消息面上，7月19日下午，国家市场监督管理总局官方网站发布消息，日前，北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024年7月20日起，召回2021年11月2日至2022年6月10日期间生产的部分阿尔法T和阿尔法S纯电动汽车，共计3418辆。本次召回范围内的部分车辆，因固定制动软管的波形夹片原材料材质不良，波形夹片可能发生断裂，造成制动软管局部松脱磨损，极端情况下导致制动液渗漏，制动距离变长，存在安全隐患。
北汽蓝谷麦格纳，是北汽集团携手麦格纳这一全球知名的汽车零部件供应商和旅行科技公司共同创立的合资企业，专注于高端新能源汽车的制造。作为北汽ARCFOX系列车型的主要生产基地，北汽蓝谷麦格纳致力于向市场提供电动汽车的研发与制造服务。麦格纳作为全球汽车领域的领军企业之一，也是全球知名的汽车零部件供应商，总部位于加拿大安大略省，并以其全球超过16万名的创新员工和全面的技术专长闻名于世。在全球28个国家设有340家制造厂和89个产品开发、工程及销售中心。麦格纳的生产经验涵盖了众多高端豪华车型，如宝马5系、阿斯顿马丁、捷豹I-PACE、奔驰G级等。
7月10日，北汽蓝谷发布半年度业绩预告：净利润-27亿元到-24亿元。去年上半年同期北汽蓝谷净利润为-19.8亿元。也就是说，今年上半年亏损同比增长幅度预计达到21.22%-36.38%。北汽蓝谷业绩预亏并不意外，在此之前，北汽蓝谷已经连续四年亏损，累计亏损200亿元，平均每年都要亏50个亿。
虽然年年巨亏，但是北汽蓝谷近来的股价却大幅飙升。目前，北汽蓝谷的股价已经从今年2月初触及的最低点3.56元/股上涨到了超过10元/股。而之所以突然股价大涨，和华为显然有很大的关系。2月初，北汽蓝谷突然放出“猛料”——与华为在智选模式合作下打造的‘享界’即将问世，首款产品为一辆面向高端市场的智能轿车。3月13日，“享界S9”现身工信部完成申报。
2024年5月31日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，享界S9将首发ADS 3.0，即刻开启预定，预售价45万-55万元，将于8月上旬在北京正式上市。2024年7月2日，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在微博发文透露，享界 S9 定位“全景智慧旗舰轿车”，余承东称将会重塑行政级豪华。并开启新车预订，正式发布会预计8月上旬在北京举行。7月8日，华为旗舰店•深圳华为坂田G区，全景智慧旗舰轿车享界 S9展车正式进店。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东亲临现场，担任“一日店长”，与众多用户介绍享界 S9产品亮点，并公布预订权益。即日起享界S9开放配置选择，开启城市巡展。
而随着享界 S9上市的临近，大家对享界 S9销量预期也越来越低，或许也是造成此次北汽蓝谷闪崩的原因。
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