Rivian首席执行官表示不会应用CarPlay

Image: Rivian

尽管苹果声称大多数消费者只会考虑购买支持CarPlay的汽车（https://www.cnbc.com/2022/07/22/apple-carplay-could-be-a-trojan-horse-into-the-automotive-industry.html），但Rivian表示，它仍然没有采用iPhone系统的计划。在近日的Decoder节目中（https://www.theverge.com/24201749/rivian-ceo-rj-scaringe-ev-electric-truck-r1-tesla-model-y-competition-decoder-interview），Rivian创始人兼首席执行官RJ Scaringe在接受The Verge EIC Nilay Patel采访时将Rivian采用CarPlay比作苹果选择使用微软的Windows操作系统，而不是开发自己的内部iOS和macOS替代品。

“我们与苹果的关系很好，”他说，“尽管我非常喜欢他们的产品，但具有讽刺意味的是，我们想要打造生态系统，这与苹果的精神是非常一致的。”Scaringe说，CarPlay与我们关于如何真正打造纯粹的产品体验的想法不符。

Scaringe举了一个例子，CarPlay无法利用车辆体验的其他部分，比如打开车辆的前行李箱，CarPlay要求Rivian的客户退出应用程序才能操作。Scaringe说：“我们认为，车辆的数字体验希望在每个接触点都保持一致和整体和谐。” 相反，这位Rivian首席执行官表示，该公司最终将添加类似CarPlay最令人满意的功能，但将以点菜的方式。

Rivian并不是唯一一个“冷落”苹果CarPlay的公司。特斯拉从未采用过这一功能，通用汽车也在去年做出了一项有争议的决定，即在其未来的电动汽车车型上放弃对CarPlay和Android Auto的支持。今年早些时候，梅赛德斯-奔驰也给出了不采用CarPlay的类似理由。与此同时，保时捷和阿斯顿马丁将率先推出下一代类似CarPlay全面屏体验。

Scaringe表示，排除CarPlay将使公司在路线和充电点地图等功能上更具选择性，为实现此目标，Rivian去年收购了路线规划应用开发商Iternio。

Scaringe在采访中表示：“我们认识到，要完全捕捉CarPlay中的每一个功能都需要时间，希望客户能看到这一点。我认为它的噪音稍大。除了地图之外，即将到来的另一件事是更好地与短信集成。这需要时间来实现，并且这是团队正在积极努力的事情。”