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(谈思汽车讯)7月31日,针对蔚来、吉利等新能源汽车品牌发起的不要公布周销售数据呼吁,理想CEO李想在朋友圈贴图回应。李想引用了掩耳盗铃的故事,似乎内涵其他品牌不公布数据是掩耳盗铃。
7月30日下午,蔚来品牌与传播助理副总裁马麟发文称,高层定调:不要搞低水平内卷。卷周榜多多少少就有点低水平内卷的意思,想哥@李想 收手吧。中国车企在当下的使命是通过研发实现技术突破,不是吗?一起加电!
他还表示,大家都有猎奇心理,特别能理解。但周榜对企业正常经营是会有干扰的。此外,马麟还指出,华为和理想是目前增程领域卖得好的,很赞;蔚来和特斯拉是纯电领域卖得好的。但是,不同价位的产品,不同品类的带不带油箱的,都放到一个榜单里,不能反映市场的客观情况,做榜单,一定要合理,彼此之间要可比。
在马麟发布上述微博内容前1个多小时前,理想刚发布了上周的周销量榜单。马麟的这条微博内容迅速在汽车圈内被广泛传播。
今年3月26日,这张榜单却破例没有到来。网友分析,是因为3月1日上市的理想MEGA上市失利,导致理想的周销量成绩不太好看。此后长达七周,理想汽车一直没有再发布周榜。
直到5月7日,该榜单“重出江湖”,理想汽车发布了2024年第18周(4月29日至5月5日)的销量榜单,在这张榜单上,理想汽车重回中国市场新势力品牌销量第一名。自此之后,这张周榜单再次恢复定期发布的习惯。
7月28日,蔚来创新科技日在上海举行,针对行业内个别品牌喜欢发周(销量)榜来比拼汽车交付能力的现象,蔚来联合创始人、总裁秦力洪分享了三周前的一段往事做回应:“我参加汽车协会组织的行业大会,领导们都说汽车行业高质量发展做得不错,但低质量卷也没少干,怎么能避免低质量卷?我就举手,我说能不能不要发周榜了?”
秦力洪表示,我们蔚来从来没有授权任何机构,来发布我们的名字在周榜,数字从来没经过我们的认可,我们公司的周销量数据,在我们公司也不会超过10个人知道。第一,数据是不严肃的;第二,我们品牌没有授权。如果你是国家的统计机构,那没有办法。如果你是第三方公司,凭什么用我们的数据发周榜,能不能去掉蔚来。最后他说,天为单位,周为单位抓经营是应该的,但这个事情希望有关部门管管。
除了蔚来高管,浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良也发文表示:“我也反对周榜。”吉利旗下新势力品牌极氪是理想汽车周榜常客,其上周销量为0.33万辆,落后小米汽车的0.39万辆,排名第六。
此外,7月30日,小鹏汽车 AI 智驾技术发布会上,何小鹏开场就向理想发出暴击,他指出,美国的智能驾驶环境与国内存在显著差异,美国业界更专注于如何完善端到端的智能驾驶解决方案。然而,回到国内,却看到友商还在忙着做销量榜,只想着怎么赚钱,而非技术创新和突破。
内容来源:
https://mp.weixin.qq.com/s/6jYVSMr5-v1ji8jFnCU7Vg
https://mp.weixin.qq.com/s/QwCVxtrUrf8JYHsMaCcRyA
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