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理想汽车销量周榜再引争议、采埃孚将裁员14000人、大众Rivian合资公司获批、比亚迪与优步达成战略合作、上汽原副总裁被开除党籍、特斯拉成立保险经纪公司、本田日产三菱官宣结盟……「谈思汽车」整理了一周（7月29日-8月4日）的车圈热点，欢迎大家收看！
政策动态
01
智能网联汽车测试员等19个新职业、28个新工种信息正式发布
7月31日，人力资源社会保障部办公厅、市场监管总局办公厅、国家统计局办公室发布关于发布生物工程技术人员等职业信息的通知，确定了19个新职业、28个新工种信息，调整变更了11个职业（工种）信息。
这19个新职业分别是：生物工程技术人员、口腔卫生技师、网络安全等级保护测评师、云网智能运维员、生成式人工智能系统应用员、工业互联网运维员、智能网联汽车测试员、有色金属现货交易员、用户增长运营师、会展搭建师、文创产品策划运营师、储能电站运维管理员、电能质量管理员、版权经纪人、网络主播、滑雪巡救员、氢基直接还原炼铁工、智能制造系统运维员、智能网联汽车装调运维员。
其中，智能网联汽车测试员、智能网联汽车装调运维员等新职业，以及汽配销售经理人、商用车维修工等新工种，与汽车行业息息相关。
国际新闻
02
美国推迟对中国电动汽车等产品加征高额关税
美国贸易代表办公室（USTR）近日表示，美国原定于8月1日生效的对电动汽车、电池、电脑芯片以及医疗产品等一系列中国进口产品加征高额关税的部分举措将延迟至少两周。
今年5月14日，美国贸易代表办公室（USTR）发布301调查四周年审查报告，拜登政府决定继续保留其前任特朗普政府的关税政策，并大幅提高对中国“目标战略产品”的关税。
根据关税调整方案，美国决定对中国进口的锂电池、电动汽车、光伏电池组件等数百种商品加征关税。其中，电动汽车加征关税高达100%，动力电池和储能电池加征关税税率从当前的7.5%调整为25%，半导体芯片关税提高一倍至50%。白宫宣称新措施将影响价值180亿美元的自中国进口产品。
03
汽车零部件巨头采埃孚将裁员14000人
近日，德国汽车零部件巨头采埃孚宣布，预计将在2028年底前，将其德国员工人数从目前的5.4万人，逐步削减1.1万~1.4万人。目前，采埃孚在全球拥有约16.87万名员工，其中德国员工共计5.4万人。这意味着，将有约1/4的德国员工不得不离开采埃孚，这是一个相当高的比例。
此次大规模裁员，伴随着采埃孚德国板块的业务调整和架构重组。采埃孚指出，公司将进一步加大对商用车技术、底盘解决方案、工业技术和售后市场部门的投资。同时，采埃孚计划在德国进行必要的工厂整合，部分工厂可能会关闭，产能方面也会进行调整。
值得注意的是，此次战略调整的重点之一就是埃孚电驱传动技术事业部，该事业部于2021年1月成立，英文名为Electrified Powertrain Technology Division，由原乘用车传动技术事业部和电驱动技术事业部合并而来。
04
大众Rivian合资公司获批
当地时间7月29日，德国反垄断监管机构联邦卡特尔局宣布，已批准德国大众汽车集团与美国造车新势力Rivian Automotive成立合资公司，同时允许大众汽车收购Rivian少数股权。德国竞争监管机构Bundeskartellamt局长Andreas Mundt在声明中表示：“两者的合作不存在需要担心的严重竞争问题”。
两家公司的合作始于今年6月，彼时，双方计划共同成立一家合资公司，用于创建下一代电气架构和一流的软件技术，基于战略合作伙伴关系的计划，大众汽车集团计划向Rivian投资50亿美元（约363亿元人民币），其中10亿美元（约73亿元人民币）为即时投资，剩余40亿美元（约291亿元人民币）将在2026年陆续追加。
大众汽车与Rivian合作后，将加速两家公司的软件开发，并降低车辆成本。至于双方是否会合作造车，此前Rivian表示：“目前没有与大众汽车合作生产汽车的计划”。
05
本田日产三菱官宣结盟
8月1日，日产汽车株式会社（以下简称“日产汽车”）、本田汽车株式会社（以下简称“本田汽车”）和三菱汽车株式会社（以下简称“三菱汽车”）签订谅解备忘录，三菱汽车将参与基于日产汽车与本田汽车于3月15日签署的关于开始考虑建立汽车智能化和电动化战略合作伙伴关系的谅解备忘录 （MOU）的研究框架，同意在软件、电池和其他电动汽车相关技术研究方面进行合作，以节省开发成本。
8月2日，本田与日产共同举办发布会，为了进一步深化战略伙伴关系框架，两家公司签署关于深化战略伙伴关系的谅解备忘录，并进行广泛的讨论和审查。据了解，为了推广和发展电动汽车，双方就下一代软件定义汽车（SDV）平台领域的基础要素技术达成联合研究协议，并签署关于深化战略伙伴关系的谅解备忘录，涉及电池与电动车驱动装置“E-Axle”等技术领域。
06
比亚迪与优步达成战略合作
7月31日，比亚迪宣布与国际移动出行及配送科技公司优步（Uber）达成一项为期多年的战略合作伙伴关系，计划在全球关键市场引入10万辆全新比亚迪电动汽车，以进一步扩大优步平台上的电动车阵容。
据悉，比亚迪与Uber的此次合作，将从欧洲和拉丁美洲开始，并逐步拓展至中东、澳大利亚和新西兰等地区，让全球更多乘客体验到更环保的出行方式。比亚迪方面透露，为倡导更多司机选择电动汽车，双方将进一步考虑在未来面向车主提供充电折扣、车辆保养或保险优惠，以及根据各市场具体情况提供融资和租赁方案。
