《路透》报导，拜登政府正计划发布1项拟议中的规范，禁止美国国内自动驾驶级别在Level 3以上的车辆安装中国软件，同时也将禁止中企所生产的自动驾驶汽车在美国道路上进行测试。
知情人士补充，政府在1项先前未公开的决定中，还建议禁止搭载中国研发先进无线通讯能力模块的车辆在美国路上行驶。知情人士指出，根据这项提案，汽车制造商和供应商需要经过验证，确定连网车或是先进自度驾驶软件不是在中国这样的「外国受关注实体」所研发。
美国商务部上（7）月表示，计划在8月公布关于连网车的拟议规范，并预计，将对中国和其他被视为对手国家所制造的一些软件施加限制。
针对相关报导，美国商务部发言人周日（4日）表示，该部门担心连网车当中相关技术构成的国家安全风险。商务部旗下的工业和安全局将发布1项拟议规范，将重点关注车辆的特定系统，未来有机会让业界审查相关规范并提交意见。
中国驻美使馆则未立即回应，不过先前中国外交部已呼吁美国「尊重市场经济规律和公平竞争原则」。
白宫、国务院日前与盟国和产业领袖举行了1次会议，讨论共同应对与连网车有关的国安风险，知情人士透露，官员们披露了政府计划规则的细节。据报，与会者包括美国、澳洲、加拿大、欧盟、德国、印度、日本、南韩、西班牙和英国的官员，针对连网车和某些特定技术相关的数据、网络安全风险交换了意见。
去年11月，美国议员对中企在美国测试自动驾驶车时，收集、处理敏感数据的行为提出警告，并点名百度、蔚来汽车、文远知行、滴滴出行、小鹏汽车等10家中企。信中指出，截至2022年11月的12个月里，中国自动驾驶车公司在加州试驾超过45万英里（72.4万公里）。
2023年7月，美国运输部长布塔朱吉（Pete Buttigieg）表示，对中国自动驾驶公司在美国的国安问题感到担忧。政府担心连网车会利用驾驶监视系统来监听或记录车主的声音或控制车辆本身。
商务部长雷蒙多（Gina Raimondo）在5月时表示，国安风险相当重大，所以华府决定采取行动，因为这是非常严重的事情。
来源：经济日报
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