科技媒体DigiTimes报导,欧美国对电动车的需求低于预期,成为德国零件供应商陷入困境的主因,许多当地供应商原本希望抓住转型带来的机遇,最终被投资所困,面临巨大压力。即使是大型汽车制造商也在应对挑战,特别是面对快速成长且具成本竞争力的中国供应链。
根据顾问公司Falkensteg 公布的最新数据显示,2024 年上半年共有20 家年收入超过1000 万欧元的德国汽车零件供应商申请破产,年增60%。这现象与2023年破产率下降2%形成鲜明对比,引发业界广泛关注。
报导指出,随着汽车制造商持续取消和推迟订单,今年下半年破产情况恐进一步恶化。
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