8月8日,被称为“智能驾驶计算芯片第一股”的黑芝麻智能在港交所挂牌交易。上市首日,黑芝麻智能的开盘价为18.8港元,较发行价28港元下跌了32.9%。
黑芝麻智能成立于2016年,是一家车规级计算SoC及基于SoC的智能汽车解决方案供应商,设计了两个系列的车规级SoC,分别为华山系列高算力SoC和武当系列跨域SoC。
2021至2023年,黑芝麻智能分别实现营收6050.4万元、1.65亿元、3.12亿元,经调整净亏损6.14亿元、7亿元、12.54亿元,研发投入分别为5.9亿元、7.6亿元、13.6亿元。黑芝麻智能的大部分营收来自于自动驾驶产品及解决方案,该业务在2023年占总收入的88.5%。
目前,黑芝麻智能已于2020年6月推出了华山系列的A1000和A1000L,2021年4月推出了用于L3自动驾驶的A1000 Pro;于2023年4月推出了武当系列产品C1200,该产品是一款集成自动驾驶、智能座舱及其他计算功能的跨域SoC,目前已完成流片,并开始向潜在客户提供原型。
据黑芝麻智能8月7日晚在港交所发布的公告,黑芝麻智能以每股 28 港元发售 3700 万股股票,筹资约 10.4 亿港元。全球发售所得款项净额的约80%将用于研发,包括开发智能汽车车规级SoC的研发团队、开发并升级智能汽车软件平台、为智能汽车SoC及车规IP核的研发采购材料&流片服务和软件,开发自动驾驶解决方案,约10%将用于提高商业化能力,剩余约10%将用作营运资金和一般公司用途。
眼下,黑芝麻智能开盘破发,体现出了市场的谨慎情绪,投资者预期不高、公司财务状况与业务表现不佳、市场竞争激烈以及市场环境等多重导向了这一结果。不知后续黑芝麻智能能否凭借其在自动驾驶AI芯片领域的领先地位,获得更多市场青睐。
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