国内新能源乘用车月度零售销量首次超过燃油车

8月8日，乘联会发布了2024年7月份全国乘用车市场分析。

数据显示，2024年7月，全国乘用车市场零售汽车总量为172万辆，同比下降2.8%。其中，常规燃油乘用车零售汽车84万辆，同比下降26%；新能源乘用车市场零售汽车87.8万辆，同比增长36.9%。

7月新能源乘用车国内月度零售渗透率达到了51.1%，月度零售首次突破50%，显示出新能源车市场的强劲增长势头。

从品牌表现来看，自主品牌表现强劲，主流合资品牌则面临较大压力，豪华车市场也出现下滑。

其中，7月自主品牌零售106万辆，同比增长13%，环比增长3%，零售份额达到61.8%，同比增长8.5个百分点。2024年自主品牌累计份额57%，相对于去年同期增加7.2个百分点。比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。    

主流合资品牌零售44万辆，同比下降25%，环比下降8%。其中德系品牌零售份额17.6%，同比下降2.9个百分点；日系品牌零售份额12.9%，同比下降3个百分点；美系品牌市场零售份额达到5.8%，同比下降1.9个百分点。

豪华车零售22万辆，同比下降11%，环比下降14%。7月的豪华品牌零售份额12.5%，同比下降0.9个百分点，传统豪华车市场零售份额相对稳定。

新能源乘用车销量的快速增长反映了消费者对新能源汽车的偏好增强，以及政府政策对新能源汽车产业的持续支持。同时，新能源汽车技术的不断进步和成本的逐步降低，也为其市场的进一步扩大提供了有力支撑。7月新能源乘用车国内月度零售销量首次超过燃油乘用车，不仅反映了市场需求的变化，也预示着新能源汽车产业未来的广阔前景。

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