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(谈思汽车讯)近日,美国芯片制造商英特尔公司宣布裁员15%,并从第四财务季度起暂停向股东派发股息,希望借此推进运营模式转型,扭转芯片制造业务长期亏损的局面。
最近,有消息称,英特尔向其位于爱尔兰莱克斯利普工厂的员工,提供了高达50万欧元(约合人民币392万元)的补偿金,希望他们能在8月23日之前主动申请自愿离职。
根据相关规定,工作不到两年的员工,英特尔将提供每服务一年可获得5周的工资。工作超过两年的员工,公司将提供每服务一年可额外获得5周的工资。据悉,这还不包括爱尔兰法定的每年2周工资的补偿,但每周最高限额为600欧元(约合人民币4700元)。
另外,如果自愿离职获批,员工可获得50万欧元的遣散费。申请该提案的员工将于9月6日获悉离职是否获批,获批的员工将于9月30日离开英特尔。
目前,英特尔在爱尔兰拥有约4900名员工。如果这家芯片制造商将15%的裁员计划应用于爱尔兰员工,则意味着将解雇约730名员工。如果英特尔没有获得足够的自愿离职人员,它将被迫进行强制裁员。
同时,在美国工厂,英特尔员工获得的补偿金将从13周到12个月不等,具体取决于工作年限。
不过,对于自愿离职的员工,公司将提供13周薪水,以及每年额外1.5周薪水的补偿。奖金将按比例分配,员工还将获得一年的医疗福利。而选择提前退休的员工,还将获得额外8周的工资,以及奖金和医疗福利。
另外,在以色列工厂,英特尔则提出了不同的赔偿方案,即在公司工作五年内,可获得4个月的工资;工作超过十年的员工,可获得10个月的工资;工作超过三十年的员工,可获得19个月的工资。
据英特尔最新财报,2024年第二季度,英特尔营收为128.3亿美元,同比下降1%,低于市场预期的129.4亿美元;净亏损为16亿美元,而上年同期的净利润为15亿美元,同比转盈为亏;非美国通用会计准则下(non-GAAP)净利润为1亿美元,而上年同期为5亿美元,同比大幅下降85%;摊薄后每股收益(EPS)为0.02美元。
对此,英特尔CEO帕特·基辛格表示,第二季度的财务业绩仍令人失望,下半年的趋势比预期更具挑战性。
尽管英特尔正在面临营收下降、同比转亏、全球裁员等诸多挑战,但总的来说,给出的裁员补偿政策是值得称赞的。
值得一提的是,英特尔近日正式发布了第一代锐炫™车载独立显卡Arc A760,可以提供高达229TOPS的AI算力,同时还集成了16GB显存,可以很好的满足当前主机厂对端侧大模型部署的AI算力需求;还可以支持4K分辨率、3A游戏级别的渲染等。据介绍,该产品最早可以在 2025 年量产上车。
得益于大算力、大容量显存,Arc A760有能力支持多元化的模型部署方案。据介绍,根据其优化结果来看,可以覆盖从6B、7B、10B、13B甚至到18B的模型区间。
该产品的另一大优势在于,其也是当前座舱算力平台市场拥有最强3D渲染能力的芯片。
其合作伙伴中科创达展示了基于英特尔方案开发的“滴水 OS 座舱”,同时支持7 块高清屏幕进行 3D 图像渲染、6 个车载摄像头和交互功能。得益于英特尔独立显卡的渲染性能,车模与场景、图标的协同,实现了一镜到底的动态效果。在车机界面中车辆与草丛在雨水中的倒影,都有接近 3A 游戏的光影效果。
早在今年的CES上,英特尔发布了第一代软件定义车载 SoC系列,首位客户是中国电动车品牌极氪。加之本次车载独立显卡的发布,英特尔已经面向智能座舱形成了一个灵活可拓展的平台方案,可以满足主机厂不同车型定位的需求。
内容来源:
https://mp.weixin.qq.com/s/dNEnSfRgtX1hmeD5_9Jwvw
https://mp.weixin.qq.com/s/dfRsClZFu86O7IXgnbQ8oQ
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