计行驶里程约为13.7万km。该车冷起动后怠速运转正常,热机后怠速运转不稳,组合仪表上的发动机转速表指针上下轻微抖动。 故障诊断 用故障检测仪检测,发动机控制单元中无故障代码存储;读取发动机数据流,发现进气歧管绝对压力波动明显,有时能达到69 kPa,明显偏高,推断可能的原因有:进气系统漏气;进气歧管绝对压力传感器信号失真;发动机机械故障。首先从节气门处打烟雾,没有发现进气管周围有漏气的地方;接着拔下进气管上的两个真空
    虹科Pico汽车示波器 2025-01-08 16:51 107浏览
  • 职场是人生的重要战场,既是谋生之地,也是实现个人价值的平台。然而,有些思维方式却会悄无声息地拖住你的后腿,让你原地踏步甚至退步。今天,我们就来聊聊职场中最忌讳的五种思维方式,看看自己有没有中招。1. 固步自封的思维在职场中,最可怕的事情莫过于自满于现状,拒绝学习和改变。世界在不断变化,行业的趋势、技术的革新都在要求我们与时俱进。如果你总觉得自己的方法最优,或者害怕尝试新事物,那就很容易被淘汰。与其等待机会找上门,不如主动出击,保持学习和探索的心态。加入优思学院,可以帮助你快速提升自己,与行业前沿
    优思学院 2025-01-09 15:48 53浏览
  • 光伏逆变器是一种高效的能量转换设备,它能够将光伏太阳能板(PV)产生的不稳定的直流电压转换成与市电频率同步的交流电。这种转换后的电能不仅可以回馈至商用输电网络,还能供独立电网系统使用。光伏逆变器在商业光伏储能电站和家庭独立储能系统等应用领域中得到了广泛的应用。光耦合器,以其高速信号传输、出色的共模抑制比以及单向信号传输和光电隔离的特性,在光伏逆变器中扮演着至关重要的角色。它确保了系统的安全隔离、干扰的有效隔离以及通信信号的精准传输。光耦合器的使用不仅提高了系统的稳定性和安全性,而且由于其低功耗的
    晶台光耦 2025-01-09 09:58 43浏览
我要评论
0
点击右上角,分享到朋友圈 我知道啦
请使用浏览器分享功能 我知道啦