众所周知，中国是全球新能源汽车最大的市场，但汽车芯片却是国产汽车产业最大的软肋，没有之一。根据盖世汽车数据，目前中国汽车芯片的国产供给率仅为10%左右，90%依赖进口。具体来说，目前控制电流、影响新能源汽车性能的功率半导体的中国国产比例仅为15%左右，用于实现自动驾驶等功能的尖端芯片国产化率则不到5%。
不过，今年以来，随着国产半导体产业的持续发展，以及新能源汽车产业的发力；国产车载芯片也得到了突破，但与其他产业芯片突破不同，国产车载芯片的突破较为另类。具体怎么回事呢？
根据中国乘用车市场信息联席会的数据，今年上半年中国乘用车销量达到984万辆，同比增长3.3%。但特斯拉、大众、现代等海外品牌今年上半年在华市场份额为43%。与去年同期的50.5%相比大幅下降。也就是说，今年上半年国产汽车品牌市场份额占据57%以上的市场份额。
同时，根据乘联会统计数据，今年1-6月，比亚迪汽车以160.7万辆的销量稳居榜首，奇瑞汽车105.8万辆紧随其后，吉利、长安等自主品牌也纷纷交出了较为亮眼的半年销量成绩单，上半年销量TOP10中自主品牌就占到了6席。
根据大众汽车预测说，今年中国市场将推出70款以上电动汽车；这意味着国产电动车厂商正给外资品牌持续的压力，市场份额还在持续扩大；尤其是国产新能源汽车将进一步挤压外资品牌汽车市场份额。正是在国产汽车产业市场份额持续扩大的带动下，国产汽车产业链，尤其是汽车半导体也迎来了突破的良机。在新能源汽车市场份额和渗透率不断提高的背景下，国产汽车产业上下游正积蓄力量，努力构建一个自主可控的半导体产业链；智能驾驶作为新能源汽车发展的方向已经是毋庸置疑的事实，而智驾芯片无疑是其核心所在。
根据盖世汽车数据，2024年1-5月全球智驾芯片装机量，英伟达智能驾驶算力芯片装机量555298片，全球市场占比高达35.3%，排名第一；紧随其后的是特斯拉FSD芯片装机量能占到全球第二位，1-5月份装机量为446658片，全球市场占比28.4%；排名第三的是华为昇腾610芯片，华为智驾算力芯片1-5月份装机量为164164片，全球市场占有率10.4%；另外国产智驾芯片厂商地平线产品占据第五和第八，合计占据7.6%的市场份额（合计数据排名第四）。
而我们仔细分析以上厂商及数据发现，全球前四智驾芯片厂商英伟达、特斯拉、华为、地平线合计占据80%以上的市场份额；其中英伟达和地平线为纯芯片供应商，特斯拉与华为都是终端整机厂商。但英伟达与地平线的主要客户都是中国汽车厂商，如目前与英伟达合作，使用英伟达智能算力芯片的中国厂商主要有蔚来、小鹏、比亚迪、奇瑞星纪元、吉利、智己、非凡、小米等；而使用地平线产品的则主要是长安和理想等汽车厂商。而特斯拉智驾芯片占据全球第二，主要由于特斯拉汽车全球销量巨大，特斯拉目前是全球最大的纯电动车公司（截至2024年第二季度），月销售40万辆以上。同样的，华为智驾算力芯片全部也是自用，目前鸿蒙智行下面的问界、智界、享界汽车是主要用户，今年以来问界销量的异军突起也成就了华为智驾芯片全球前三的市场占有率。
同时，国内造车新势力“蔚小理”也在积极打造自己的智驾芯片。如近日有消息称，蔚来汽车自研的智能驾驶芯片“神玑NX9031”已经流片；小鹏也在加紧自研智驾芯片，也已经送去流片；理想布局稍晚，其芯片项目代号“舒马赫”，据内部人士透露，“舒马赫”也将于年内完成流片。也就是说，国产汽车整机厂目前都在积极打造自己的智驾芯片；而这必然冲击智驾芯片供应商，比如英伟达及地平线。从上述分析，我们可知国产智驾芯片崛起的主要势力将是——终端整机厂商，如华为、蔚小理等，这也就打破了传统芯片供应的模式；不仅在智驾芯片如此，在汽车功率半导体领域将更为明显。我们知道功率半导体负责实现汽车内主要零件功率的变换，功率半导体的在新能源汽车半导体价值量中的占比达到55%，其中IGBT是功率半导体最重要组成部分。
根据盖世汽车数据，2024年1-5月汽车IGBT和碳化硅功能半导体装机量比亚迪以32.5%市场占有率，装机量104万套排名第一；其次是英飞凌、中车时代、意法半导体、中芯集成等。
而我们知道比亚迪功率半导体主要为自用，根据比亚迪公布的销售数据，其上半年共售出新能源汽车160.7万辆，同比增长28.76%。不仅数量庞大，更为恐怖的是超过25%的增长率，这意味着比亚迪将实现其2024年400万辆的销售目标。
另外，根据6月7日比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在中国汽车重庆论坛透露：比亚迪最新的碳化硅工厂将于今年下半年投产，产能规模是全球第一，是第二名的 10 倍。
也就是说，基于比亚迪自身终端整车的快速增长，其汽车半导体的需求也将呈现爆发式的增长；与此同时，比亚迪汽车半导体供应能力也在快速的提升；这意味着，在汽车功率半导体领域比亚迪将牢牢占据全球第一。
因此，无论是华为智驾芯片的快速崛起，或是比亚迪汽车功率半导体的逆袭，其都是在庞大终端需求的拉动下，国产汽车芯片快速迭代，迅速占领市场，从而实现核心部件——汽车芯片的自主与可控。
以规模庞大的终端需求拉动国产半导体及国产芯片的快速发展，正是中国半导体产业崛起的最大保障，也是具有中国特色的产业崛起之路！