此外，声明还称，两家公司还将合作开发比亚迪自动驾驶汽车，并将其部署在优步平台上。这被外界普遍认为是双方合作进军Robotaxi市场的标志。
国内新闻
07
广汽菲克长沙工厂19亿流拍
日前，京东拍卖平台显示，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（下称“广汽菲克”）破产清算案资产正在拍卖。其中，广汽菲克长沙工厂被拍卖，起拍价为19.152885亿元。据了解，这是该工厂首次被拍卖，但因无人出价，最终以流拍告终。
2022年10月，广汽菲克申请破产，当时这一事件一度成为2022年汽车行业标志性事件之一。彼时，法院认为，广汽菲克的实际资产已无法清偿全部债务，且现已基本停止经营，明显缺乏清偿能力，符合企业破产法规定的破产原因。2022年11月，广汽菲克正式进入破产程序。
资料显示，菲亚特集团和广汽集团于2010年3月合资成立广汽菲亚特汽车有限公司，2014年1月，菲亚特与克莱斯勒合并成立“菲亚特克莱斯勒集团”，成为全球第七大汽车制造商。2015年1月，广汽菲亚特汽车有限公司正式更名为广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司。
08
理想汽车销量周榜再引争议
7月30日，理想汽车发布2024年第30周销量数据。理想汽车7月22日至28日周销量数据为1.28万辆，超过问界位居新势力品牌销量首位。蔚来汽车依然在榜单名列，以0.54万辆周销量排名第三。
此举再度引发蔚来汽车高管不满。蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟在社交平台发布多条帖子表态，拒绝理想汽车发布的周销量榜单，认为卷周榜是低水平内卷。马麟发声期间，吉利控股集团高级副总裁杨学良也转发帖子表示：“我也反对出周榜。”
7月31日晚，针对蔚来、吉利、小鹏等新能源汽车品牌联合抵制周销量榜的行为，，理想CEO李想昨晚在朋友圈贴图回应。李想引用了掩耳盗铃的故事，似乎内涵其他品牌不公布数据是掩耳盗铃。
09
捷尼赛思中国任命朱江为首席执行官
7月31日，捷尼赛思宣布任命朱江为捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司新一任首席执行官。其任命在8月5日正式生效。
加入捷尼赛思之前，朱江担任美国造车新势力Lucid在中国的首任董事总经理，带领品牌进入中国市场并开拓业务。朱江拥有超过20年的汽车行业经验，曾任职于蔚来等中国电动车新势力，从零开始塑造品牌。他也曾服务于宝马、MINI、雷克萨斯和福特等国际知名汽车品牌，担任中国区高管。
作为韩国现代汽车集团旗下豪华品牌，捷尼赛思从诞生之初的定位就类似于丰田的雷克萨斯。尽管2015年11月捷尼赛思品牌才成立，但目前已经在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、中东和欧洲等国家和地区销售。
10
上汽原副总裁被开除党籍
8月1日，上海市纪委监委通报，上海汽车集团股份有限公司原副总裁陈德美严重违纪违法被开除党籍和取消退休待遇。
通报称，经查，陈德美身为国企党员领导干部，丧失理想信念，背弃初心使命，罔顾中央八项规定精神，违规收受礼品、礼金，违规出入具有私人会所性质的场所；违背组织原则，隐瞒不报儿子经商办企业情况及本人实际持有的股票，在职工录用中为他人谋取利益；政商关系“亲”“清”不分，长期接受宴请，违规从事营利活动，利用职权为儿子开展经营活动、为妻子吸收存款提供帮助；违反工作要求，干预和插手下属企业经营活动；接受色情服务，家风不正；把党和人民赋予的权力作为谋取私利的工具，“靠企吃企”“靠车吃车”，利用职务上的便利，为他人谋取利益并非法收受巨额财物；利用职务上的便利，以明显高于市场的价格向儿子经营管理的单位采购商品，致使国家利益遭受重大损失。
陈德美严重违反党的纪律，构成严重职务违法并涉嫌受贿罪、为亲友非法牟利罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定，经上海市纪委常委会会议研究，决定给予陈德美开除党籍处分、取消其退休待遇；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。
11
特斯拉成立保险经纪公司
天眼查信息显示，特斯拉保险经纪(中国)有限公司成立，成立时间2024年7月30日，注册资本5000万元人民币，法定代表人、董事长为朱晓彤，经营范围为保险经纪业务。股东信息显示，该公司由特斯拉保险服务有限公司全资持股。
今年7月，国家市场监督管理总局公布的企业名称申报登记公告显示，特斯拉保险经纪（中国）有限公司出现在列表里，这意味着特斯拉将在中国再次申请注册保险经纪公司。
据悉，特斯拉曾于2020年8月成立特斯拉保险经纪有限公司，但其保险经纪业务迟迟未获得批复。今年4月，该公司注销。值得一提的是，今年4月，特斯拉获数据安全“绿牌”，成为首家通过国家相关标准的外资车企。
文章综合自：中国汽车报、界面新闻、澎湃新闻、第一财经、腾讯汽车
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